《道路交通安全法》對機動車禮讓斑馬線有明確規(guī)定，要求機動車行經(jīng)斑馬線時，應當減速行駛；遇行人正在通過斑馬線時，應當停車讓行，即所謂的“車讓人”。然而在現(xiàn)實生活中，機動車行經(jīng)斑馬線時鳴笛加速、不避讓行人等任性駕駛行為屢見不鮮，不僅使過往行人心驚膽戰(zhàn)，而且嚴重危及人身安全。據(jù)公安部交管局2017年6月份統(tǒng)計公報顯示，近3年來，全國在斑馬線上共發(fā)生機動車與行人的交通事故1.4萬起,造成死亡3898人，其中機動車未按規(guī)定讓行所導致的事故占總量的90%，令人觸目驚心。

斑馬線屬于行人的路權(quán)，機動車不得隨意侵犯；機動車按規(guī)定禮讓行人，是起碼的交規(guī)意識。在有著堅硬外殼的汽車面前，人是脆弱的存在，對機動車駕駛?cè)硕?，臨近斑馬線時的減速慢行和剎車讓行，不僅體現(xiàn)著個人的風度和修為，更體現(xiàn)著對行人的尊重和生命的敬畏，是規(guī)則文明和汽車文明的重要標志。那種漠視交規(guī)、輕慢行人的任性駕駛行為，不僅傲慢自私，而且會導致車禍悲劇輪番上演，何異于“馬路殺手”?

安全出自嚴管，風險起于縱容。機動車不禮讓斑馬線之所以屢禁不止，宣傳滯后、監(jiān)管缺失、執(zhí)法不嚴是重要誘因。為此，交管部門須補齊短板，嚴格執(zhí)法，標本兼治，堅決扼制住無德司機對斑馬線的傲慢，呵護好行人的路權(quán)和人身安全。要用足用好廣播電視、報刊網(wǎng)站、微信公眾號等現(xiàn)代傳媒手段，加大對《道路交通安全法》及該法第47條的宣傳力度，并依托交管信息處理平臺，及時曝光交通違章行為及處罰結(jié)果，以增強交通法規(guī)的威懾效應和機動車駕駛?cè)说氖胤ㄗ杂X。要采取現(xiàn)場執(zhí)法、攝像頭抓拍取證、鼓勵市民隨手拍舉報等多種方式，對道路交通安全進行有效管控，并頂格處罰機動車在斑馬線、十字路口與行人搶道等交通違章行為，全方位治理車不讓人等不文明陋習。要把機動車不禮讓斑馬線等交通安全信用信息納入社會誠信體系建設，全面推行交通安全信用等級積分制管理及“紅黑榜”制度，通過相關(guān)信息的互聯(lián)共享和聯(lián)合懲戒，讓失信者處處受限、寸步難行，倒逼機動車駕駛?cè)瞬辉高`章、不敢違章。要積極開展“爭當好司機、守法文明行”等文明出行活動，倡導公務車、公交車、出租車率先禮讓斑馬線，以帶動私家車文明出行、禮讓行人。要勸導教育行人遵守交規(guī)、換位思考，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路，不抱僥幸心理與機動車搶道，快速集中穿越斑馬線，通過機動車駕駛?cè)撕托腥说牧夹曰樱?a target="_blank">攜手創(chuàng)建文明有序、安全暢通的出行環(huán)境。

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