北京——烏蘭巴托之行十二

其實，與其說說烏蘭巴托歐化，還不如說它已經(jīng)俄羅斯化。

俄羅斯，人家是歐洲國家嘛——雖然與真正的歐洲有很大區(qū)別，還不停地對立、冷戰(zhàn)和相互恐嚇，但是權(quán)且在此說烏蘭巴托，它真的已經(jīng)歐化了。

滿街俄文字母的招牌，間雜一些英文，少見的日文，偶爾的韓文和幾乎看不見的中文。就是零星的中餐館在外面的招牌也沒有中文，雖然據(jù)說蒙古人也很喜歡吃中餐，但朋友告訴我曾經(jīng)發(fā)生過學(xué)生沖擊有中文招牌的餐館，說中文的大小不能超過蒙文——用俄文字母拼寫的一種沒有多長歷史的文字。

如果硬要將烏蘭巴托跟國內(nèi)的省會城市比較，那她應(yīng)該僅僅比去過的拉薩大一些，跟銀川和西寧相當(dāng)，但她明顯缺乏拉薩的整齊和生氣，當(dāng)然這可能是由于中俄兩國的不同建設(shè)方式和規(guī)劃理念所造成。

在深圳的時候剛好看過鳳凰衛(wèi)視在蒙古前段時間騷亂時播放的有關(guān)烏蘭巴托的介紹，當(dāng)時的畫面——圍繞著市區(qū)周圍，沿著山坡綿延而上的眾多低矮房屋，給我留下了深刻印象。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

順著鐵路抵達(dá)烏蘭巴托的時候，看見的是典型的俄羅斯城市風(fēng)光，散亂、穩(wěn)重、市區(qū)寬廣。

跟扎門烏德一樣，烏蘭巴托的火車站是開放式的，也就是沒有國內(nèi)的柵欄和圍墻，旅客可以自由進(jìn)出。這讓我有些替鐵路部門擔(dān)心：沒有票的不是可以輕易混上火車？如果人家爬車窗的話不是亂了套了？

朋友并沒有如期登上列車接我，車一停，就有許多蒙古人逆著人流往車廂上沖，列車員看來完全無力控制形勢，也沒有控制。要是在國內(nèi)自己早該喊了，但此時不敢輕易造次。使勁擠出車廂，就進(jìn)入到了一個完全不懂話的環(huán)境，雖然自認(rèn)為走遍了中國，到哪里都沒有了生疏感，但此時，涼颼颼的風(fēng)，滿眼不認(rèn)識的俄文字母，穿衣打扮和言談舉止差異明顯的人……，還是讓我有些后悔。

天藍(lán)的一絲不茍。

本以為在出站口會碰到朋友，但是這里好象哪里都可以出站，哪來的出站口？手機(jī)不能用，朋友的住處和電話都不知道，突然間有些六神無主。

心中十分警惕，并不理會要幫我搬行李和需要車的人的問候（雖然不懂語言，但從神態(tài)上一看便知），后悔當(dāng)時沒有跟那個內(nèi)蒙小伙子一塊下車，還可以借用他的電話與朋友聯(lián)系一下，萬一不行還可以有他的幫助……胡思亂想間剛好遇到了昨晚呼嚕連天的江蘇籍男子走過來，于是趕緊過去借手機(jī)，正在手忙腳亂地?fù)芴?，有一個人拍著我的肩膀說：你是不是×××？

一抬頭，一個帥哥正笑吟吟地站在我面前，原來是朋友的朋友，一位當(dāng)?shù)氐?a target="_blank">年輕華僑。謝天謝地，終于找到了“黨”，找到了組織。之后的幾天，就一直在這位帥哥的家里和車上度過，熟悉著陌生的烏蘭巴托。

烏蘭巴托單體建筑都不大，但造型和色彩都顯得比較厚重，房子一般不高，只在市中心有零散的幾棟高層建筑。象在國內(nèi)豪華、輝煌的希爾頓、香格里拉、凱賓斯基等知名酒店，在這里看起來就低矮、寒酸了許多，總之是外觀上就小了幾號。

雖然整個城市的色澤還算多樣，但烏蘭巴托大部分建筑的顏色看起來大都顯得陳舊，總之顏色是處在風(fēng)化多年后，不太純正的狀態(tài)，讓人感覺到有些蒼涼。

烏蘭巴托除中心區(qū)蘇和巴特廣場周邊很小的街區(qū)以外，總體上給人的感覺就象一個巨大的工廠區(qū)或者礦區(qū)城市，比方國內(nèi)的大同，然后在廠區(qū)內(nèi)開設(shè)有一些商店、超市、餐廳、影院和其他娛樂設(shè)施。當(dāng)然位于中心廣場的政府辦公大樓也相當(dāng)?shù)膶挻髿馀?，但那也基本已?jīng)是烏蘭巴托截止目前為止，體量最大的建筑。

