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水稻風情滿田妝

2015-06-26 17:44 作者:麗澤嵐影  | 14條評論 相關(guān)文章 | 我要投稿

已經(jīng)不知有多少次,在不同的時空季節(jié)中,往返于高雄與花蓮之間。雖然時節(jié)不同,景致也有所差異,但是對于盛產(chǎn)稻米的花東縱谷平原而言,一年兩獲的水稻風情,似乎總會在視野綿綿無盡的意境中,源源不絕地幻化、潑灑。

生命無分過去、現(xiàn)在、未來,大地四時更替,萬物生生不息。生是息的起點,息是生的開始,在這生與息不斷交迭循環(huán)之中,因緣總是如此的不可思議……

因緣于地球板塊的造山運動,讓高聳的中央山脈南北綿延橫亙,不僅造成了臺灣地理上的一道自然天塹,也形成了初始時代西部(前山)與東部(后山)兩個截然不同的生態(tài)和人文景觀。

在那交通不便,貫穿中央山脈的橫貫公路尚未開辟的年代,白頭翁和烏頭翁這兩種臺灣常見的類,可說是一個受到地理環(huán)境限制的顯著實例。因緣中央山脈的阻隔,兩種鳥類族群的生活環(huán)境,可謂是涇渭分明──白頭翁活躍于西部地區(qū),而烏頭翁則僅見于東部區(qū)域。

西部的前山,由于和大陸僅隔著一條臺灣海峽,先民跨海移居時間較早,因此開發(fā)的程度也較為快速;而位處于東部的后山地區(qū),基于東西交通往來的不便,只能依賴北部的蘇花公路和南部的南回公路對外聯(lián)系,因此移居墾殖的時間便相對慢了許多。在發(fā)展上,東部顯然和西部有著顯著的落差,因而“后山”一詞,似乎也在無形之中成了落后的代名詞。( 文章閱讀網(wǎng):www.sanwen.net )

位于中央山脈和東部海岸山脈之間的花東縱谷平原,地處臺灣后山地區(qū),南北狹長、視野無盡,在自然與人文不斷的交錯鋪陳之中,艱辛地譜寫著東部發(fā)展的綿綿歷史。由于開發(fā)較遲,工業(yè)化程度較低,讓這塊以往被認為發(fā)展落后的臺東和花蓮地區(qū),卻也因而幸運地為臺灣保留了一塊好山好水的人間凈土。由于水源充沛,水稻的栽種成了此區(qū)的特色作物,有名的臺東“池上米”,就是在這塊土地之上長成的。

從高雄前往臺東、花蓮,除了自行開車行走于臺九山線的南回公路之外,搭乘南回鐵路列車乃成為首要的選擇。因為在這趟約四個小時的行程里,不僅可以沿途靜心欣賞海天幻化以及田園美景,更可記憶在不同時節(jié)之中的大地點妝變化,藉以串連四季不同映象,譜寫花東之行的無限風華。

在這條路上,沿途景象變幻有致,四時風光美不勝收,除了居高臨下遠眺臺灣海峽和太平洋,欣賞海天一線、漁舟點影的寧靜氛圍之外,也能在南回路上奇峰峽谷的頻頻換景中,欣賞和回憶那番綠意林影不斷交迭的動態(tài)意境。從云霧縹緲、晴空飛鷺、波光夕照、牧牛閑情,乃至于綠意波濤、黃韻田疇等等,都會有緣在多次的時光交會之中,逐一親身目睹、細細品味。

曾經(jīng)在一次的花東之行,見證著大地風云的幻化。清晨從艷陽高照的高雄出發(fā),途經(jīng)屏東的海邊之際,雖然臺灣海峽漁船點點散落,但是遠處的海面卻是灰蒙一片,已不見昔日的海天一線光景。在這迷蒙視野之中,列車業(yè)已轉(zhuǎn)進了中央山脈山區(qū),眼前的景致也隨之丕變──青山欲滴綠意恣意傾灑,薄霧蒙紗猶如少女出閣,好一幅山林翠色的美景,竟然在眼前綿綿呈現(xiàn)。越行深入山區(qū),天空云層逐漸增厚,青翠山巒云霧縹緲,列車彷佛走入國畫山水般的詩意境界,讓人不禁為之著迷、沈醉。

