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喇叭聲聲

2016-07-27 15:47 作者:養(yǎng)成個(gè)蘭文化  | 12條評論 相關(guān)文章 | 我要投稿

從多營返城,過高速路出口便堵車,望著三排并駕齊驅(qū)的車流,真想返去從高速繞行。進(jìn)說不必要,又不搶時(shí)間。細(xì)思也是,不足300米的路,堵也不會太久,便隨了車流行行停停。

因翻修街道,路基被挖,最窄處單向僅留一車道,三合一的進(jìn)程終于使不少司機(jī)情緒暴漲,喇叭聲此起彼伏,并瞬間出現(xiàn)第四列車隊(duì),突突突殺向路中央,很快占道駛過擁堵路段,也有膽不夠的,沖到車流匯合處不敢占道強(qiáng)沖,便強(qiáng)行向右插入,速度自然更慢,喇叭聲愈加響亮,似乎要傳染所有車輛。車速依然固我,緩慢行進(jìn)著。10多分鐘后,300米的路終于磨過去。隨著逐漸遠(yuǎn)去的喇叭聲聲,便思付起喇叭來。

喇叭的設(shè)置,可說是最溫情的發(fā)明。似舊友偶遇,打聲招呼,聊聊舊事,立馬溫情滿滿;又似萍水相逢,隨機(jī)招呼,同行一程,驚喜油然而生;即便一面之緣,互道一聲你好,再見,也是暖暖的際遇。喇叭,便是那一聲聲的招呼??上?,因了使用者的隨性,無節(jié)制的放大喇叭的霸道與暴燥。喇叭,居然被評為“最煩人的發(fā)明”。讓發(fā)明者戈特洛布.霍爾德情何以勘。

喇叭,是行車途中不可或缺的。急彎,除按車道行駛,提前按一聲喇叭,向不可知的前方發(fā)去信號,有車來了。對面來車能回應(yīng)一聲喇叭,雙方都提前準(zhǔn)備,更能安全會車。即便來車沒回應(yīng),至少讓對方提前做好會車準(zhǔn)備,功莫大焉。如是沒車,自己行車更加坦然。亦或前方有行人,提前按聲喇叭,不是要求別人都躲避,只是告訴行人有車來,請控制下行進(jìn)線路。這其實(shí)也是一種有聲的保護(hù),對惡意碰瓷者,就是告訴他,我看見你了,請自重。若是離行人近了,喇叭,不按更好。小時(shí)候,總會遇上有人冷不防竄到身邊大吼,讓人受驚嚇。長輩們總不免對吼嚇人者來句“欠耳子”。挨近行人時(shí)按喇叭,也就是那德行吧。停車,讓行人通過再啟動行車,更好。

喇叭,是安全行車的哨兵,也是駕駛者禮儀的使者。曾經(jīng)在村道上行車,常遇爛路,也免不了在爛路會車。剛帶車時(shí),因車技爛、路爛,往往心中膽怯,狀況多出,不免遭遇熄火,讓對方因此耽擱時(shí)間。每每會車后都挺歉意,便按上兩聲喇叭,權(quán)作“謝謝”。時(shí)有回應(yīng),對方也來兩聲喇叭,飄然而去。象是聽見“沒事”,心里真是舒坦,猶如路遇知音,一程便都喜滋滋的。

喇叭,真不該成為宣泄的工具。想想剛磨過的路,也不是唯一通道,真要趕時(shí)間,從高速到北二路也行。再是喇叭聲聲,于行進(jìn)狀態(tài)并無半點(diǎn)用處。其實(shí),盡管慢,車始終在動,通過也就是早10分鐘,晚10分鐘的事。雖說時(shí)間就是金錢大行其道,你的時(shí)間真的稀缺到分秒必銖,也有必要明白金錢只是購買服務(wù)與享受的替代品而已。不防把車途的見聞、遭遇都看作生活的享受與體驗(yàn),縱然有許多無法預(yù)知的狀況出現(xiàn),也都是多樣的體驗(yàn),坦然、有序的應(yīng)對。若都從本位出發(fā),動輒以追求特權(quán)為能事,不管不顧公共秩序、公德良知,只能造成更大的人為的混亂。一眼能看到結(jié)果的行程,還用喇叭宣泄,除了展露暴燥,還有啥用?何必!( 文章閱讀網(wǎng):www.sanwen.net )

我見過的一次最率意的喇叭事件,發(fā)生在村道。因318線斷道施工,大大小小的車輛八仙過海,各顯神通,最后不約而同的擠到一條村道上,堵車便理所當(dāng)然,各種插車上演,各種喇叭聲聲。一大貨車司機(jī),聞著不絕的喇叭聲,看看不停堵上前的迎頭車,瞬間火氣,熄火、下車、揚(yáng)長而去。村道立馬癱瘓,半天后,才在火急火燎趕來的交警疏散下,恢復(fù)交通。

喇叭聲,就是駕乘人員相互交流的語言,多些輕言細(xì)語,多些交心真言,只為方便彼此發(fā)聲。少些宣泄,少些吼叫,不為堵氣添亂。駕乘的體驗(yàn)才可能更愉悅,路才會更暢通,行程才能更多喜悅相伴。如果真能這般,喇叭也許就能摘去“最煩人的發(fā)明”的帽子,擠身文明使者的行列。

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喇叭聲聲的評論 (共 12 條)

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    大三畢業(yè)喇叭,是安全行車的哨兵,也是駕駛者禮儀的使者。曾經(jīng)在村道上行車,常遇爛路,也免不了在爛路會車。

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