在中國(guó)混不下去的兩個(gè)汽車集團(tuán)合并,集結(jié)法拉利、瑪莎拉蒂
說(shuō)起汽車集團(tuán),PSA集團(tuán)我們知道,在咱們這合資有神龍汽車,要掛不掛的。FCA集團(tuán)我們也知道,在咱們這合資有廣汽菲克,也是要掛不掛的。最近這兩家汽車集團(tuán)走到一起,以50:50的股比合并,一下就成為全球排名第四、收入排名第三的汽車集團(tuán)了。

合并后的集團(tuán)名為STELLANTIS,總部設(shè)在荷蘭阿姆斯特丹。我們來(lái)看看合并后的集團(tuán)旗下有哪些品牌。

菲亞特,菲亞特創(chuàng)立于1899年意大利,世界十大汽車公司之一。被看菲亞特被中國(guó)市場(chǎng)虐得兩次敗走,它在全球市場(chǎng)還是混得可以的。以菲亞特在中國(guó)最后一年2018年銷量為例,中國(guó)市場(chǎng)只賣出248輛,而它在全球范圍卻賣出484萬(wàn)輛車。

法拉利,這個(gè)不用多介紹了,舉世聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車品牌,由恩佐·法拉利1947年創(chuàng)立。1969年開始陸續(xù)出售股份給菲亞特集團(tuán),現(xiàn)在菲亞特集團(tuán)占股90%。

瑪莎拉蒂,同樣是意大利超跑廠商。別看瑪莎拉蒂很多女性車主,車名也很女性向,但創(chuàng)始人瑪莎拉蒂是個(gè)男士。1968-1973年短暫委身于雪鐵龍,幾經(jīng)周折,1993年被菲亞特收購(gòu)了全部股份。

阿爾法·羅密歐,總部在意大利米蘭,1986年被菲亞特集團(tuán)收購(gòu),2017年正式引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)售賣。車標(biāo)上十字代表米蘭城徽章,龍形蛇代表米蘭公爵擊退巨蛇的傳說(shuō)。廣汽傳祺早期車型的底盤是基于阿爾法·羅密歐166平臺(tái)生產(chǎn)的。

藍(lán)旗亞,1906年創(chuàng)立于意大利都靈。那時(shí)的新創(chuàng)車企幾乎都是從賽車著手,通過(guò)在賽場(chǎng)上一舉成名,藍(lán)旗亞也不例外。二戰(zhàn)后藍(lán)旗亞才開始轉(zhuǎn)為生產(chǎn)高檔轎車、跑車,是菲亞特旗下的高端子品牌。

阿巴斯,原是一個(gè)專門對(duì)量產(chǎn)車型改裝的公司,而主要針對(duì)的車型是菲亞特。價(jià)格便宜的菲亞特車型經(jīng)過(guò)阿巴斯調(diào)教改裝后,爆發(fā)出驚人的性能,經(jīng)常能在比賽中得到名次。終于在1971年被菲亞特收購(gòu),此后菲亞特的運(yùn)動(dòng)車型便掛上阿巴斯的車標(biāo)。

紐荷蘭,全球最大的農(nóng)業(yè)機(jī)械品牌之一,比如拖拉機(jī)、收割機(jī)什么的。總部在美國(guó),被菲亞特收購(gòu)。

克萊斯勒,美國(guó)的三大汽車公司之一,1998年跟戴姆勒·奔馳集團(tuán)平等合并,2007年分手。美國(guó)次貸危機(jī)時(shí)破產(chǎn),2009被菲亞特收購(gòu)。國(guó)內(nèi)比較知名的是克萊斯勒300C車型。

JEEP,克萊斯勒1987年從美國(guó)汽車公司買來(lái)的越野車品牌。原本是為二戰(zhàn)而生的,后來(lái)因?yàn)閮?yōu)秀的耐用性和通過(guò)性,得到民眾青睞。在咱們這邊曾是越野車的代名詞,如今由于種種原因,慢慢淡出消費(fèi)者視野。

道奇,也是屬于克萊斯勒旗下。在國(guó)內(nèi)知名度比較低,但它家的皮卡在國(guó)外還是很受歡迎的,在北美也是暢銷車型之一。還有挑戰(zhàn)者,美式肌肉車代表之一。車標(biāo)一個(gè)公羊頭形象,充滿力量。

蝰蛇,道奇旗下的頂級(jí)跑車品牌,美式大排量肌肉跑車的代表,也是性價(jià)比較高的超跑。

標(biāo)致,歐洲的老牌車企,最早可以追溯到1847年,由鋼鋸廠起家,早期在造汽車的同時(shí),業(yè)務(wù)還涉及自行車、摩托車。標(biāo)致早在1985年就來(lái)到中國(guó),成立廣州標(biāo)致汽車合資公司;1992年又跟東風(fēng)合資,2011年跟長(zhǎng)安合資,可惜沒(méi)能壯大起來(lái)。

雪鐵龍,標(biāo)致搞鋼鋸起家,而雪鐵龍則是搞齒輪起家的,1919年開始倒騰汽車。1976年被標(biāo)致收購(gòu)了89.95%的股份,成為法國(guó)標(biāo)致-雪鐵龍成員,即PSA。

DS,全名Déesse,在法語(yǔ)里面是"女神"的意思,在咱們這里嘛,你懂的。1955年DS在巴黎車展首次亮相,2012年登錄中國(guó),在長(zhǎng)安PSA下投產(chǎn),然后沒(méi)然后了。

歐寶,德國(guó)人創(chuàng)立的品牌,起初是造縫紉機(jī)的,后來(lái)造自行車,然后造汽車。上世紀(jì)二三十年代時(shí),是德國(guó)最大的汽車廠商,聞名歐洲。1929年被美國(guó)通用集團(tuán)兼并,成為通用向歐洲賣換標(biāo)車的窗口。2017年有被通用賣給PSA,不知是否有緣引入中國(guó)。

沃克斯豪爾,英國(guó)汽車品牌,1925年被通用收購(gòu)。跟歐寶一樣,被用作在英國(guó)賣換標(biāo)車的品牌。也是2017年被通用賣給了PSA。

(本文圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪。編輯:我應(yīng)該在車底)
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