Hello，大家好~本田作為日本汽車業(yè)的佼佼者，在日本有很大的影響，在日本占有15%的市場份額，超過日產(chǎn)，僅次于豐田，所以由于對本田的喜愛，在日本也常常能看到本田所打造的房車，今天我們就來介紹一款帶有升頂?shù)谋咎锓寇嚒?br>

這款基于本田Stepwgn?Spada底盤改造而成的，全車的長寬高分別為4760mm*1690mm*1960mm，車頂部還帶有升頂機構(gòu)，但即便如此，整車與平時我們常見的國內(nèi)B型房車相比還是屬于比較小巧的類型，無論是代步還是停車都比較方便，駕駛的時候也更加靈活。

全車的外觀還是采用了主流的白色，保留了原車原貌，鍍鉻的橫紋式前中網(wǎng)設(shè)計也延續(xù)了本田自家的風(fēng)格，非常的有辨識度。

動力上，這款房車搭載了一臺2.0L的發(fā)動機，采用油電混合動力，匹配自動擋變速箱，采用兩驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)。

駕駛室內(nèi)部延續(xù)了原車的設(shè)計，主副駕駛座椅的質(zhì)感還不錯，同時提供了多功能方向盤，還配備了安全氣囊、ABS、定速巡航、導(dǎo)航、車道輔助、碰撞損害減輕系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和倒車?yán)走_、倒車影像等。

從車身左右兩側(cè)的電動側(cè)滑門可以進入車廂內(nèi)部，駕駛室后方提供了一排雙人布藝沙發(fā)，不過和前排的駕駛座椅相比，舒適度會有所降低。

車廂內(nèi)部還提供了第三排座椅，采用了一大一小的設(shè)計，并帶有頭枕，可以緩解乘車的疲勞感。

看到這里大家肯定會困惑，這和普通的小汽車有什么區(qū)別？區(qū)別就在于床車的座椅可以放平變成沙發(fā)床，這輛車也是一樣的，晚上睡覺的時候就可以將車廂后方的兩排乘客座椅放平，組成一張可以容納兩個成年人睡覺休息的簡易沙發(fā)床，只不過不同于正經(jīng)房車中的尾床或額頭床，這樣的沙發(fā)床舒適度不高，只能臨時應(yīng)急使用。

最有意思的是這輛車的尾門設(shè)計，既可以180度向上掀起，也可以平向打開左半部，這樣的設(shè)計對于身材矮小的人來說非常的友好，使用起來也更加的靈活。

除去拼接的沙發(fā)床之外，在升頂區(qū)域內(nèi)也配置了一張可以容納兩個成年人睡覺休息使用的雙人床，雖然上方的空間相比下方的空間要更加的密閉，但是床墊更加的平穩(wěn)，睡起來也更加的舒適。

這款房車在電路上提供了一塊子電池，并提供了直流插座，方便后期外接其他電器，滿足更多的生活需求。
這款基于本田Stepwgn?Spada底盤打造的帶有雙層睡床功能的床車，雖然缺少其他的生活配置，但是很適合經(jīng)常加班的上班族使用，現(xiàn)在這款車在日本的售價為540萬日元，折合人民幣約為31萬元，不知道您覺得如何呢？您對日本這樣的床車有什么想法嗎？歡迎在下方的評論區(qū)和我們留言互動，另外如果您想了解更多更好玩的國內(nèi)外房車資訊，請繼續(xù)關(guān)注我們，下期再見~