先于對方“點剎”

先說一個故事,且只先說說這個故事的開頭部分。
小區(qū)的出入口處,一輛大奔打右方向燈,想要駛進小區(qū)的入口行車道,另一輛本田CR-V正好迎面駛來,打左方向燈也想駛進小區(qū)的入口行車道,駕車的人都看見了對方的車,也都知道只要自己輕點一下剎車,對方的車就能先于自己進入小區(qū)的入口車道,自己也可尾隨進入。
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遇到這樣的情景,誰愿意先 “點剎”?
誰先“點剎”了,先行進入小區(qū)入口行車道的肯定是對方,不會是自己。隨著對方先行進入小區(qū)入口行車道,自己也尾隨其后,順著小區(qū)入口行車道行駛,暢行無阻的進入自家的停車位,停好車、鎖上車門,高高興興的回到似乎是從出門開始就已在向往著趕快回來的家,在這溫馨的港灣中消除著一天的辛苦疲勞。
誰都不“點剎”,可能的結(jié)果會有四個;其一,對方猛踩了一下油門,先于自己進入,自己尾隨進入;其二,自己猛踩了一下油門,先于對方進入,對方尾隨進入;其三,雙方都以現(xiàn)有的車速向前,且保持著同樣的車速,在任何一方打方向就會碰到對方的時候,雙方都被逼的停了下來;其四,雙方同時猛踩了一下油門,那結(jié)果……( 文章閱讀網(wǎng):www.sanwen.net )
先于對方來個 “點剎”,讓對方先過,自己也許會稍慢一點,那慢的也不過是空間上的一個車身的距離,時間上的數(shù)秒而已,與雙方同時猛踩油門的結(jié)果相比,沒有任何危險;與雙方都以同樣的車速相向而行,最終都被逼的停了下來的結(jié)果相比,不僅自己通行效率高,而且不會妨礙影響他人。
行車是如此,我們的生活不也是如此嗎?生活中常常會有利益相爭、恩怨相對、情感相抵觸的時候。在生活中拼盡全力輾轉(zhuǎn)騰挪、艱難生存的我們,一方面要設(shè)法盡量避免這種相爭、相對、相抵的情景出現(xiàn),一方面也要想到,當(dāng)這種相爭、相對、相抵的情景無法避免的出現(xiàn)時,作為智者,我們不妨先于對方來個“點剎”,讓對方先過,在對方順順當(dāng)當(dāng)?shù)?a target="_blank">過去之后,我們趕緊的尾隨其后順順當(dāng)當(dāng)?shù)倪^去,所差者無非是一個車身的距離、數(shù)秒的時間而已。
來個“點剎”,所失的不值得計較,而所得的卻是心情上的晴空萬里,心胸上的一馬平川……
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最后說說這個故事的結(jié)尾︰兩位駕車的老兄都以20碼左右的車速堅定不移的勻速向前, 直至車頭抵近誰也無法向前且誰也無法打方向時,雙方同時停了下來。
此時,正是下班時間,是一天中人流車流回歸小區(qū)的高峰時段,雙方的車子后面,很快就一輛接著一輛的排起了車的長龍。一時,焦急催促的喇叭聲此起彼伏……
生活中,我們不妨先于對方,心情輕松的來個“點剎”!
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先于對方“點剎”的評論 (共 47 條)
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三水散人:一片短小精干的論文,與時俱進,我的兩個輪子的好像沒那么復(fù)雜。前幾年同事都買了豪車,獨我是兩個輪子的,我的心態(tài)從猶豫,決心、否定,一次次反復(fù)??粗碌能囎訌奈疑磉呡p盈的掠過的時候,車載的音樂飛揚著,風(fēng)雨不侵,眼珠子都是癡癡地,羨慕。車有車的煩惱,小地方,開著車,一泡尿開個來回,有必要嗎?雙車道的街道,不分來回,飚不起來。唯一的好處是全家遠行,方便,沒有換乘之勞苦,每年的保險、車損維護、喝的油都是紅通通的票子。車子是根據(jù)自身的需要,不需要就是消費。我不需要,也不愿意消費在這個上面,買幾本書看看,臥游神思,不至而行。車子的安全因素也是要考慮的,看我半老之人,在單位都是向后靠的份子了,眼睛也不明亮,傷了自己是小,要是禍了別人,那就是萬劫不復(fù)了。最終決定;兩輪終生。
A@樹欲靜風(fēng)不息:來欣賞一下朋友的文字!
曉月清風(fēng):很有特色的文章,欣賞佳作!