新修的護河工程，把中碼頭砌到了河堤里面。中碼頭史稱“中埠頭”。宣統(tǒng)三年，由鄉(xiāng)鄰商戶捐資捐物，修建于漁洋河北岸中埠岸邊，寬約六尺，長十五丈有余，由青條石筑成。百年的風(fēng)雨飄渺，把碼頭打磨得精光透亮；桐麻編織的纜繩，留下道道刻痕，似老舲匠（舵手）額頭記錄滄桑歲月的皺紋。古鎮(zhèn)漁洋關(guān)因碼頭的興建，逐漸繁榮，直至鼎盛時期的民國三十三年。商賈云集，百業(yè)興旺，有八家茶號，三十多家絲綢鋪子，十里長街從羊虎潭通到重陽樹，以“小漢口”之稱享譽省內(nèi)。從中碼頭起航的木船，載滿紅茶、生漆、桐油，沿漁洋河?xùn)|出峽口，蜿蜒七十華里，過清江，達長江。

中碼頭最熱鬧的時候是每年谷雨。宜紅茶開園了，茶號為外運的第一船紅茶，舉辦隆重的開埠儀式。鞭炮從開亮口（黎明）的時候炸起，商戶休市，匠人歇工，學(xué)堂停課，萬人空巷，人們簇擁到沿河兩岸碼頭周邊。從向家祠堂請出來的石鑼（用石板做的鑼），敲響渾厚的聲音，撞擊大人小孩的耳膜。鑼聲傳到十多里路外，驚起城墻口樹林里的斑鳩。一對舞獅左騰右挪的引導(dǎo)，年輕的茶工，抬著一箱箱披紅掛彩的紅茶，“咿啊喝、呀啊喝”，從賴家巷子臺階逐級而下。一船紅茶裝滿，鑼鼓聲鞭炮聲再次響起，船工撐起蒿竿，尖尖的鐵竿頭，與石縫碰出火花。船頭離岸，老舲匠一聲吆喝“走起”，木船瞬時消失在峽口。

宜紅茶在宜都縣轉(zhuǎn)火輪運往漢口。一路北上，由晉商販運，出烏蘭巴托，銷往中東歐；一路順江而下到上海，由東印度公司經(jīng)營，漂洋過海抵達英國貴族的客廳。

返程的木船，扯滿風(fēng)帆，纖夫光著脊梁，“嗨喲、嗨喲”拉著木船逆流上行，船上載著食鹽、布匹；載著一船現(xiàn)代文明。

中碼頭的喜怒哀樂，隨歷史的脈搏跌宕起伏。公私合營后，宜紅茶廠遷到宜都縣，五宜公路沿著大山的曲線，延伸至武陵山腹地。水路運輸量減少了，賴家巷子臺階上，只能零星看到搬運工人扛包的身影。幾十條木船停泊在碼頭，船幫貼著船幫，從中碼頭排到青水潭，排到螃蟹石。下街的飯館熱鬧了，各種流言在酒杯間傳說。船工們責(zé)怪老舲匠，行船大半輩子，偏偏晚節(jié)不保。把從恩施地區(qū)微服私訪，返程的張體學(xué)省長，顛覆到白馬潭水中。省長體恤山區(qū)交通艱難，回省城后迅速撥款，不到一年時間，便修通了宜都縣到五峰縣的公路。要不然公路怎么可能修得這么快？是不是有這么回事？面對船工們的疑問，老舲匠不說“有”，也不說“沒有”。自顧自地吸著葉子煙，青煙從僅剩半邊牙的嘴巴吐出，模糊了老人黑黢黢的臉龐。

船泊港灣，熱鬧了鎮(zhèn)上的伢子。上街下街的伢子分成兩派，用鐵絲槍和竹筒做的水槍打仗，伢子們一條船一條船追趕。玩熱了，跳到河里洗澡；游泳比賽，看誰的“迷宮（潛泳）”扎得遠；把白色的小石頭丟到河底，看誰先撈出來。以往船工們會不停的驅(qū)趕小伢子，現(xiàn)在只是好心提醒：“扎到船底，一哈出不來，就悶死噠！”( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

另一個傳言證實了。漁洋河下游修建水庫，攔腰截斷航路。仿佛一夜之間，停泊在碼頭的木船消失了，消失得無影無蹤，碼頭只剩下冰涼的石板和零零星星清洗衣服的女人。臨河的崖面，“搬運工會”四個大字，孤零零地守望在冷清的岸邊。

沒過幾個年頭，中碼頭曾經(jīng)有過一次短暫的喧鬧。河街的黃毛子（姓黃的男伢），在碼頭邊的砂堆里，挖出一尊金佛。消息在鎮(zhèn)上炸開，全鎮(zhèn)的男伢子趨之若鶩，蜂擁到碼頭。在砂堆、在巖縫、在水底瘋狂地挖呀刨呀。一會兒，這個挖出個銅錢；一會兒，那個挖出了一個銀挖耳。歡樂聲此起彼伏，驚呼聲不絕于耳。伢子們把中碼頭掀得河底朝天。

一九六八年盛夏，百年不遇的洪水，淹沒了中碼頭。洪水退去，伢子們淘寶留下的殘痕，蕩滌得平整干凈；碼頭抵抗洪峰的肆虐，安然橫臥在漁洋河北岸的中埠岸邊。是夜，皓月當(dāng)空，乳白的月光傾瀉而下，勾勒出遠處層層山嵐迷蒙地背景；河面銀波燦爛，像抖動的魚鱗，像剔透的水晶；對岸農(nóng)田的蛙鳴，聲聲呼喚心怡的伴侶；浪花融入記憶，河水無聲低吟歷史地廻音。

相信過不了多久，會有人提議：扒掉這段河堤，在馬家豪建一道橡膠壩，把中碼頭整新如舊。相信古鎮(zhèn)漁洋關(guān)的人們，在不久的將來，會把獅子重新舞起來，會把木船重新駕起來，會讓石鑼渾厚地聲音，重新蕩漾在漁洋河的天空。

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