烏蘭巴托的城市道路如果與目前國內(nèi)的省會相比，屬于十分不平整的狀態(tài)，沒有一條自己眼中的平坦大道，更不用說國內(nèi)中心城市改性瀝青所呈現(xiàn)的高雅、現(xiàn)代、平坦、爽目。因為沒有自行車，所以也沒有我們常見的“三塊板”道路。由于年久失修，道路大都凹凸不平，布滿裂縫。即使不多幾條中間有隔離帶的道路，也顯得局促，狹窄。排除地理氣候因素，綠化帶單調(diào)而粗糙，這與烏魯木齊花費不菲的河灘路所呈現(xiàn)的大氣相去甚遠(yuǎn)，但處在沙漠邊緣的烏魯木齊，其地理氣候環(huán)境，尤其是降水量方面跟烏蘭巴托并不能相提并論。

沿街道隨意停放的車輛，冒失而急進(jìn)的司機(jī)。

烏蘭巴托的車多的出乎意料，至少在市區(qū)的路上是如此。朋友說烏蘭巴托七十多萬人，大約有二十多萬輛車，大都是從日本進(jìn)口的二手車，也就是即將被日本淘汰的車被走私轉(zhuǎn)移到了蒙古，所以上下班的時候照樣堵車。這里的車“反正不貴”。一輛嶄新的陸虎在這里只要十二萬美金就可以買到手（約合七十多萬人民幣），而在國內(nèi)那是愛車族想都不敢想的優(yōu)惠價格。

烏蘭巴托處在南北兩列不算高的山脈之間，穿城而過有一條不大不小的河，河的中文名字叫：圖拉河。河水在流經(jīng)城市的時候尚算清澈，水流向北，不過穿過城區(qū)的時候是東西走向。

山到了烏蘭巴托已經(jīng)有了樹木，雖然并不茂密，但在經(jīng)過了幾百公里的荒漠戈壁后，總是讓人感覺到精神為之一振，生命在水的滋潤下又恢復(fù)了生機(jī)。

剛來的前兩天，雖然天氣還算晴朗，但由于已經(jīng)時值冬天，光禿禿的樹木，蕭索的綠地，并不感覺清爽.昨天一夜雪花飛舞，清晨醒來，窗外已經(jīng)是一片銀色世界，真美！然而陰云密布，加上灰色而雜亂的城市建筑，陰沉的天，泥濘的道路，街上縮著脖子行色匆匆的人……讓來自依然花紅柳綠南方的我感覺壓抑。

烏蘭巴托給我最深印象的當(dāng)然是城市北部及西北部邊緣順著山勢綿延而上的低矮貧民建筑，有的甚至已經(jīng)快建筑到山頂。由于順著山勢綿延的面積不小，所以從城市的各個方向都可以看見，給人以特殊的震撼，反正在我的眼里它完全就是烏蘭巴托的城市地標(biāo)。

借居地地處烏蘭巴托東邊的第十五小區(qū)，緊鄰蒙古電影制片廠，但風(fēng)貌已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟怀鞘?。沒有想象中娛樂世界的快樂洋溢，只有冷清——制片廠的破敗、凋零從外觀上一覽無余。臨近住所的房子有些已經(jīng)傾斜，用木頭支撐著，一眼看去，完全是一個已經(jīng)破產(chǎn)的工廠。

即便是市中心，烏蘭巴托各個建筑之間都有一定的距離，沒有國內(nèi)的擁擠和嘈雜。離廣場不遠(yuǎn)的中國大使館占據(jù)了很大一片地皮，這在寸土寸金的中國各大城市，簡直是奢侈到不可能的地步。

整個城市建設(shè)風(fēng)格正好與其地廣人稀的國家特征相吻合。

城市中央很少的中國式廟宇和建筑會提醒你她和中國的淵源，但那已經(jīng)完全成為了歷史。

有中國人囈想蒙古回歸大中華的懷抱，網(wǎng)上甚至流傳蒙古大呼拉爾某些議員建議重新回到中國的相關(guān)消息。當(dāng)?shù)氐呐笥颜f，那是編的，“是完全不可能的！”在現(xiàn)在的情況下，“如果有哪個議員膽敢有這樣的建議”，“他肯定下臺！”

即便如此，烏蘭巴托——這個蒙古國的首都，依然有其不同的非凡魅力——滿街不認(rèn)識的俄文字母，西化打扮的人群，少有民族服裝，幾乎看不見漢字，沿街而立的政府辦公樓、議會、外交部……，相信讓每一個初次到來烏蘭巴托的中國人，都有一種新鮮而別樣的感覺。

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