油價再次飆升！車主如何應(yīng)對高油價壓力

油價又雙叒叕漲了！這條新聞令無數(shù)車主心生躁動！

今年汽油屢創(chuàng)“新高”，目前國內(nèi)92號汽油最高已突破9元/升，以北京為例，今年92號汽油累計上漲0.84元/升。

私家車加滿一箱油（以50升計算）至少要多花42元，可以買上2杯醬香拿鐵！面對高昂的加油成本，準備購車的消費者陷入了兩難：

1.燃油車買得起，開不起

2.電動車開得起，買不起

而且，純電車跑長途的話還有充電和續(xù)航雙重焦慮。

于是，油電同價、以電為主的混動車型，憑借更低用車成本和更長續(xù)航里程，成為了當下消費者的購車首選！

然而，目前市面上混動技術(shù)種類繁多，混動車型更是眼花繚亂，究竟哪一種混合動力才是最適合的呢？

插電式混動和增程式混動，誰走得更遠？

而作為插混、增程流派的當家車型，長安歐尚Z6智電iDD和零跑C11增程版均以出色的銷量、過硬的品質(zhì)、良好的口碑吸引著大量用戶的關(guān)注。今天我們就圍繞長安歐尚Z6智電iDD 2023款 智電iDD 150KM旗艦PLUS智慧泊車版（經(jīng)銷商報價：14.58萬）和零跑C11 2023款 增程 180 舒享版（經(jīng)銷商報價：14.98萬元）這兩款車型，從動力、智能等方面展開對比，來看看到底誰更適合人們的出行生活？

綜合續(xù)航PK，誰的詩和遠方更壯闊？

作為典型的插混SUV，長安歐尚Z6智電iDD全系由藍鯨1.5T混動專用渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為125千瓦，最大扭矩為260牛·米，電機最大功率為110千瓦，最大扭矩為330?！っ?，實測最高車速240km/h，百公里加速僅需7.4秒。

在人們最關(guān)注的續(xù)航層面，長安歐尚Z6智電iDD搭載28.4kW·h大容量電池組，可實現(xiàn)130公里的純電續(xù)航里程（WLTC），曾經(jīng)實測純電續(xù)航達174公里。按照日常上下班通勤往返25公里計算，只需5天充一次電，極大地打消了電車的補能焦慮。在滿油滿電狀態(tài)下，它的綜合續(xù)航里程可以達到1200公里，從北京到上海都不在話下。而得益于動力系統(tǒng)的優(yōu)勢，長安歐尚Z6智電iDD的WLTC百公里綜合油耗低至0.9L，顯著領(lǐng)先于同級混動SUV。

而當前比較火熱的增程SUV零跑C11，搭載了1.2T增程器和電動機，其中增程器最大功率96千瓦，電機最大功率為200千瓦，最大扭矩為360?！っ?，最高車速170km/h，比長安歐尚Z6智電iDD的最高車速低30km/h。官方零百加速時間為9秒，比長安歐尚Z6智電iDD慢了1.6秒。

續(xù)航上，它的電池包容量為30.1kW·h，WLTC純電模式續(xù)航為125公里，相比于長安歐尚Z6智電iDD，零跑C11雖然電池容量更大，但在更嚴格的WLTC工況標準下，其純電續(xù)航卻要更低一些。此外，零跑C11滿油滿電綜合續(xù)航里程為900公里，比長安歐尚Z6智電iDD少了300公里。WLTC百公里綜合油耗為1.14L，和長安歐尚Z6智電iDD的0.9L相比，整體油耗更高。

綜合對比下來，雖然零跑C11增程版能夠為用戶提供更平順、靜謐的純電驅(qū)動駕乘體驗，但在用戶關(guān)心的性能、能耗與用車成本方面，顯然長安歐尚Z6智電iDD更出色。

傳統(tǒng)車企VS新勢力：智能體驗誰更勝一籌？

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異，智能化已經(jīng)成為汽車領(lǐng)域的一項重要趨勢，年輕人買車不再僅僅滿足于動力，車輛的智能化、科技化也正在左右著他們的購買決策。而長安歐尚Z6智電iDD所搭載的OnStyle5.1智慧快樂座艙有著不輸其他新勢力車型的智能化表現(xiàn)，帶來了有溫度的科幻座駕。

