據(jù)說(shuō)是因?yàn)榫o貼著太平洋的蘇花公路某些路段過(guò)于險(xiǎn)峻，前些年的大塌方造成的慘狀猶令所有見(jiàn)過(guò)相關(guān)畫(huà)面的人心有余悸，為安全起見(jiàn)，從花蓮到太魯閣公園行程起始的一段須改乘火車，不沿著海邊走了，那樣一來(lái)，自然一時(shí)看不到浩淼無(wú)際碧波萬(wàn)里的太平洋了。

在旅行社看來(lái)，改乘火車完全是出于安全考慮，觀光一層，也就無(wú)關(guān)緊要了，或者權(quán)當(dāng)區(qū)間行程的正常交通耗時(shí)吧，一個(gè)半小時(shí)之中，嘴皮極輕快的小薦導(dǎo)游未作任何發(fā)揮，一任游客自由觀覽或略作小憩可也。

百無(wú)聊賴之中，稍稍品咂，難免不生出一些異樣的感受來(lái)，是來(lái)自掠過(guò)窗外的一片片田野，一幢幢村舍。

同阿里山一帶崇山峻嶺的印象迥異，疾馳的列車是行進(jìn)在平緩的大地上?？罩懈§F輕輕，給藍(lán)天染上了一層薄薄的銀灰；雖然抑制了些微通透，卻又為天地增加了些許氳氤；放眼過(guò)去的景致，化用了蘇軾詩(shī)中的語(yǔ)詞，似淡妝，又似濃抹，總之無(wú)論如何都是極相宜的。

數(shù)日來(lái)深刻的山脈丘陵印象一時(shí)得到轉(zhuǎn)換。

對(duì)農(nóng)事并非經(jīng)驗(yàn)全無(wú)的我，有些納悶于這已近中秋，應(yīng)屬晚造禾苗返青分蘗茁壯成長(zhǎng)且趨近含胎揚(yáng)花的節(jié)令里，尚稱廣袤的水田里何以未插一禾，卻又修整得如此井井有條一一面面水田全無(wú)荒蕪的跡象，田埂筆直光潔，畎畝土地平整，田面水光滟瀲，似待插種，殊不知季節(jié)已過(guò)一一或許寶島的農(nóng)人，對(duì)這片遼闊平整耕作頗精的土地另有其反季之利用?( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

小火車沿著一側(cè)微丘一側(cè)坦原的鐵路平穩(wěn)地行進(jìn)。車廂并不擁擠，一節(jié)車廂里，除了我的20個(gè)驢友，途經(jīng)小站時(shí)偶有零星乘客上落。驢友期待著行程中之大景，此時(shí)自是心不在焉，其他乘客又來(lái)去匆匆，奔波于謀生之途。既然無(wú)人咨詢，那就由它去吧，且讓我來(lái)獨(dú)自受用這急促掠過(guò)車窗的風(fēng)景吧。

或許，偷得片刻心無(wú)旁鶩之良辰，看似平平之景色，能令人生出幽幽之情也說(shuō)不定呢。

以丘陵和山地為主的寶島，難得一見(jiàn)的是此段一小時(shí)有余的途程，鐵路一側(cè)是深邃的漫漫微丘，另一側(cè)則是蕩蕩坦原。在晨曦之中，道道田睦將蕩蕩坦原分割成一面面大小不一，形狀各異的鏡子。

我雖無(wú)病理上的色弱，但對(duì)顏色的分辨不太敏感，因而無(wú)法用準(zhǔn)確的字眼來(lái)形容眼前景致的色彩，只覺(jué)得那是稍稍艷于魚(yú)肚白的一種色彩，確實(shí)太陽(yáng)已經(jīng)比地平線高出了好多；阻于清晨的霧氣，“金黃”又被濾去了好些。那么，眼前略略呈暗的景色，或許是金黃之中摻進(jìn)入了一丁點(diǎn)兒紫，再摻入了一丁點(diǎn)兒藍(lán)，還摻入了一丁點(diǎn)兒紅，一丁點(diǎn)……于是就成了眼前這種我選不出恰當(dāng)字眼來(lái)形容的顏色，這種比陰暗稍稍明晰，又略欠通透的，但確實(shí)是赤橙黃綠青藍(lán)紫七色混合而成的顏色，不甚艷麗，卻也悅目。

天上的云，地面的樹(shù)，零零星星的村落，自是形態(tài)各異。乘著列車奔馳而過(guò)，掠過(guò)眼簾的風(fēng)景，尤其是倒映在如同一面面鏡子的水田中的景致更是變化無(wú)常，氣象萬(wàn)千。

稍稍泛陰的日子，仰望蒼空，灰色當(dāng)為主調(diào)，不見(jiàn)一片藍(lán)天，沒(méi)有了云卷云舒的活泛，甚至看不出一些賴以對(duì)比的凹凸和深淺。但是，一旦倒映在水田里，卻成了畫(huà)質(zhì)精細(xì)的云天。原先看似呆板凝滯的云天，既有了凹凸，也有了深淺，塊塊水田映出一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)豐富的立面，垂下頭去，或是抬起望眼，卻一時(shí)高下難辨。

