名師簡(jiǎn)介：老 易

電源專家：老易深耕通信動(dòng)力與環(huán)境專業(yè)近30余年熟悉維護(hù)和工程管理相關(guān)工作

中華人民共和國(guó)一級(jí)建造師

企業(yè)認(rèn)證講師評(píng)標(biāo)專家

講課理論聯(lián)系實(shí)際，善于使用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)與課本知識(shí)相關(guān)聯(lián)，課堂幽默風(fēng)趣，注重引導(dǎo)學(xué)員的思考及參與，總結(jié)學(xué)員的不足給予解惑。

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跟著動(dòng)環(huán)老易，學(xué)習(xí)動(dòng)環(huán)好輕松；

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柴油發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組的組成：柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏、輸出裝置及各種輔助部件等組成，主要組成如下圖：

柴油發(fā)電機(jī)組的作用：柴油發(fā)電機(jī)組是將柴油機(jī)內(nèi)的柴油燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，再驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能的裝置。通常作為通信局站市電供電的備份，柴油發(fā)電機(jī)組是通信局站供電系統(tǒng)的重要組成部分。

柴油機(jī)的基本工作原理：

柴油機(jī)將燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過氣缸內(nèi)連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過程來完成能量的轉(zhuǎn)換（2018.二.2）。熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能是由活塞的上下運(yùn)動(dòng)通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)，把活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的圓周運(yùn)動(dòng)來完成。

活塞在氣缸運(yùn)動(dòng)中有兩個(gè)極端位置：上止點(diǎn)和下止點(diǎn)，上、下止點(diǎn)之間的距離稱為活塞的沖程。

柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)：柴油機(jī)主要由兩大機(jī)構(gòu)（機(jī)體組件與曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)），四大系統(tǒng)（燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)）組成，如下圖所示。對(duì)于電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還有計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。

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