長安歐尚Z6智電iDD全車環(huán)繞4處高靈敏度麥克風(fēng)陣列，融合EEA安全算法，打造了行業(yè)領(lǐng)先的語音交互，甚至將語音交互延展到了車外。有了這個系統(tǒng)的幫助，能動口的絕不動手，比如當雙手都拿著東西無法打開后備廂時，只需要說一句“Z6 打開背門”即可完成。再比如遇到狹窄車位進不去時，可以直接說“Z6把車開出來”，它就會自己開出來，只要動動嘴就能輕松完成想要的操作，免去了很多復(fù)雜的操作煩惱。

同時，該車還搭載紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識別系統(tǒng)，也是同樣為便利而生的智能化配置，哪怕忘記帶車鑰匙也沒關(guān)系，在車外通過人臉識別就可以實現(xiàn)車輛解鎖。進入車內(nèi)之后，還可以通過人臉識別直接實現(xiàn)車輛啟動、座椅記憶、多賬號關(guān)聯(lián)超級ID、駕乘狀態(tài)監(jiān)測等功能，讓用車生活不僅便捷，而且更加安全舒適。

不僅如此，該車還擁有旗艦式分布三屏和“空間傳送”三指雙飛屏，以往我們開車需要導(dǎo)航時都是通過斜瞄中控屏，但是長安歐尚Z6智電iDD的車主就不會有這種煩惱，因為它擁有獨特的三屏互動，可以在中控大屏上三指劃動將導(dǎo)航信息切換至液晶儀表屏，避免因注意力分散錯過分叉路口或者上下高速。再比如當你想用中控大屏聽歌看歌詞時，也可以在中控大屏上三指劃動將導(dǎo)航信息切換至液晶儀表屏或小歐屏，做到視聽、導(dǎo)航兩不誤，給通勤增添更多樂趣。

此外，長安歐尚Z6智電iDD在舒適性配置上也有比較好的表現(xiàn)，全系標配可開啟全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、無麥車載KTV、外后視鏡電動調(diào)節(jié)等功能，大大提升了用車便利性和舒適性。如果在旅行途中，一整車人感覺無聊，可開啟無麥車載KTV，并不需要麥克風(fēng)，前后排都能唱，讓汽車不再是冰冷的工具，而是我們最親密的朋友，也是那個最有溫度的汽車機器人。

而零跑C11增程版，主要亮點在于10.25英寸液晶儀表+12.8英寸液晶中控屏+10.25英寸副駕娛樂屏所組成的貫穿式組合屏，視覺效果較為突出。車機內(nèi)置的Leapmotor OS 3.0智能交互系統(tǒng)，同樣擁有豐富的人機交互功能，從導(dǎo)航、空調(diào)到音樂播放，都可以通過語音指令完成，比如車內(nèi)太熱時，一聲“打開空調(diào)”，車內(nèi)空調(diào)隨之開啟，在開車時用語音控制代替手動操作，可以大大提升行車的安全性。而且還有連續(xù)性語音識別、可見即可說等功能，比如“打開天窗、空調(diào)調(diào)至22度、導(dǎo)航回家等等”一連串的話，同樣能執(zhí)行的很到位。

雖然零跑C11增程版在舒適性配置的表現(xiàn)也不遑多讓，比如連續(xù)性語音識別、更大尺寸的中控屏幕、帶照明的化妝鏡等。不過在細節(jié)體驗上，零跑C11增程版需要加1.5萬元購買選裝包，才能擁有真皮方向盤、電動尾門及位置記憶、主駕駛腰部調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、后排隱私玻璃等，智能座艙的舒適性體驗成本比長安歐尚Z6智電iDD更高。

車叔總結(jié)

與過去相比，如今的年輕人在消費方面更加理性和務(wù)實，他們愿意為自己喜歡的功能配置買單，但是在價格上也不能太高，同時還想要用最少的錢買到高品質(zhì)的車型。綜合看來，無論是長安歐尚Z6智電iDD還是零跑C11增程版，都以不錯的產(chǎn)品力獲得廣泛的關(guān)注度。其中，作為新勢力品牌，零跑C11增程版在行車靜謐性、座艙視覺感官上比較優(yōu)秀，而且14.98萬元的價格也算是足夠誠意。

而長安歐尚Z6智電iDD與長安汽車共享同一研發(fā)、制造及服務(wù)體系，其售后更有保障，同時在綜合續(xù)航和智能座艙方面更具有優(yōu)勢，而且14.58萬元的價格甚至比零跑C11還要便宜4000元，這意味著可以用最實惠的價格，享受到更高品質(zhì)、更加愉悅的用車生活。如果你追求更多實用性、更高產(chǎn)品配置、更好質(zhì)價比的話，那長安歐尚Z6智電iDD是一個不錯的選擇。