說(shuō)起雙離合變速箱，這可是讓如今不少消費(fèi)者又愛(ài)又恨的東西了。人們愛(ài)它換擋迅捷、操作方便，但各種換擋頓挫、高溫故障的潛在毛病也讓人們不得不對(duì)它加以提防——最要命的是它研發(fā)成本相對(duì)低廉，如今市面上不少車(chē)型都已經(jīng)用雙離合替代了傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱，想要不走彎路似乎比登天還難！

不過(guò)不要慌，這次我們將為大家介紹幾款使用了傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)變速箱的家用車(chē)型，它們的行駛品質(zhì)以平順舒適著稱(chēng)，并且配置表現(xiàn)優(yōu)良，價(jià)格也均維持在10萬(wàn)元左右，在車(chē)主間均保持著不錯(cuò)的口碑。以下讓我們來(lái)逐一介紹。

長(zhǎng)安鈴木 啟悅pro

官方指導(dǎo)價(jià)：7.89-10.99萬(wàn)元

鈴木旗下的車(chē)型向來(lái)以經(jīng)久耐用著稱(chēng)，不管是經(jīng)典的小車(chē)雨燕還是曾經(jīng)的“大號(hào)SUV”超級(jí)維特拉，在車(chē)主間均有著不錯(cuò)的口碑。

啟悅也是如此，只是因?yàn)榉N種原因，盡管已經(jīng)上市2年了，大家依舊對(duì)這款車(chē)表示很陌生。啟悅定位于三廂緊湊型轎車(chē)，不僅造型時(shí)尚流暢，2650mm的軸距使得其車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)別中也是可圈可點(diǎn)，加之前不久長(zhǎng)安鈴木推出了啟悅的改款車(chē)型啟悅pro，其綜合競(jìng)爭(zhēng)力得以再上一個(gè)臺(tái)階。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，啟悅pro的內(nèi)飾雖看似簡(jiǎn)約，但它的配置水平可一點(diǎn)都不“簡(jiǎn)約”。

改款后的車(chē)型全系標(biāo)配6安全氣囊，并且從基礎(chǔ)的ABS/EBD/EBA到TCS/ESP一應(yīng)俱全，此前啟悅曾在C-NCAP中獲得最高5星的安全碰撞成績(jī)，由此可見(jiàn)其技術(shù)功底；

舒適性配置方面，啟悅pro全系標(biāo)配后倒車(chē)?yán)走_(dá)＆影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入＆啟動(dòng)、8英寸中控顯示屏以及真皮多功能方向盤(pán)；

頂配車(chē)型還有自動(dòng)大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、定速巡航和后排空調(diào)出風(fēng)口，結(jié)合此時(shí)的售價(jià)，以合資車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，啟悅pro無(wú)疑是超值的。

動(dòng)力方面，也是我們著重要細(xì)說(shuō)的地方。啟悅pro全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱，最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩158N·m/4400rpm，從工信部提供的平均百公里油耗5.3-5.6L可以看出，這是一套純粹走經(jīng)濟(jì)實(shí)用方向的動(dòng)力組合；

行駛品質(zhì)方面，線(xiàn)性的油門(mén)調(diào)校表現(xiàn)的非常平順，在應(yīng)對(duì)加速與頻繁換擋的復(fù)雜路況下切換的非常細(xì)膩，上手非常輕松；轉(zhuǎn)向也很有質(zhì)感，不會(huì)出現(xiàn)輕到發(fā)飄或是沉得粘手的現(xiàn)象，這正是這一價(jià)位車(chē)型普遍所缺乏的。

東風(fēng)啟辰 D60

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-11.18萬(wàn)元

啟辰D60是一款上市不久的緊湊級(jí)三廂轎車(chē)，擁有完全自主化的設(shè)計(jì)風(fēng)格?？紤]到這個(gè)品牌異常低調(diào)的身份，我們給它的推薦理由就顯得非常生猛了——它與日產(chǎn)軒逸出自同一造車(chē)平臺(tái)，二者共享發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤(pán)總成，也就是我們俗稱(chēng)的“三大件”。

而啟辰D60的優(yōu)勢(shì)還不止于此，在硬件水平追平軒逸的同時(shí)，其整體做工、用料及配置水平也非常出眾，甚至價(jià)格還要比同等標(biāo)準(zhǔn)的軒逸便宜近三分之一。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，啟辰D60的配置并不是它的亮點(diǎn)——軒逸的每一款車(chē)型都能在D60的配置表里找到完全對(duì)等的那一輛，只不過(guò)相對(duì)于軒逸，D60能為消費(fèi)者提供更多的配置車(chē)型，進(jìn)一步的細(xì)化可以讓你腰包里的每一分錢(qián)都花的更值；

相較于這點(diǎn)，啟辰D60內(nèi)飾的用料及做工水平才是最值得夸耀的，包裹材料講究、細(xì)節(jié)處接縫嚴(yán)密，在同價(jià)位的自主品牌車(chē)型中，這也是極其少見(jiàn)的。

動(dòng)力方面，隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的這顆1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎已經(jīng)把名字寫(xiě)在了自己臉上，來(lái)自日產(chǎn)代號(hào)HR16，最大功率93kW/5600rpm，峰值扭矩154N·m/4000rpm，變速箱同樣搭配軒逸同款的5速手動(dòng)/CVT變速箱，這套組合我們已經(jīng)在軒逸身上領(lǐng)教很久了，所以無(wú)需多言；

值得一提的是，啟辰D60的轉(zhuǎn)向和油門(mén)感受都很輕快，作為一款以家用代步為取向的車(chē)來(lái)說(shuō)，這能夠?yàn)槠錉?zhēng)取到部分女性車(chē)主的好評(píng)。

奇瑞 艾瑞澤7

官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-10.39萬(wàn)元

廉頗老矣，尚能飯否？這句話(huà)用在艾瑞澤7身上的答案是明顯而肯定的。

最早于2013年上市，艾瑞澤7已經(jīng)在這4年中積累了足夠多的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，如今的它已是越戰(zhàn)越勇，此外新款車(chē)型更是換裝了奇瑞當(dāng)家的1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱(chēng)熱效率達(dá)到了37.1%，在顏值勝于一切的今天，奇瑞這份堅(jiān)持內(nèi)在的精神絕對(duì)是值得敬佩的。

不得不說(shuō)艾瑞澤7畢竟是一款老車(chē)型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格對(duì)于如今多數(shù)人的審美來(lái)說(shuō)還需要一定的適應(yīng)與理解。

配置方面艾瑞澤7的表現(xiàn)中規(guī)中矩，一切以實(shí)用主義為主，帶有腰部支撐、支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛座椅是其與前兩款對(duì)比車(chē)型的優(yōu)勢(shì)之一，并且前排座椅在高配車(chē)型上還標(biāo)配電加熱功能。作為駕駛者，艾瑞澤7能夠提供的配置無(wú)疑是相對(duì)更貼心的。

動(dòng)力方面，艾瑞澤7搭載了奇瑞旗下第二代ACTECO系列中的1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，最大功率108kW/5500rpm，峰值扭矩210N·m/1750-4000rpm；

駕乘表現(xiàn)方面，艾瑞澤7的底盤(pán)與懸掛調(diào)校非常出色，具備很強(qiáng)的整體性，對(duì)于細(xì)碎顛簸路面的過(guò)濾能力較為徹底，舒適性也因此得到了不錯(cuò)的保證。