被失誤的機(jī)師
在近些年的空難事故中,很多都被歸結(jié)為機(jī)師的失誤。韓亞航空舊金山墜機(jī)是機(jī)師的失誤,法航447航班失蹤是機(jī)師的失誤,這次馬航MH370班機(jī)失蹤,飛機(jī)還不見蹤影,大馬就開始搜查機(jī)師的住處了。當(dāng)責(zé)任被推給機(jī)師的時(shí)候,飛機(jī)制造公司的責(zé)任減輕了,航空公司的責(zé)任減輕了,乘客的心理負(fù)擔(dān)減輕了,又可以放心的乘坐飛機(jī)了。只是當(dāng)一次次把責(zé)任歸結(jié)給機(jī)師的時(shí)候,卻忘記了法航447曾經(jīng)有過碰撞,忘記了馬航MH370曾經(jīng)撞傷過翅膀。無(wú)論是法航還是馬航,都有放縱飛機(jī)失事的嫌疑,其中的奧妙不言自明。乘客的生命在航空公司董事會(huì)面前是不值錢的,而不明真相的乘客也只能接受命運(yùn)的安排。
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被失誤的機(jī)師的評(píng)論 (共 7 條)
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