騎自行車(chē)上班——他騎他的，我騎我的

每天必看央視新聞?lì)l道的“朝聞天下”，是多年來(lái)養(yǎng)成的習(xí)慣。23日7:00照例準(zhǔn)時(shí)打開(kāi)電視機(jī)。7：28播出的是：“英國(guó)將舉行與歐盟關(guān)系公投，英國(guó)?倫敦市長(zhǎng)：“脫歐”后英國(guó)有遠(yuǎn)大前程?！笨催@條，知道了這位鮑里斯?約翰遜市長(zhǎng)是主張英國(guó)“脫歐”的有很大影響力的人物。

畫(huà)面中，他在路上被一幫記者團(tuán)團(tuán)圍住，簡(jiǎn)短地回答提問(wèn)，說(shuō)了他的“脫歐”主張，接著說(shuō)急著去上班，請(qǐng)大家讓開(kāi)路，“我必須去準(zhǔn)備我最后的預(yù)算工作了”，“將繼續(xù)削減市政稅收”……

此時(shí)，我的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)不在他的政治主張上面。

倘若呈現(xiàn)在我眼前的，是某些政客或大佬頂著頭盔、穿著花花綠綠的騎行服、騎著時(shí)髦名牌、價(jià)格不菲的“山地賽”或“公路賽”，絕對(duì)不會(huì)引起我的注意，因?yàn)樗麄兇朔硌葜?，接下?lái)就該是：換上西裝革履，鉆進(jìn)防彈公務(wù)專(zhuān)車(chē)，奔赴政壇，進(jìn)行下一場(chǎng)表演。然而，我現(xiàn)在所看到的是：作為英國(guó)首都的一市之長(zhǎng)，身著便裝、背著雙肩包，騎著一輛普通款式的自行車(chē)，徑直去上班——這反倒博得了我的眼球！

就他騎自行車(chē)上班這一點(diǎn)，我畫(huà)了幾個(gè)問(wèn)號(hào)，也查過(guò)有關(guān)資料：( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

他是不是在作秀？——據(jù)說(shuō)，他本來(lái)就酷愛(ài)騎自行車(chē)。

他是不是偶爾為之？——據(jù)說(shuō)，他經(jīng)常如此。

他此舉影響幾何？——據(jù)說(shuō)，為了緩解交通擁堵等城市病，他還親自騎著自行車(chē)上陣，為公共自行車(chē)租賃計(jì)劃做宣傳，效果不錯(cuò)。

………

還有資料說(shuō)，這位51歲的市長(zhǎng)，有著一頭亂蓬蓬的金發(fā)，不時(shí)展現(xiàn)出有別于其他政客的夸張言行，愛(ài)開(kāi)玩笑、“搞怪”，還因其親民作風(fēng)而有著很高的人氣兒；但也有人說(shuō)他抹黑了紳士形象。他口無(wú)遮攔、言論出位，曾負(fù)面評(píng)論中國(guó)，因而輿論關(guān)注他上任后如何處理對(duì)華關(guān)系……2013年10月他率英國(guó)商團(tuán)訪問(wèn)中國(guó)。期間，他乘坐體驗(yàn)北京地鐵一號(hào)線(xiàn)，稱(chēng)贊“太棒了！真干凈！”“干凈有序，一切運(yùn)轉(zhuǎn)都很好?！钡罔F里人多擁擠，當(dāng)他身后的一位乘客下車(chē)后，身邊的隨行人員都讓他坐下，他說(shuō)：“我可是位紳士，我不坐?！焙髞?lái)實(shí)在堅(jiān)持不過(guò)，勉強(qiáng)坐下，他無(wú)奈地說(shuō)：“我真不習(xí)慣，這么多人還站著，我卻坐下了?！薄@段記載只不過(guò)順便摘過(guò)來(lái)而已。

還是那句話(huà)，我所關(guān)注的，不是他的政治主張，以及他的多個(gè)側(cè)面；本文的關(guān)注點(diǎn)非常單一——如題所示——騎自行車(chē)上班。

為啥？我也有將近四十年、包括當(dāng)了“長(zhǎng)”以后的二十多年一直騎自行車(chē)上班的切身體驗(yàn)。

在下1968年參加工作，’81年任縣級(jí)副職，’86年之后任正職。那些年，尚未進(jìn)行公車(chē)改革，雖然“長(zhǎng)”不是很大，“位”也不是很高，但上下班還是有車(chē)可坐的——只要我想坐。然而，騎自行車(chē)早已“習(xí)慣成自然”，那感覺(jué)實(shí)在是好?。?/p>

——室外有氧運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)化心腦血管，增強(qiáng)心肺功能，減肥強(qiáng)筋壯骨，減壓健腦怡情……對(duì)身心健康有這么多實(shí)實(shí)在在的益處，我何樂(lè)而不為呢？所以，當(dāng)“長(zhǎng)”之后，便一直延續(xù)著沒(méi)當(dāng)“長(zhǎng)”時(shí)騎自行車(chē)上下班的習(xí)慣。

——那些年，一般干部沒(méi)有私家車(chē)，除少數(shù)人乘公交車(chē)，絕大部分都騎自行車(chē)上下班；我的兩輪“座駕”不棄，老習(xí)慣不變，便總有不少同道，有說(shuō)有笑，不寂寞，也不孤獨(dú)；還能在這輕松愉快的同行中，獲取辦公室里得不到的一些信息：想法啦，意見(jiàn)啦，建議啦；高興的事兒啊，堵心的事兒啊……等等。

——當(dāng)了正職以后，我的這個(gè)老習(xí)慣客觀上起到了“不令則行”的作用，班子成員，除了處理緊急公務(wù)之外，上下班基本上不坐公車(chē)。因此，就省了些汽油等車(chē)輛消耗費(fèi)用，還少排放了些污染環(huán)境的汽車(chē)尾氣。

——退休前騎車(chē)子上下班，退休后不但沒(méi)有任何心理落差，未曾有半點(diǎn)兒失落感，而且很快又收獲了一份成就感：我加入了車(chē)友俱樂(lè)部，繼續(xù)騎車(chē)子鍛煉，每次越野騎行，有些青壯年車(chē)友都追不上我，驚嘆之余，問(wèn)道：你老爺子剛剛“入伙”，初學(xué)乍練，咋騎這么快呢？我不無(wú)自豪地答曰：咱這可是練了大半輩子的老功夫底子！

………

從往事中回過(guò)神兒來(lái)，自問(wèn)：眼睛看了個(gè)外國(guó)市長(zhǎng)騎車(chē)子上班的電視畫(huà)面，腦子咋就切換到自己過(guò)去騎車(chē)子上班的情景了呢？?jī)粝孤?lián)想，兩股道兒上跑的車(chē)——不是一回事兒！

可不是唄。他騎他的。我騎我的。

寫(xiě)于2016.2.24. 15：10

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