一段難以忘懷的記憶
事情還得追溯到八年前，因為工作需要，我有幸加入到凱里工務段重維人的隊伍中，在那段如歌歲月里，我和他們攜手并進，風雨同舟，用執(zhí)著詮釋敬業(yè)，先后轉戰(zhàn)十余個小站，升級改造道岔58組，還參加了起道修、股道升級改造施工作業(yè)，共同的工作和生活讓我對這段記憶難以忘懷。
身先士卒作表率
2010年12月，我調任凱里線路重點維修車間擔任黨支部書記。
在與重維人共同工作生活的近一年時間里，我深深愛上了這個集體，更深深愛上了這個崗位。這是一個無私奉獻的車間，更是一支敢打硬仗的和諧團隊，同時承擔著滬昆線貴州東段大龍至龍里605.540公里山區(qū)設備維修改造的重任。
我的工作職責由支部建設、安全管理、隊伍穩(wěn)定、思想工作幾部分組成。我的工作目標是充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以身作則，率先垂范，通過強有力的創(chuàng)新工作機制，鼓舞干部職工、凝聚人心，出色地完成各項施工任務。為此，我在一線班組扎下了根，與職工同吃、同住、同勞動。遇到施工中的難題，主動與大家一道協(xié)商，并和施工負責人、班組長直接深入職工寢室挨個做工作。一天下來，有時施工任務時間緊，24小時連軸轉，廢寢忘食是常事。有時，辛苦了一天到頭來睡覺不足4小時。雖然這樣，我卻認為這施工任務關系到段的“源頭”，因此不敢懈怠，在學中繼續(xù)努力，在干中繼續(xù)向前。這樣的工作，在別人的眼里都是平凡而枯燥的,但卻常常使我遇到意想不到的收獲。每當看到一列列火車從施工點安全通過旅客露出的那一張張笑臉時；每當看到南來北往一趟趟列車安全正點駛過施工現(xiàn)場時；每當看到股道、道岔在干部職工的努力下完成改造升級時，我發(fā)現(xiàn)自己已經深深地愛上了這平凡而又閃光的事業(yè)。
在2010年8月20日，我?guī)ш犜诼橹ヤ伮湎伦詈笠唤M排，配合施工的電務段軌道車司機黃飛龍走過來，對穿著迷彩服，滿身油污的我說：“葉哥，你怎么天天親自干呀，你指揮職工和民工干不就得了，何必自己動手呢？”我笑了笑：“我不以身作則，如何調動大家的積極性?又怎么讓職工、民工心服口服呢？”說完，繼續(xù)投入到施工中。身后，傳來幾位電務配合人員的置疑：“你說剛才那人是車間書記？不會吧，這么多天他可是什么活都在干，我們還以為他是一個老民工呢？”很快，“老民工”成了職工和民工茶余飯后津津樂道的話題，而我呢，并不覺得難堪，反而認為是大家對我工作付出的褒獎。( 文章閱讀網：www.sanwen.net )
我之所以愛這個車間，愛這個集體，是因為我在這個車間，在這個集體領略到了重維人吃苦耐勞，團結奉獻的高尚品德。
“責任”二字重千斤
在起道修施工現(xiàn)場，我和職工每天都是二更起床，上午10點鐘返回駐地。有時，如果遇到接送的軌道車沒來，還得晚些時候才能回到駐地吃飯休息。然而，就是在這樣極端艱苦的日子里，就是在這樣違反生物規(guī)律晝伏夜出的日子里，重維人擔起了繁重的施工重擔，從年初一直鏖戰(zhàn)到年底。在許多個日日夜夜里，重維人心系安全，把責任看得重于泰山，為了責任無暇顧及自己的妻兒老小，烈日曬，寒風咬，披星戴月，沐雨櫛風，在一個又一個施工主戰(zhàn)場不停奔忙。有時，我在想，是什么力量在支撐著這群重維人，回答依然是“責任”二字。
