春運(yùn)路上

文/桃花驛客

寒鴉歸巢，雪寂冬深，不知不覺間年關(guān)將至，拼搏了一年，散落天涯的游子們又將踏上回家的行程，重溫一場(chǎng)幸福之旅。前方是久違的故土，是老屋的炊煙，是濃濃的鄉(xiāng)情，是親人的守望，一串長(zhǎng)長(zhǎng)的牽念在此刻凝結(jié)成一個(gè)永恒的主題——回家過年。

每年春運(yùn)，一張回家的車票著實(shí)讓人焦心，雖然鐵路交通建設(shè)從未止步，但年終的這場(chǎng)周期性人類大遷徙卻始終考驗(yàn)著鐵路運(yùn)力，返鄉(xiāng)流、探親流、旅游流、學(xué)生流等等疊加一起，讓春運(yùn)一票難求。此時(shí)所有的交通工具幾乎馬力全開，飛機(jī)、火車、汽車、輪船，甚至摩托大軍也參與其中，形成一股聲勢(shì)浩大的春運(yùn)洪流。

近幾年，高鐵時(shí)代的開啟，互聯(lián)網(wǎng)售票的全面鋪開，給回家的人們提供了極大便利。高鐵動(dòng)車縮短了時(shí)間與空間的距離，網(wǎng)絡(luò)售票更是緩解了以往人們徹夜排隊(duì)的艱辛，這無疑是鐵路史上一次巨大的飛躍。但即便這樣，春運(yùn)的集中出行與客流量的逐年攀升，還是讓一票難求的局面得不到根本性的解決。

我的春運(yùn)之路應(yīng)從千禧年算起，那時(shí)工作基本穩(wěn)定，每到年關(guān)，歸心似箭。那些年火車站徹夜排隊(duì)購(gòu)票幾乎是一種常態(tài)，為了早日踏上歸程，遭點(diǎn)罪倒也無妨，但總有一些插隊(duì)的，走后門的，黃牛黨們從中擾亂，有時(shí)候即使認(rèn)真排隊(duì)也不一定有結(jié)果。為了打通一條回家的路，萬般無奈之下，只好求助于黃牛，一張票多加五六十塊錢。但黃牛也不是萬能的，一些熱門線路放票即刻售罄，排隊(duì)靠前偶爾能搞張臥鋪，即使坐票也算幸運(yùn)，運(yùn)氣差就咬咬牙，買上一張站票，熬上二十個(gè)鐘頭也能到家。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

出發(fā)當(dāng)天，拎著行李早早趕到火車站，呈現(xiàn)眼前的是一副無比壯觀的場(chǎng)面——巨大的廣場(chǎng)上人頭攢動(dòng)，急切的腳步、沉重的行囊、期盼的背影、焦急的眼神透射出旅途的艱辛。南來的、北往的、啟程的、歸航的在此聚散離合，源源不斷，匯成一片流動(dòng)的人海。治安警察隨處可見，廣播喇叭不絕于耳。一群一群的人們或結(jié)伴同行，或拖家?guī)Э?，肩扛大包小包向售票廳或候機(jī)室方向匯集，轉(zhuǎn)瞬淹沒在人潮。

安檢門口已排起數(shù)條長(zhǎng)龍，一直延伸至廣場(chǎng)中央，候車室更是人聲鼎沸，嘈雜不堪，黑壓壓的人群填滿室內(nèi)每個(gè)角落。人們有蹲有立，或喜或憂，各類行李堆滿一地，每個(gè)檢票口都被擠得水泄不通。終于，列車放行廣播響起，檢票口即刻開閘泄洪，洶涌的人群潮水一般沖過閘門，爭(zhēng)先恐后向列車奔去。一批放完，接著再聚集一批，白天黑夜循環(huán)不斷。

好不容易擠上火車，抬頭一看，行李架上已擺得滿滿當(dāng)當(dāng)，只得將行李塞進(jìn)座椅底下或立在腿邊。如果買的站票，上車二話不說，迅速占領(lǐng)一個(gè)洗漱間，將行李往里一擺，一屁股坐上行李，除了起身舒展筋骨或上趟廁所，自己基本不再挪地。此時(shí)狹窄的車廂已擠滿了人，過道內(nèi)一片凌亂，孩子的哭聲，借過聲，爭(zhēng)吵聲還有叫賣聲混成一片，更有甚者竟點(diǎn)燃香煙，一會(huì)便招來一片厭惡的眼神和責(zé)罵。大大小小的行李雜亂無章，占滿一道，人們通過走道或去趟廁所就如同翻山越嶺一般，所以每次春運(yùn)途中，自己會(huì)盡量少吃少喝，肚子實(shí)在頂不住，就從包內(nèi)掏出自備的干糧隨便對(duì)付一口。

