今年過年前，由于全國有些地方的疫情依舊嚴重，各地政府為了讓在我們浙江平湖工作外地人就地過年，出臺了一系列安撫政策，對在我們這兒工作的外地人，如果沒有回家，以消費券的形式發(fā)放，讓外來員工，得到一份補貼。

由于去年眾所周知的原因，我所在的城市人，一年沒有出遠門，隨著春節(jié)的到來，好在我們所在的嘉興，沒有大的疫情出現(xiàn)，稍后，有關部門經(jīng)過研究決定：在江、浙、滬近距離范圍內，可以旅游。

原來在一起工作過的一些同事朋友，在心系百家灣群內發(fā)言倡議：一起找一個地方旅游，一方面可以加深老同事的相互了解，增進友誼，另一方面，讓久居在家鄉(xiāng)的人，來一趟心靈愉悅的短途旅游，開闊眼界。

正好，大家有個這樣的需求，心系百家灣的群主了解情況后，及時 進行聯(lián)系溝通、組織報名。

不久，一個去上海后花園——崇明旅游的方案，展現(xiàn)在我們的眼前。

好在現(xiàn)代的交友軟件的功能強大，群主一發(fā)起號召，群友采用微信接龍報名的手法，很快就吸引了三十幾位朋友的報名，最后，再經(jīng)過相互介紹的方式，報名人員超過了四十多。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

最后，挑了一個晴朗的天氣，也就是今年的大年初八，來了一個說走就走的崇明之旅。

崇明，以前我在乘長江輪船到南通時經(jīng)過，這已經(jīng)是四十年前的事兒了，但對于崇明的具體情況不是十分了解。好在今天有導游，聽說是一個長得非常漂亮的90后女大學生，豐富的知識，正好可以補充我們對崇明印象的空白

大年初八當天，我起了一個大早，開車早早地到了預先敲定的上車點——市博物館門口。

7點上車，隨后，大巴又經(jīng)過了二個接人的地方，隨后，大巴進入曹橋地方的高速入口處，開始了我們今天的崇明之旅。

剛上車，群主介紹了一下今天隨車的導游小楊。

小楊清點了今天上車的總人數(shù)，跟群主合計了一下，除了三人有事脫不開身，正好四十人，正確。

隨后 ，開車。

大家坐好之后，小楊導游強調今天旅游的必須要做的幾件要事：戴口罩，進入上海要預置上海的綠色碼，以及要戴好旅游公司發(fā)的帽子，便于在景區(qū)識別自己人。

講完之后，就是繁忙繁雜的設置上海綠色碼的環(huán)節(jié)。

由于今天旅游的人員年紀稍大，手機也不盡相同，好不容易，才通過微信或者支付寶，搞好了上海的綠色碼，這進入上海的硬件，小楊費了九牛二虎之力，總算搞定了。

一看導游已經(jīng)空了，群主就迅速調節(jié)車上的氣氛，要求導游小楊介紹今天目的地的情況。

他笑著說道：“為了讓我們今天的旅途的目標更清楚，我們邀請平湖春秋旅行社的小楊導游，對今天的目的地，作一個介紹，大家歡迎?！?/p>

只聽掌聲一片。

稍傾，小楊笑著說道：“感謝心系百家灣群主及群員對我的信任，我來介紹一下今天我們去的地方?！?/p>

“崇明，是一個年輕的城市，是長江的泥沙，經(jīng)過千年的積淀，到明末清初，才成為一個可以居住人的島。從飛機上看下來，它的地形，如同一個蠶寶寶一樣。從青藏高原發(fā)源的長江，歷經(jīng)18個省市，經(jīng)過了九曲十八彎，最后，它進入長江最下游的出海口，進入東海。泥沙堆積成的崇明島，它東臨浩瀚的東海，西接萬里長江，北與江蘇啟東、海門一衣帶水，南依上海市，現(xiàn)在是上海的一個區(qū)，2009年浦東到崇明的長江大橋正式通車，為崇明 的快速發(fā)展，提供了無限的可能性?！?/p>

“那它是中國的第幾大島？”

導游邊上的一個群友小聲問道。

導游小楊笑著說道：“它是中國大陸的第二大島，是中國的第三大島?！?/p>

“那中國第一個大島是在哪里？”

小楊隨后笑道：“第一大島，就是我們的臺灣寶島，我們不能搞錯。”

她的叮嚀，引來了陣陣笑聲。

隨后小楊繼續(xù)介紹道：“崇明，是世界上最大的泥沙堆積島，注意它前面的定語?！?/p>

小楊的認真，又引來了一陣大笑。

隨后，小楊又簡單地介紹了一下島、嶼、礁之間的區(qū)別，豐富了我們的知識。

隨后，小楊又簡單介紹了一下我們今天旅游的首站——東平森林公園的情況。

大巴通過長江大橋，進入了長興島，稍微在服務區(qū)休息，隨后，繼續(xù)前行。

大巴向前飛馳，我坐在車上，領略大巴兩邊的風景。

在公路的兩邊，高大挺拔的樹上，一根接著一根，在樹枝上，不時會發(fā)現(xiàn)用雜草制作的鳥窠，說不出名字的鳥兒，不時閃過我們的眼前，這也印證了當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的優(yōu)良，而鄉(xiāng)下的住房，大多是兩層樓建筑，我個人認為，一個是住房建造時，跟當?shù)氐耐临|有關，再一個，就是本地的年輕人，早已離開當?shù)?，進入了城市，或者進入了大上海的緣故。