走出重巒迭幛的大山之后,此時列車已經(jīng)轉(zhuǎn)進入太平洋畔,雖然鐵軌的節(jié)奏之聲依舊徘徊,但眼前的景致卻是瞬間轉(zhuǎn)變。在陡峭的山崖之上,鐵路沿著山勢而建,列車依山傍海,像是懸在半空中一般。此一場景,讓人不禁想起了那年的暑期八月,與研究生經(jīng)由香港轉(zhuǎn)機,一起同游歐洲六國的畢業(yè)之旅,在那多山的瑞士叢山峻嶺之中,從蜿蜒公路的這一端,瞧見在萬丈深谷對岸的高山鐵路,緊附山崖而建的驚險畫面來。

車行臺東過后,列車便逐漸遠離大海,在東部海岸山脈與中央山脈之間的花東縱谷平原中,一路往北奔馳。平疇綠野無限延伸,青翠禾浪隨風起伏,大地景色寬闊,田野頻頻換景。一趟南回花東之旅,兩個海洋知性相隨,就在這綿延無盡的綠意新機之中,逐漸潑灑翩翩展開。

雖然遠處山坡所植栽的大片檳榔樹,如刺一般兀自獨立,破壞了原本山頭的青翠綠意,讓整體的視野景致,顯得相當不協(xié)調(diào)。但是,只要能夠稍微偏離此一突兀景象,這片花東縱谷所呈現(xiàn)出來的綿延大地彩繪,卻儼然成了一道美麗的自然風景線。無論是搭乘火車憑窗遠眺,或是自行開車穿梭遨游,兩者的感受都是一樣。

猶記得今年的三月中旬,曾經(jīng)在百花盛放的煙花里,一路穿梭于綿綿的霧靄之中,經(jīng)由南回鐵路,奔馳于臺東與花蓮之間。遠山山嵐縹緲,云霧蒸騰裊繞,映照出綠野綿延、平疇萬頃。這是花東縱谷平原新秧初長的時刻,有的尚屬秧苗稀疏,水映藍天白云;有的業(yè)已綠滿田野,風吹波浪起伏。

一路順暢,心思馳騁,周遭景物,在沾衣欲濕杏花雨洗滌下,顯得格外清新翠綠。窗外稻禾青青,映照綠野田疇萬頃;大地和風習習,輕拂碧海波浪無垠。在這中央山脈與海岸山脈之間,所見的花東縱谷平原,總是呈現(xiàn)出那份難得的寧靜與祥和的田園之美。讓人不禁回憶起了童年往事,在臺南的近海鄉(xiāng)下,那秋兩季無盡綠意與滿目金黃的稻作農(nóng)耕場景來,雖然年代業(yè)已久遠,但是記憶卻仍清新鮮明,就恍如昨日才剛發(fā)生一般。

仲夏六月初,再度經(jīng)由南回鐵路,去了一趟臺灣東部的花蓮。原本春天的滿途綠意,已經(jīng)被輕巧地換上了夏季黃衫。天空湛藍,陽光炙熱,幾片白云悠閑其中,這番夏季的晴朗風情,似乎業(yè)已標志著梅雨季節(jié)逐漸過去,炎夏腳步即將來臨的訊息。窗外,已不復見春雨過后氤氳云霧山頭縈繞的景象;車內(nèi),則是窗簾有效隔離了艷陽炙熱的暑氣與煩悶心情。透過單側(cè)窗戶的對外觀照,滿途黃韻快速往后倒退。