沿途每到一站，站臺(tái)上早已擠滿等車的人群，兒童提前趴上父母的后背或騎上肩頭，大人則拎起行李做好隨時(shí)沖刺的準(zhǔn)備。不等列車停穩(wěn)，焦急的人群就向車門處涌來，因春運(yùn)經(jīng)常有上不去車的現(xiàn)象，待車門打開，人們將行李高高舉過頭頂，所有人連撲帶拽拼命往上擠，如同投入一場(chǎng)慘烈的陣地爭(zhēng)奪戰(zhàn)。早年的列車車窗可以自由開啟，進(jìn)站時(shí)如果疏忽了關(guān)窗，對(duì)靠窗的乘客而言，簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)災(zāi)難。列車還在緩慢滑行，一些人舉起行李就往車窗內(nèi)扔，隨后雙手掛住窗口就往車廂內(nèi)蹬爬。爬上去的人接著再拉拽底下的人，如螞蟻進(jìn)洞一般，一個(gè)接著一個(gè)往里鉆，直到列車啟動(dòng)。經(jīng)過幾個(gè)站點(diǎn)的?？?，車廂內(nèi)已擠得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

最難熬當(dāng)屬夜半時(shí)分，此時(shí)強(qiáng)大的困意驅(qū)使所有人昏昏欲睡，車廂內(nèi)不時(shí)傳出陣陣打鼾聲，過道上橫七豎八臥倒一片，人們的睡姿千姿百態(tài)，有張嘴仰面的，有雙手托腮的，有腦門趴桌的，也有伏臥行李袋的。坐著瞌睡始終睡不踏實(shí)，實(shí)在熬不住了，就往座椅底下一鉆，在地面墊上兩張報(bào)紙，人往上一躺，就像躺在一張硬板床上，一夜自然無驚無擾。來往過道或上下車的乘客此時(shí)可就犯難了，稍不留神就會(huì)踩人一腳，不得已只好小心翼翼從一個(gè)個(gè)熟睡的身軀橫跨過去。往往此時(shí)，小偷最為猖獗，并且是連串作案。一年的勞動(dòng)付出，人們的錢包此時(shí)鼓鼓的，旅途的疲勞讓人防范意識(shí)松懈，于是錢包被盜比比皆是。夜半的車廂相對(duì)安靜，列車晃晃悠悠穿行在無邊的黑暗，穿過無數(shù)的小站，趴著的人們半夢(mèng)半醒，心兒卻早已飛越萬水千山。當(dāng)嘈雜聲起，睜開雙眼，天色已然大亮。

進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)售票時(shí)代，對(duì)我而言，車票已不再是個(gè)難題。故鄉(xiāng)的高鐵站遠(yuǎn)離市區(qū)，倒車極其不便，所以我還是樂意選擇普通列車，買一張臥鋪票省去擁擠之苦，車廂內(nèi)也相對(duì)干凈寬敞，往往一覺醒來，列車已駛進(jìn)故鄉(xiāng)。

走進(jìn)臥鋪車廂，不慌不忙安頓好行李，接下來就是靜靜等待。此時(shí)應(yīng)是最輕松的時(shí)刻，看三三兩兩的幼童嘻哈打鬧，聽推銷員一旁神吹海侃，掏出兩罐啤酒，買上一只燒雞，三兩口啤酒下肚，舊年的不快隨之煙消云散，滿腦子只剩家園的喜慶與溫馨。實(shí)在閑著無趣，還可拉上三五個(gè)素不相識(shí)的乘客，什么家事、國(guó)事、天下事可以盡情的探討，反正萍水相逢，聊過之后便各自天涯，彼此也不用為自己的論述負(fù)責(zé)。心情平靜時(shí)，斜倚車窗，捧一卷深情靈動(dòng)的文字，品時(shí)光靜好；或扣上耳機(jī)，聆聽一段空靈飄渺的音樂，任思緒漫飛；或呆呆對(duì)著窗外，看一路山寒水瘦，攜遠(yuǎn)方同行。累了就爬上臥鋪，在車輪撞擊鐵軌的交響樂中，自己迷迷瞪瞪就穿越回久別的村莊。

年復(fù)一年，春運(yùn)路上依舊熙熙攘攘，列車如梭，天南地北的人們始終沒有停下回家的腳步，用隱忍與執(zhí)著詮釋著一個(gè)古老的信仰，完成一種情感上的皈依。一段旅程的結(jié)束，意味另一段旅程的開啟，一如那列開往故園的火車，始終在起點(diǎn)與終點(diǎn)之間兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，未曾偏離，從不中斷…

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