今晚，新寶駿RS-3將正式上市，我們在現(xiàn)場也搶先拍到了它的實車，接下來我們就先看看這款車的整體表現(xiàn)。

新寶駿RS-3的整體設(shè)計是基于“星際幾何”的新一代家族設(shè)計理念，這套新元素更多的讓它表現(xiàn)出運動、科技和年輕一面。

RS-3的日行燈鑲嵌在一條橫向貫穿的亞光鍍鉻飾件上，看上去提升了前中網(wǎng)的立體感，而且還感受到更多的精致。

新寶駿RS-3是基于全新的R平臺打造，車身尺寸為長4300mm、寬1750mm、高1615mm，軸距2550mm。搭配16英寸槍灰色雙五輻輪圈，輪胎規(guī)格205/60 R16。

我們可以看到，新寶駿RS-3采用了雙色車身的設(shè)計，白色車燈顯得它色彩更加豐富，中低配車型未來會采用與車身同色的車頂，搭配黑色A柱設(shè)計，視覺上營造出懸浮車頂?shù)娘L(fēng)格。

車尾的尾燈也采用了分體式設(shè)計、樣式獨特，這倒也是近幾年的流行設(shè)計，在外觀方面表現(xiàn)出更多的個性化色彩。就是不知道，你喜歡不喜歡了。

內(nèi)飾方面，它采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計，我們可以看到很多六邊形的元素，讓整體表現(xiàn)出更多的層次感和立體感。

三輻式平底方向盤搭配中間的“BaoJun”字母，檔次感方面比之前有了很大的提升。在方向盤的控制按鍵上，我們還看到了，RS-3的高配車型會配備自適應(yīng)巡航等配置。

配置方面，它配備了10.25英寸中控屏、全景天窗、LED日間行車燈等。我們在它的多媒體系統(tǒng)中，還看到豐富的主動安全配置，根據(jù)官方提供的信息，它擁有L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航的范圍為0-130km/h。此外，它的配置中還包括預(yù)碰撞預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)等。配置表現(xiàn)上，RS-3在同級別當(dāng)中還是相當(dāng)出眾的。

這次新寶駿RS-3的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是它的亮點之一，先說與手機之間的互聯(lián)功能包括手機遠(yuǎn)程尋車、啟動車輛、開啟空調(diào)等。而多媒體的語音控制方面，該系統(tǒng)可支持聲控收發(fā)微信信息，長段語音可瞬間轉(zhuǎn)化成文字，開車的時候，手不離開方向盤就可以收發(fā)微信了，這樣的功能是不是很吸引你。

車內(nèi)座椅的造型也非常吸引人，頗有幾分運動座椅的感覺，前排座椅的前后和高低支持電動調(diào)節(jié)，靠背則采用了手動控制。RS-3的座椅軟硬適中，舒適度還不錯，就是后排的坐墊稍短，對于身高比較高的朋友來說，坐在后排會覺得腿部與坐墊之間還有空間。

RS-3的后備廂空間表現(xiàn)不錯，內(nèi)部很規(guī)整，并且后排座椅靠背還支持按比例放倒，增加了日常使用的擴展性。在后備廂隔板下面是非全尺寸備胎，輪胎規(guī)格135/80 R17。

動力方面，它有型號L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.2T（尾標(biāo)245T）渦輪增壓發(fā)動機兩種選擇，最大功率分別為105馬力和131馬力，匹配模擬8速CVT變速箱。

新寶駿RS-3的推出，不僅是豐富了該品牌旗下的產(chǎn)品線，也代表了未來新寶駿車型的發(fā)展方向，另外，它所配備的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以后也將應(yīng)用到旗下所有車型當(dāng)中。新寶駿車聯(lián)網(wǎng)這套系統(tǒng)，了解它的功能之后，可以感受到不僅給我們?nèi)粘砀嗟谋憷裕Z音控制更多的功能，也讓我們的行車更加安全。接下來就是期待它的售價了。