此時,正值“芒種”節(jié)氣時分,低垂稻子業(yè)已結(jié)穗累累,在黃橙橙的色澤綿綿鋪展中,為這即將收割的季節(jié),潑灑著無限希望的喜悅場景。大地色調(diào),因緣著稻穗的成熟度而深淺有別;田疇圖案,受制于田埂的型式而變化不一。經(jīng)由大地巧手的幻化組合,讓這塊寬闊綿長的大自然神奇畫布,呈現(xiàn)出了猶如西方油畫一般的繽紛色彩,是那么的厚實、豐富而且多樣化。

曾經(jīng)見過大陸油菜花田的攝影照片,在黃色的無限視野中,有的花田會被刻意彩繪上了圖案或文字,藉以吸引外來游客的目光。這些圖案或文字,其生動的手筆和廣袤的胸懷,著實令人贊嘆與激賞。記得在一處貴州石頭山中的油菜花田里,就被刻意地寫上了一個大大的“龍”字。而這一幅中國草書的字畫,也就這樣被厚實地鑲嵌在饅頭式的石灰?guī)r山群谷地之中,與大地自然融為一體。雖然,在初視之下直覺有點突兀,但這種以大地為畫布,以油菜花為筆的構(gòu)思,卻也頗富人文和自然氣息。

在臺灣東部縱谷平原的水稻田中,每年都會有人在臺東縣的池上地區(qū),利用有限的土地,刻意種植著不同的水稻品種,進行猶如大陸油菜花田的彩繪大地圖案活動。只是緣于其所能彩繪的面積相當狹隘,有點類似于小家碧玉般的廣告畫面布局,著實無法展現(xiàn)出如同貴州油菜花田的圖案一般,有著那份渾然天成的泱泱大地氣勢。

列車在“叩叩”節(jié)奏聲中向前奔馳,大地在無限視野中不斷延伸,而那種山林田疇中四季繽紛的色彩,也一幕幕地在腦海思緒中,不斷地回蕩、翻騰。走過一年的春夏秋四季,兩期稻作的綠意和黃韻,總會在花東縱谷平原的水稻調(diào)色盤中,頻頻更迭、換景──

孟春二月,在這年節(jié)氣息正濃、天氣依然春寒料峭之際,東部臺九道旁的秧禾業(yè)已新植,在青青水田稀疏的綠意中,可以清晰見到藍天白云倒映其中。時隔半載,初秋八月,花東縱谷綠意盎然、稻浪起伏,在綿綿遠山迭翠里,偶爾可以瞥見白鷺群飛點落其間。而此時稻禾的第二度綠意生機,又再度被大自然的神來之筆所揮灑,一直延續(xù)到秋末冬初黃韻遍野的收割時節(jié)為止,大地才又逐漸歸于沈寂。

相同的兩期稻作,不一樣的四季更迭,為這得天獨厚的花東縱谷平原,潑墨出了黃綠交替下的水稻風情,是那么的自然、生動與調(diào)和。衷心期盼,五月梅雨、十月臺風切勿攪局,莫使大雨傾盆如注,莫讓黃橙稻穗倒伏、發(fā)芽……

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水稻風情滿田妝的評論 (共 14 條)

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  • 清荷

    清荷欣賞佳作,感受朋友的文采。

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  • 麗澤嵐影

    麗澤嵐影回復@清荷:謝謝您對本文的欣賞和鼓勵,無限感恩!

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  • 贊!跟隨老師的腳步,領(lǐng)略美麗風光。如果老師春天到大陸,歡迎您到潼南來看看油菜花,那又是另一番風情。

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  • 里予火華

    里予火華不錯,挺好,

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  • 麗澤嵐影

    麗澤嵐影回復@:首先恭喜您,〈路邊的核桃樹〉上了《散文網(wǎng)》首頁,希望繼續(xù)努力。不過,有點遺憾的,是您的筆名「綠葉兒」不見了,請進入您的網(wǎng)頁查看看,是否刪除了。再次感謝您的邀約,如果有機會,真想到大陸看看那春天油菜花開的場景。

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  • 麗澤嵐影

    麗澤嵐影回復@里予火華:謝謝您的欣賞和鼓勵,無限感恩!

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