火車輪下的鐵路儼然一條分明的界線。丘陵的一側(cè)，自有林木覆蓋，影影綽綽掠過(guò)車窗的，看得出來(lái)，大致由臺(tái)灣相思樹(shù)來(lái)主打。不甚茂密，不甚挺拔，散落在不甚高峻的微丘之地，總是一派相宜的裝點(diǎn)，自然也是悅目的景致。

蕩蕩坦原的一側(cè)，廣袤的是無(wú)際的水田，立于天地之間的樹(shù)木一時(shí)成了稀罕之物，既不成林，也不成片，散散地掩蔽著零星村舍。都是些什么樹(shù)呢？距離遠(yuǎn)了些，看得不太清楚了。揣度著，臺(tái)灣相思肯定是有的，可能還有小葉榕苦楝樹(shù)木麻黃香樟樹(shù)之類，但凡大陸東南沿海及嶺南一帶的村樹(shù)，長(zhǎng)于寶島的村落總該是相宜的吧。

看得極分明的，是芭蕉。植于村舍左近，又多緊挨著水邊，水邊的巴蕉樹(shù)葉干向上，一簇簇，一叢叢，密匝匝的，寬闊無(wú)比綠得泛光重得葉尖下垂的芭蕉葉特別搶眼——老話不是說(shuō)最大不過(guò)芭蕉葉嗎？

如果往水里望去，一切就都倒了過(guò)來(lái)，芭蕉樹(shù)的葉干一律向下，仍然指向云天，指向水中的云天，而水中的云天與芭蕉樹(shù)影，我一時(shí)認(rèn)定，要比真實(shí)存在的云天與樹(shù)影，要來(lái)得通透，明晰，盡管一切都倒了過(guò)來(lái)。

看來(lái)，以山地和丘陵為主的寶島，盡管眼前是看似廣袤的宜蘭平原，但人們對(duì)土地的使用還是吝嗇的，于是，村舍大都建于畎畝之中一一單獨(dú)的一幢，或者一些小小的群落，散落在明鏡般的水邊。

未得實(shí)地考察，只從飛馳的列車的車窗瞭望，就估摸著，這單獨(dú)的一幢幢或一些小小的群落，并非隨意地拔地而起，而是經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)的規(guī)劃之后建成使用的。在我看來(lái)，寶島的農(nóng)人們，在居所方面，除了最基本的使用功能，也重視了布局的合理，尤其是和環(huán)境的和諧以及少占耕地的原則。

至于農(nóng)舍外在的美觀方面，看不出寶島的農(nóng)人有什么刻意的雕鑿，甚至還不如我在越南看到的農(nóng)舍，有些雖然陋到極致，總要留下些微刻意雕飾的印記，如門窗，如檐脊，如外墻的色彩，據(jù)說(shuō)這種傳統(tǒng)養(yǎng)成于法據(jù)殖民時(shí)代，未考，不敢認(rèn)定。而大陸近年如雨后春筍般拔地而起的農(nóng)居，其中的相當(dāng)部分，占地的意義已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)用意義，美化一層，則幾忽略殆盡。

但我認(rèn)定，雕飾是一種文化。作為農(nóng)居，只要這種雕飾是建立在溫飽小康的基礎(chǔ)之上，只要這種美化處于一種并不過(guò)分的適到好處的狀態(tài)，都是可取的。而中國(guó)大陸大抵處于溫飽或稍好狀態(tài)的廣大農(nóng)舍，仍以占地為第一目標(biāo)的，建成多年仍呈現(xiàn)一種未完工狀態(tài)的廣大農(nóng)舍，尤其不以居住為主要目的，少了些許人氣甚至被稱作“鬼屋”的村居，在視覺(jué)上絕無(wú)美感可言。

宜蘭大地，那片已精細(xì)耕作卻未植入稻秧的、在晨曦中泛著銀光的廣袤水田，畎畝之間，散落著的或獨(dú)幢，或成小小群落的村舍，并不十分搶眼，也不事雕飾。

在寧?kù)o的清晨，鐵路的東面，在那確由赤橙黃綠青藍(lán)紫調(diào)制而成的、不甚分明卻也悅目的色彩中，由廣袤明澈的水田做底色，由零散駁雜的綠樹(shù)做點(diǎn)綴，由單幢或成小小群落的農(nóng)舍做引領(lǐng)的大地云天，構(gòu)成了一幅巨圖。一時(shí)間，這幅巨圖在我眼簾中不斷延展，在我心目中漸次拓掘，最終固化而成了寶島的農(nóng)耕文明印象，那種帶有中世紀(jì)色彩又不失現(xiàn)代元素的農(nóng)耕文明印象。盡管乘于奔馳的列車之上，幾乎辨不清這幅巨圖中的任何一種作物，這印象卻刻骨銘心，再也無(wú)法淡去。

車過(guò)宜蘭。

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