2010年9月13日，玉屏機工隊班長關飛帶隊處理管內k1758+500米處三角坑，突然，他全身針刺般疼痛，脫下上衣一看，背上全是黃豆般大的疙瘩，他表情非常痛苦，我正好在現(xiàn)場，讓他到施秉縣城去檢查一下。他搖了搖頭，忍著疼痛，一直到完成當天任務才離開現(xiàn)場。
在一個又一個施工現(xiàn)場。不管是股道升級還是道岔升級改造，重維人面對再硬的“骨頭”，也會不辭辛勞“啃”下它。每到一個新的施工點，車間干部第一個到現(xiàn)場，熟悉環(huán)境。主任吳熙令說：“職工通常不會聽我們說什么，而是看我們做什么。如果我們不熟悉不了解整個施工過程，成天指手畫腳，職工是不會服氣的。”職工說：“車間干部、班組長管理有序，張弛有度，主任書記帶頭苦干實干，正因為這樣，他們說的話我們愿意聽，他們指揮的硬仗我們愿意去打。”
聽到這話后，我把所有的重維人一個個在腦海里過濾了一遍，除了貴州省勞動模范邰順軍，還有貴州省“五一”勞動獎章獲得者陳鳳友，成都局“三八紅旗手”曾紅秀，段“十佳安全技術標兵”顧懷貴……，正是因為有這么一群無私奉獻的人，他們?yōu)樯絽^(qū)鐵路涂上了濃墨重彩的一筆，也為單位、為自己爭得了榮譽，是他們，構筑了段、車間安全生產的堅強屏障。
正是因為有這群人不懈的堅持，他們視安全高于一切，把安全看的比什么都重要，才詮釋了責任和堅守是確保山區(qū)鐵路長治久安的第一戰(zhàn)略，充分展示了重維人確保安全的決心和信心。
設備優(yōu)質在心中
作為生產一線的領頭雁，我心里每天都很清楚，生產過程中每一次違章作業(yè)，每一個違反操作程序的動作，哪怕都是偶然的，也必然蘊藏著讓身體殘缺，甚至讓生命從此消失的可能。每當重維人邁著輕盈的步伐走上自己的工作崗位，他們內心充滿坦然和平靜，理由很簡單，因為“安全在我心中”，重維人在遵章守規(guī)中為構建安全生產而工作著。所以，他們每天都能“高高興興上班來、平平安安回家去”。
細想起來，重維人之所以不辱使命，甘當急先鋒，各項施工任務如期完成，沒有無私奉獻的精神能有結果嗎？重維人常說：“設備優(yōu)質永遠在我們心中”。也許，這話聽起來會覺得是一句口號，離他們實際付出還有一些距離。其實，現(xiàn)場就是實實在在的練兵場，每一組道岔需要的是實實在在的維修養(yǎng)護，而這感覺就是來自重維人所從事的實實在在的工作。今天，山區(qū)鐵路正在以迅猛無比之勢頭發(fā)展壯大。如何適應新的發(fā)展趨勢，培養(yǎng)職工的敬業(yè)精神，卡控施工安全，確保設備優(yōu)質？是擺在基層管理者面前的首要問題。面對日益發(fā)展壯大的鐵路事業(yè)，面對不斷增加的施工升級改造任務，面對重維人難以停下的戰(zhàn)斗腳步，思想政治工作的重要性已經成為車間的生存之本、效益之源、發(fā)展之力。
今天，我滿懷激情寫下這些文字，除了回顧自己生命中一段難忘的如歌歲月，也把此文獻給為山區(qū)鐵路安全暢通無私奉獻的重維人，愿我們攜起手來，滿懷激情，并肩戰(zhàn)斗，用我們的激情和汗水為滬昆線安全暢通作出新的、更大的貢獻，繼續(xù)譜寫山區(qū)鐵路更加美好輝煌的明天。
