時間跨度如此之長，黃桷坪當然不會完全是老模樣。

黃桷坪的主街，按張大千先生的女婿、當初川美國畫教研室主任蕭建初先生描述是：無雨三尺土，有雨一身泥。

的確，那是一條土路，無雨時，汽車一過，黃土飛揚，有雨時，無論你穿多漂亮的鞋，過一次馬路就算了，連褲腿上都是泥漿。蕭先生一家是非常講究儀表的，這讓他們非常受不了，90年代后一家子都奔美國去了。不過他們走后不多久，打造“黃桷坪涂鴉藝術一條街”，連同主馬路支馬路一起拓寬、改造，如今全是黑色油面路，晴雨無塵。

這條路直通市中心，當年毛澤東來重慶與蔣介石談判時，就是在地處黃桷坪的九龍坡機場沿這條路進城的。很少有人知道現(xiàn)在的九龍坡火車站（重慶南站）和港阜公司貨場原來是一個飛機場。

這是一條建在長江北岸第一排山脈腰間的路，很高，在沒有房屋遮擋的地方，可以眺望長江。路的另一端就通往長江岸，那里叫九渡口（九龍坡渡口）。這個曾經(jīng)在人們生活中留下很深印記的碼頭與河灘，如今已被遺棄多年，一片狼藉。

長江在這里來了個U字形的拐彎，所以如今把它叫九龍半島，也叫黃桷坪半島。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

山坡下另有一條支路銜接這條公路的兩頭，與主路形成一個彎月形，黃桷坪的主體就在這月亮內外。路面、建筑變化很大，可這個公路格局，至今一點沒變。這種情景，真是罕見。

“爬不完爬不完的坡坡坎坎”是人們對山城重慶的描述，在黃桷坪坡上坡下兩條公路間，

至今尚有好幾坡石梯坎相連，這種老山城的典型格局，如今已更不多見。

2015-7-9

黃桷坪（5）

黃桷坪名義上是一條街，但你用一條街去理解黃桷坪就會不可思議。這里有重慶發(fā)電廠，有四川美術學院，有重慶火車南站，重慶港阜公司，重慶搬裝公司，重慶鐵路醫(yī)院，還有重慶電力學院、電力高專、工藝美術學校、鐵路中學等好多人數(shù)上千甚至上萬的單位，還有土生土長的居民，前些年，又建成了一個大樓盤廣廈城……它的規(guī)模絕不亞于歐洲很多城市。

我不知道黃桷坪有多少人口，也懶得去查閱官方數(shù)字，只給你講一下黃桷坪的煙攤：記得我在大理某鎮(zhèn)闊綽的大街想買一盒煙，跑了好長兩條街才買到。但在黃桷坪，只要有居民的地方，走幾步路就必有一個賣煙的，間隔最遠的也就十幾米。香煙銷路如此之好，可見煙民之多，煙民之多，足見人口之多。

黃桷坪就是這眾多居民生活的中心。

從苦力一生的搬運工人，到全國乃至世界聞名的畫家教授，幾十年如一日和諧地生活在這里，做街坊，有滋有味。

1988年，黃桷坪農貿市場菜攤前，經(jīng)?？梢钥吹揭晃桓邆€兒金發(fā)女郎，人很漂亮哦，洋小姐卻總是背著一個四川竹背篼在街頭買菜。

她是當時川美的法國留學生法比恩小姐，時年22歲，讓所有人吃驚的是，背著背篼的她一開口，說一口有滋有味的重慶話。

她告訴我喜歡重慶的理由：她到重慶不到一年就學會了重慶話，這使幾乎所有的重慶人都愛她。她很開心地對我說：開始在黃桷坪買菜時，那些農民見她是外國人，把菜價抬得老高，她突然用重慶話說：“哎呀，你不要麻我嘛——我曉得好多錢一斤”，弄得農民哈哈大笑：“來來來，這把菜送你，送你，不要錢，真的不要錢”。后來黃桷坪所有的菜農，都挑最好的菜給她。

法比恩小姐后來破格成了法國駐華大使館的文化外交官，她就是在黃桷坪茶館發(fā)現(xiàn)了殘留的川江號子，找到了最后的川江號子船工陳邦貴，安排到法國去與密西西比河號子、伏爾加號子同臺演出，讓川江號子唱翻了那兩條著名大河，傾倒巴黎。

首發(fā)散文網(wǎng)：http://www.277762.cc/subject/3777245/