雙節(jié)假期已經(jīng)一天過(guò)去啦！各位伙伴感受到人擠人的威力了嗎？

有網(wǎng)友曬出在回家的火車上，車廂內(nèi)的擁擠情況,展現(xiàn)了驚人的擁擠場(chǎng)面。

火車車廂內(nèi)人山人海，乘客如潮水般涌動(dòng)，連過(guò)道都被擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。

在這場(chǎng)人潮洶涌的火車旅途中，列車員的呼喊聲成了一曲獨(dú)特的"夾子音"，引起了廣泛關(guān)注和爆笑。

全國(guó)多地景區(qū)人山人海！上海外灘放眼望去全是人，游客擠到水泄不通，一眼望不到頭。?

9月29日，百度地圖發(fā)布交通出行大數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和廣州南站是全國(guó)客流量最大的交通樞紐。

城市擁堵方面，廣東肇慶、清遠(yuǎn)位居全國(guó)前二；甬莞高速惠州段實(shí)時(shí)擁堵里程超50公里，為全國(guó)最長(zhǎng)的高速擁堵路段。

城市擁堵方面，廣東肇慶、清遠(yuǎn)位居全國(guó)前二，擁堵指數(shù)均破3。

意味著同樣的路程，需要比平時(shí)超3倍時(shí)間才能通過(guò)，顯示出大灣區(qū)節(jié)假通勤的交通壓力。

而陜西西安，也憑借2.5的擁堵指數(shù)，成為北方當(dāng)前擁堵城市代表。

作為人口大國(guó)，節(jié)假日出行面臨擁堵很正常，大多數(shù)人也見(jiàn)怪不怪了哈！

不過(guò)也有一些網(wǎng)友煩惱的不僅是擁堵，還買不到回家的票，或者買票時(shí)遇見(jiàn)一些奇葩的事，比如今天要說(shuō)的這些：搶票時(shí)被APP提醒，“多買X站”......

該網(wǎng)友曬出的圖片顯示，她本想用“智行火車票”APP搶一張29日下午從廈門北到福州南的高鐵車票，但是二等獎(jiǎng)和無(wú)座車票均已售完。

最下面有一行提示“多買12站”，顯示二等座還有4張票，但票價(jià)從84元變成了375元。

據(jù)她介紹，自己并沒(méi)有聽(tīng)從系統(tǒng)“多買12站”的建議，去多花將近300元。

“這趟車從廈門經(jīng)福州，然后到杭州、上海。我要從廈門去福州，結(jié)果它讓我買到上海。這個(gè)建議有點(diǎn)太離譜了吧。我就是一直刷新，最后搶到了無(wú)座票?！?/p>

很多網(wǎng)友也曬出了自己類似的遭遇。

一位網(wǎng)友的圖片顯示，他本打算買28日早上深圳北到廣州南的高鐵商務(wù)座車票，但顯示無(wú)票。系統(tǒng)推薦他“向后多買12站，購(gòu)買深圳北站-濟(jì)南西站車票，你可以提前在廣州南站下車?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示需要支付3193元，這位網(wǎng)友戲稱，“要不我把整個(gè)高鐵包下來(lái)得了！”

還有一名網(wǎng)友本打算28日從山東泰安到棗莊，二等座價(jià)格為77元，但由于無(wú)票，智行APP建議他“向前多買4站，向后多買8站，購(gòu)買北京南京-上海虹橋站車票，你可以在泰安站上車，提前在棗莊站下車?！?/p>

車票價(jià)格也從77元飆升至1873元。對(duì)于這樣的建議，圍觀網(wǎng)友們紛紛表示不能理解：“能不能靠譜點(diǎn)？”

記者多次撥打智行APP客服電話，但始終無(wú)法聯(lián)系到人工客服，只有ai回答。

值得一提的是，前段時(shí)間有多名網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)文稱，在12306平臺(tái)買票時(shí)出現(xiàn)全程余票充足但區(qū)間票無(wú)票的情況，懷疑是否讓旅客“買長(zhǎng)乘短”。

對(duì)此，12306官方客服表示，鐵路部門將優(yōu)先滿足乘坐全程的旅客的需求。

還稱每趟旅途有相應(yīng)數(shù)量的車票出售，從始發(fā)站到終點(diǎn)站旅客的需求會(huì)被優(yōu)先滿足。倘若還有余票，鐵路部門會(huì)根據(jù)客流量動(dòng)態(tài)調(diào)整，將余票投放到沿途站點(diǎn)。