理想汽車近日熱度很高，不僅是指作為造車新勢力銷量高，還有自己每周準(zhǔn)時發(fā)布新能源車企銷量榜單，這個榜單還美其名曰叫“中國市場新勢力品牌銷量”榜單，并且還非常準(zhǔn)時，遠(yuǎn)比第三方機(jī)構(gòu)的榜單還準(zhǔn)時，可謂是用心良苦。

我們就用理想汽車剛剛發(fā)布的5月份銷量榜單，分析一下理想汽車“心有多大”，不僅有造車新勢力的銷量，還有傳統(tǒng)車企的銷量，上榜的都是沒有理想汽車銷量高的車企，因此，理想汽車奪取了銷量排行榜冠軍。

首先，大家可以仔細(xì)看理想汽車這個榜單有多矛盾，標(biāo)題是“2023年5月中國市場新勢力品牌銷量”，而排行榜中10家車企并非全是新勢力，例如騰勢、極氪、深藍(lán)、問界，以及魏牌，明明這五家車企都不是新勢力，為什么理想汽車要把他們排進(jìn)榜單呢？明眼人一看就明白了，入榜的車企原來都沒有理想汽車銷量高，入榜都是為了陪襯理想汽車銷量高。

理想汽車這個榜單再往深處探究，就有點貶低友商，抬高自身的嫌疑，而這樣的行為也是明令禁止的違法行為，友商們完全是可以投訴理想汽車，追究理想汽車的不正當(dāng)競爭。

其次，既然弄個榜單，你就全部讓新能源車企進(jìn)行排名就可以了，例如乘聯(lián)會的5月份新能源廠商銷量排行榜，比亞迪汽車奪取冠軍，理想汽車也僅是第五名的存在，因此，理想汽車的榜單就是抬高自身貶低友商，目前車企都在良心發(fā)展，理想汽車弄個這樣的榜單，就是在搬起石頭砸自己的腳，得不償失。

其三，理想汽車本身銷量也不錯，也確實是造車新勢力銷量冠軍，5月份銷量從高到低依次為理想汽車銷量2.83輛、零跑汽車銷量1.32萬輛、哪吒汽車銷量0.83萬輛、小鵬汽車銷量0.73萬輛、蔚來汽車銷量0.61萬輛。

在以上五家造車新勢力中，理想汽車本已奪冠，毋容置疑，列出這樣的榜單就沒有任何異議了，但是，把有傳統(tǒng)車企背景的新能源車企拉進(jìn)榜單去踩就有點不應(yīng)該了。

明明陽謀就可以奪冠的理想汽車，偏偏要耍陰謀詭計，看似踩了友商，實則自身聲譽(yù)也沒有抬高，反而讓所有網(wǎng)友都開不起，口碑盡失。

總結(jié)一下：2023年中國車市確實進(jìn)入到了白熱化的競爭，這個時候的車企更應(yīng)該保持清醒的大腦，良性競爭才是正理，搞那些歪門邪道，貶低友商的行為盡早停止，不然后果很嚴(yán)重。