6月16日，領(lǐng)克家族的全新成員-領(lǐng)克06線上首秀。通過現(xiàn)場的上市直播，能看到領(lǐng)克06在外觀設(shè)計上秉承了領(lǐng)克家族一貫的DNA，年輕范兒十足。

領(lǐng)克06同樣誕生于CMA平臺，從車身尺寸4340/1820/1625（mm），軸距為2640（mm）上可以看出，領(lǐng)克06定位于緊湊型SUV。

大燈設(shè)計上采用了分體式的設(shè)計，被隱藏在橫向的進(jìn)氣格柵內(nèi)。整個車身的顏色也是雙色設(shè)計，是非常大膽和年輕的運用。

內(nèi)飾的設(shè)計上，領(lǐng)克06也是別具匠心，座椅材質(zhì)首次采用了“丹寧”的牛仔布料，在儲物空間上設(shè)計了很多貼心的儲物格。

動力總成方面，領(lǐng)克06搭載了一臺1.5T三缸增壓發(fā)動機，配合7速雙離合變速箱，和早些時間上市的吉利ICON是相同的動力配置。

通過對比不難發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克06并沒有搭配2.0T高功率發(fā)動機+8AT的動力配置，在動力上與領(lǐng)克05拉開了層次。

本次直播，領(lǐng)克06并沒有公布具體的車型價格，但是根據(jù)動力配置和自身品牌定位來推測的話，新車應(yīng)該是一款親民的個性化SUV。

領(lǐng)克主要面向高端市場，適用于追求個性化、運動化的年輕消費者?？v觀領(lǐng)克的整個產(chǎn)品線，1款轎車和三款SUV，其產(chǎn)品方向也更加偏向于SUV車型。

從品牌文化上，領(lǐng)克的確受到了年輕消費群體的熱烈追捧。當(dāng)下流行什么，領(lǐng)克就追求什么。領(lǐng)克也將更多的精力放在了年輕人喜歡的賽車賽事上。

2019年WTCR馬來西亞收官戰(zhàn)，Cyan Racing領(lǐng)克車隊以總積分第一的成績獲得了車隊年度總冠軍，這也是中國自主汽車品牌參與到國際賽事中取得的最好成績。

領(lǐng)克03一炮而紅，被譽為中國的第一臺“性能車”，或者是當(dāng)時車市中最具“運動基因”的一臺車，受到改裝愛好者的認(rèn)可。

雖然說WTCR上面的領(lǐng)克03和市場上的標(biāo)準(zhǔn)車型不同，但很多人覺得很有面子。久而久之，領(lǐng)克在大眾心目中的樣子就是“性能范”、“年輕化”和“運動至上”?；?5萬元買一臺領(lǐng)克03，開出去敢和奔馳AMG來一腳地板油。

雖然領(lǐng)克03很香，但是不能一直“炒冷飯”。故此領(lǐng)克在2020年5月推出了一款跨界SUV-領(lǐng)克05。很多人會產(chǎn)生質(zhì)疑：“市場真的需要這么多的轎跑SUV嗎？”

領(lǐng)克05追求的是通過產(chǎn)品細(xì)分，達(dá)到精準(zhǔn)鎖定用戶的目的，另一方面是滿足更加多元化的用戶需求，因為誰都想讓自己的車看起來與眾不同。

疫情之下的車市跌入更深的谷底，無論是合資品牌還是國產(chǎn)自主都面臨著前所未有的沖擊。吉利汽車，2020年1-4月銷量同比去年下降了158448輛，下降率高達(dá)33.7%。合資“巨頭”一汽大眾的數(shù)據(jù)，2020年1-4月銷量同比去年下降了92801輛，下降率15.9%。

“領(lǐng)克家族”卻逆勢而上，2020年5月領(lǐng)克汽車銷量達(dá)12950臺，同比增長41%，創(chuàng)下新高。領(lǐng)克06的上市可以看出領(lǐng)克依舊在持續(xù)向前進(jìn)步，沒有被疫情拖慢腳步。

最便宜的領(lǐng)克車，最高顏值的主力擔(dān)當(dāng)，無奈是最難以接受的三缸機，任重而道遠(yuǎn)的領(lǐng)克06還需多努力。