國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日是每年的3月15日，雖然今年的3月15日已成過去，但作為3.15的重頭戲：3.15晚會(huì)，卻因這次疫情的影響進(jìn)行了延期。沒有一家企業(yè)愿意在晚會(huì)的舞臺(tái)上看到自己，自2010年起，汽車行業(yè)便成了3.15晚會(huì)的?？?，基本上每年都有汽車行業(yè)被曝光。

據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年汽車及零部件投訴量34335件，遠(yuǎn)超其他種類投訴。今天就給大家盤點(diǎn)一下近些年汽車行業(yè)在3.15被點(diǎn)名的案例。

（圖片來源：中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)）

2011年：錦湖輪胎“返煉膠”事件，存在嚴(yán)重安全隱患

錦湖輪胎是世界十大輪胎企業(yè)之一，曾經(jīng)包括一汽大眾、上汽通用等汽車廠家都將錦湖輪胎作為汽車配套輪胎，在國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)占有率第一。

返煉膠不是廢棄材料，是膠料在厚度、口徑或者寬窄等方面不符合標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的，雖然錦湖輪胎有明確規(guī)定只可以使用少量返煉膠，但錦湖輪胎在制造過程中，大量添加返煉乳，造成輪胎出現(xiàn)鼓包、爆胎等情況，存在嚴(yán)重安全隱患。

同年3月16日錦湖輪胎發(fā)聲明澄清稱，央視“簡(jiǎn)單通過視頻中添加不同膠料的數(shù)量就判定該公司違規(guī)操作欠準(zhǔn)確”。

同年3月21日錦湖輪胎正式發(fā)布道歉聲明，宣布召回所有違規(guī)產(chǎn)品。到2018年錦湖輪胎被青島雙星并購(gòu)。

2013年：江淮同悅"生銹門"

早在2011年就不斷有車主投訴江淮同悅存在車漆鼓包銹穿，許多車的車身及底盤附近的鋼板銹穿。4S店一開始對(duì)鋼板已經(jīng)銹穿的車輛進(jìn)行局部的修補(bǔ)，后來把銹穿的鋼板割下來，然后找一塊鐵板焊上去。

4S店的維修方法從一開始局部切到到后期大面積切割維修方式不斷“升級(jí)”，但問題始終沒有得到解決。時(shí)任江淮汽車客服部經(jīng)理白哲承認(rèn)公司為了節(jié)約成本，用普通鋼板替代了鍍鋅板。

同年3月30日起，江淮宣布召回預(yù)計(jì)11萬(wàn)輛同悅轎車，并且將同悅系列并入和悅系列。

2013年：大眾DSG雙離合變速器存在缺陷

大眾DSG雙離合變速器最先投入民用車輛使用中，當(dāng)時(shí)很多車主投訴變速器在行駛過程中出現(xiàn)脫檔、卡死、失去動(dòng)力、抖動(dòng)等現(xiàn)象，有時(shí)儀表上所有擋位指示燈會(huì)突然間同時(shí)閃亮，也俗稱大眾“死亡閃爍”。

出現(xiàn)問題的原因是溫度過高時(shí)會(huì)激發(fā)變速箱過熱保護(hù)機(jī)制，從而切斷輸出，使得車輛喪失動(dòng)力。而在中國(guó)內(nèi)陸，這些問題車的數(shù)量達(dá)到了50多萬(wàn)輛，大眾最終迫于壓力，宣布召回問題車輛共計(jì)384181輛。雖然大眾宣布召回，并承諾延長(zhǎng)該款變速箱的質(zhì)保期，但直至今日仍有車主投訴大眾DSG雙離合變速箱存在頓挫、抖動(dòng)等問題。

2014年：海馬油耗造假

根據(jù)央視的報(bào)道，被標(biāo)注“海馬公司車輛送檢員”的人員在送檢車時(shí)稱油耗參數(shù)可以隨便修改，而制造出來的虛假油耗數(shù)據(jù)，后被張貼在工信部的網(wǎng)站上，以備消費(fèi)者查閱。生產(chǎn)廠商一旦同檢測(cè)機(jī)構(gòu)串通起來，其中的監(jiān)管難度便增加很多。

海馬始終未承認(rèn)造假問題，只是發(fā)出一份澄清公告稱，經(jīng)公司技術(shù)部門確認(rèn)，公司所有上市車型均達(dá)到國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此媒體報(bào)道公司事宜不屬實(shí)。

根據(jù)央視新聞的報(bào)道，北京、天津等地均存在制造虛假油耗的車輛檢測(cè)中心，而“廠家官方油耗注水”早就成為汽車行業(yè)的潛規(guī)則。據(jù)央視報(bào)道稱造假油耗無(wú)非為了：低油耗可以促銷汽車銷量、可以得到政府補(bǔ)貼、成為宣傳噱頭。