10月30日

由中建八局華南公司承建的

深圳機(jī)場(chǎng)南區(qū)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)庫(kù)項(xiàng)目轉(zhuǎn)運(yùn)中心

順利完成鋼結(jié)構(gòu)封頂

標(biāo)志著這座

以智慧物流為核心的

國(guó)內(nèi)航空物流業(yè)標(biāo)桿工程

正在拔節(jié)生長(zhǎng)

邁入建設(shè)新階段

▲項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)封頂

深圳機(jī)場(chǎng)南區(qū)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)庫(kù)項(xiàng)目

位于深圳市寶安區(qū)

占地面積11萬(wàn)方平米

總建筑面積32.36萬(wàn)平方米

是深圳機(jī)場(chǎng)“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施

高效、綠色、安全、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的

國(guó)內(nèi)航空物流業(yè)標(biāo)桿項(xiàng)目

將基于電子信息平臺(tái)及先進(jìn)貨運(yùn)處理設(shè)施

打造現(xiàn)代化航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心

▲項(xiàng)目效果圖

項(xiàng)目建成后

深圳機(jī)場(chǎng)航空快件處理能力將提升100萬(wàn)噸

對(duì)提升深圳機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)樞紐能級(jí)

建設(shè)先行示范的空港型國(guó)家物流樞紐

增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保障能力

具有重要意義

統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 精細(xì)部署攻進(jìn)度

自開工建設(shè)以來(lái)

項(xiàng)目以四級(jí)計(jì)劃為抓手

劃分七大施工“作戰(zhàn)區(qū)”

嚴(yán)格執(zhí)行施工進(jìn)度安排

同時(shí)，積極組織參加

廣東省重點(diǎn)工程項(xiàng)目勞動(dòng)競(jìng)賽

華南公司“十大重點(diǎn)項(xiàng)目”勞動(dòng)競(jìng)賽

最大限度調(diào)動(dòng)全體員工的積極性、創(chuàng)造性

并全力做好資源統(tǒng)籌保障

確保各個(gè)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)

▲施工“作戰(zhàn)圖”

項(xiàng)目地下室底板總面積約6萬(wàn)平方米

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況

將混凝土塊體分為若干小塊體間隔施工

與傳統(tǒng)澆筑方法相比

每塊板節(jié)約工期約5-7天

解決了地下室后澆帶封閉過(guò)晚

易導(dǎo)致雨季涌水和后澆帶鋼筋銹蝕問(wèn)題

有效提升了施工質(zhì)量和施工速度

▲跳倉(cāng)法施工

截至今年9月

項(xiàng)目連續(xù)6個(gè)月進(jìn)入公司月度產(chǎn)值TOP10排行榜

3次獲得勞動(dòng)競(jìng)賽流動(dòng)紅旗

超額完成階段性目標(biāo)任務(wù)

先后實(shí)現(xiàn)

提前15天完成樁基支護(hù)工程

提前44天完成土方開挖

提前60天完成鋼結(jié)構(gòu)首吊任務(wù)

提前43天轉(zhuǎn)運(yùn)中心地下室出正負(fù)零

一路“狂飆”不停歇

破解難題 精益管控強(qiáng)技術(shù)

項(xiàng)目是重型鋼結(jié)構(gòu)廠房

鋼結(jié)構(gòu)用鋼量約2.15萬(wàn)噸

是國(guó)內(nèi)同類型鋼結(jié)構(gòu)廠房的3倍之多

其中，鋼連橋跨度達(dá)36米

其余鋼結(jié)構(gòu)最大跨度18米

采用全螺栓連接節(jié)點(diǎn)

對(duì)定位安裝要求極高

為此，項(xiàng)目以BIM技術(shù)為載體

優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)施工

在安裝前和安裝后分別采用

虛擬預(yù)拼裝和三維掃描儀技術(shù)

提高鋼構(gòu)件安裝精度

保證全螺栓連接節(jié)點(diǎn)的一次穿孔率

▲鋼結(jié)構(gòu)虛擬預(yù)拼裝

由于項(xiàng)目地處機(jī)場(chǎng)航線下方

航空限高距離建筑物最高點(diǎn)僅1.9m

對(duì)鋼構(gòu)件、幕墻、屋面等

吊裝機(jī)具選擇和施工作業(yè)

帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)合理排布、化整為零

采用鋼柱分段吊裝、鋼梁整根吊裝

并根據(jù)限高區(qū)域

選用不同設(shè)備進(jìn)行吊裝作業(yè)的方式

分區(qū)域同步作業(yè)

助力項(xiàng)目高效履約

▲航空限高區(qū)域及鋼結(jié)構(gòu)分區(qū)吊裝方法

多措并舉 “雙線”管控筑精品

項(xiàng)目以“安康杯”競(jìng)賽、“質(zhì)量月”等活動(dòng)為契機(jī)

搭建農(nóng)民工技能和素質(zhì)提升站

開辦“競(jìng)賽演武堂”

開展安全應(yīng)急救援培訓(xùn)及演練

班組長(zhǎng)安全技能比武

鋼結(jié)構(gòu)焊接技能競(jìng)賽等活動(dòng)

從學(xué)、比、用三個(gè)維度

走好教育培訓(xùn)“三步曲”

推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全員從“要我做”到“我要做”的意識(shí)轉(zhuǎn)變

綜合賦能工友成長(zhǎng)

▲農(nóng)民工素質(zhì)和技能提升站

▲班組長(zhǎng)安全技能比武

▲焊工技能競(jìng)賽

項(xiàng)目積極開展

“行為安全之星”和“質(zhì)量工匠之星”評(píng)選活動(dòng)

首創(chuàng)“工人安全質(zhì)量糾察隊(duì)”管理模式

實(shí)現(xiàn)工人管理

先行一步、自查自糾

并及時(shí)征集采納工人意見建議

讓安全紅線和質(zhì)量底線理念深入人心

項(xiàng)目還立足一線作業(yè)人員需求

積極組織開展

安全咨詢?nèi)?、質(zhì)量1分鐘等活動(dòng)

保障項(xiàng)目安全、質(zhì)量管理工作有序進(jìn)行

并被評(píng)為深圳市安全生產(chǎn)與文明施工優(yōu)良工地

▲工友安全督察隊(duì)

▲安全咨詢?nèi)栈顒?dòng)

（中建八局華南公司）