上午10點半，我們的大巴，終于到達了今天的首站，崇明東平森林公園的門口。

我們乘導游購買門票的間隙，在東平森林公園門口，拍了一張今天的集體合照。

不一會兒，我們出示手機上的綠色碼，依次進入東平森林公園。

我從門口的導游圖上看到，擁有5000多畝地的東平森林公園，眼前展現(xiàn)的是一排排挺拔向上的水彬，我跟邊上的朋友 說道：“我估計要20米高。“

邊上的老吳笑著說道：“有的，真的是非常的高，最高可以升到40-50米，是做家具的好材料。”

由于東平森林公園正在籌備今年五月的花博會，所以，有些景點不開放，在整修，進入公園，一望無邊的森林，讓我們大開了眼界，因為路平坦地向前延伸，所以，旁邊的小楊導游說道：“這種地方，非常適合一家親子游 ，特別是三代一起來游 ，因為沒有山坡，都是堆積的平地，幾乎沒有起伏不平的情況?！?/p>

正在說話間，我們邊上，有個中年人，推送一個坐在二輪車的老人，向前行進，這一場景，證實了小楊的說法。

在進門口的地方，有出租的電瓶車與自行車，電瓶車一次可以坐10人，有專門的司機代駕，而自行車租一個小時20元。

我們一起來的小曹，租了一輛電瓶車，又叫了幾個朋友，進行了乘車觀光的旅程。

我們路過此地的時候，正好看見兩個三十左右的金發(fā)女孩，騎著自行車，經(jīng)過我們的身邊，群主是一個喜歡照相的人，他迅速上前，拍下了兩個外國游客的照片，作為今天旅游途中的一個偶遇，留作紀念。

我們一路行進，喜歡拍照上傳抖音的朋友，已經(jīng)迫不及待地拍攝了森林中高大的水彬，一邊唱歌，一邊上傳到抖音，不一會兒，我身邊的幾個朋友 ，也用手機，拍下了這難得一見的挺拔水彬。

我曾經(jīng)聽說：一排排水彬，是知青時代種植的，因為在上世紀六十、七十年代，這崇明有好多個農(nóng)場，上海來的知青也非常的多，他們在這兒 ，工作、生活。

小楊導游介紹道：除了森林覆蓋面積大、負氧離子高、空氣好，道路平坦的東平森林公園，在夏季炎熱之時，會引來上海市區(qū)的更多朋友，在這兒避暑、納涼、休閑，因為這里的溫度要比上海低好幾度，空氣新鮮，節(jié)假日，開私家車來這兒的人很多，所以，有人說，它是上海的后花園，真的非常地貼切。

在東平森林公園附近的大碗香酒店用完中餐，隨后，我們一行乘車進入下了站——崇明南碼頭。

大巴到達目的地之后，我們依次下車，進入了今天的第二站。

我們走上長江的大堤，那奔騰的長江，映入我們的眼簾，我們站在長江的水泥堤邊，看到崇明南碼頭，感慨萬分。

在2009年以前，這里是崇明到上海的唯一連接處，而現(xiàn)在，隨著上海跟崇明長江大橋的建成，南碼頭的作用，已經(jīng)漸漸地式微，但從眼前碼頭的規(guī)模來看，依舊可以相象：昔日輪船擺渡的繁忙景象。

我們在長長的護堤邊行走，看到許多人在雕刻有崇明島三字 的一塊豎起的大石碑前攝影留念。

于是，我跟邊上的朋友，也趕緊過去，拍照留念。

正是：打卡崇明島，今日終來到，雖然路不遠，以前只想象。

這一打卡地，起了一個拍攝的高潮，群主招呼幾個女同胞，幾個人一起合照。

南碼頭游玩結束，我們隨后又回到剛才下車的地方，由于大巴停在另一個車場，于是，只得原地休息，等候大巴的到來。

隨后，我們就上了旅游大巴，踏上了今天回家的旅程。

回到家里，我抽空查閱了有關的資料，對崇明有了更加透徹的了解。

崇明島的形成，讓我想到了大自然的巨大威力，一個處在長江最下游的地方，經(jīng)過千年日夜不停的堆積，形成了今天的崇明島。

今天的島上，其中的兩個鎮(zhèn)，分屬于江蘇的海門市、啟東市管轄，其它的地方，屬于上海的一個區(qū)。而且，崇明島依舊以每年遞增的面積，向東海擴展，這是大自然演進的最新顯現(xiàn)，也是無法避免的現(xiàn)實狀況。而聞名世界江南造船廠，就在崇明島上，中國第三只航母，正在江南造船廠建造中。

崇明得天獨厚的優(yōu)質環(huán)境，為中國著名的大閘蟹，源源不斷地提供蟹苗……

從唐代的小瞧，演變?yōu)閹Z，再演變?yōu)槊髂┣宄跞碎_始居住的崇明島，大自然的鬼斧神工，在改變人類居住生存環(huán)境的同時，也在不斷刷新人類固有的思維，一切以前認為不可能，隨著歷史 的演進，成為可能，人類的歷史如此，崇明島的演變，也是如此！

打卡崇明島，讓我更加了解了大自然的威力，尊重自然規(guī)律，把握自然規(guī)律，才能讓我們更加能夠把握好今天，決勝于明天！

世界最大的沖積島——崇明島，它以獨特的魅力，吸引著海內外朋友，前來觀光、休閑、旅游，它也將深深地印進我的記憶中！

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