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摩卡DHT-PHEV智行G318首段即創(chuàng)造四大紀(jì)錄

2022-06-27 13:50 作者:一同選車  | 我要投稿

6月24日,摩卡DHT-PHEV智行G318歷時(shí)4天,橫跨浙江、安徽、湖北3省,途徑莫干山、安慶、黃岡等地,從0到1104公里,用車輪丈量智能科技,用實(shí)力創(chuàng)造全球紀(jì)錄,讓0焦慮智能電動的卓越技術(shù),被更多人看到,彰顯高端新能源不斷沖高的磅礴生命力。

“杭州-武漢”沿線,是中國智能科技與新能源技術(shù)的先行城市群。憑借扎實(shí)可靠的硬核技術(shù),摩卡DHT-PHEV在智行G318首段,即與用戶一舉創(chuàng)下四大高端新能源全球第一紀(jì)錄:

1、全球首個(gè)車載攝像頭拍攝G318紀(jì)錄片 之 莫干山紀(jì)錄片

2、全球首個(gè)高端新能源智能DHT挑戰(zhàn)G318所有魔鬼彎道 之 莫干山48道彎

3、全球首個(gè)NOH挑戰(zhàn)5000公里行駛記錄 之 杭甬&武漢三環(huán)線 2大城市高速

4、全球首個(gè)只用純電模式跑完杭州-成都的高端新能源PHEV車型 之 6個(gè)城市充電5次

其中,純電行駛跨過6大城市,僅補(bǔ)能5次;在武漢三環(huán)線,還憑借NOH高階智能駕駛,智能避讓匯入口6次、智能變道保護(hù)4次、智能進(jìn)/出匝道2次、智能避讓大車2次、分心提醒3次,實(shí)現(xiàn)全程0接管。圍繞長續(xù)航、高性能、高階智能駕駛輔助等特點(diǎn),摩卡DHT-PHEV將長達(dá)20多天的G318萬里之行,視作向全球展示產(chǎn)品實(shí)力的超長驗(yàn)證。

NOH高階智能駕駛“摩力”全開,解鎖武漢三環(huán)線“魔幻”迷宮

武漢占據(jù)“九省通衢”的地理區(qū)位,擁有十分密集的交通構(gòu)造,其中最為人稱道的便是以“5D魔幻高架路“著稱的武漢三環(huán)線。91公里的路段、27個(gè)立交橋,復(fù)雜程度讓很多本地市民老司機(jī)都望而生畏。

裝備行業(yè)領(lǐng)先的高性能感知硬件,摩卡DHT-PHEV搭載由5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)式攝像頭、1個(gè)感知攝像頭、1個(gè)高清地圖模組組成的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),以六大高速場景的智慧解決方案,使智能駕駛回歸安全可靠,成為智行G318的最佳領(lǐng)航員,在車流如織的武漢三環(huán)線,既讓自己“出的去”,也讓其它車輛“進(jìn)得來”。

南三環(huán)上的白沙洲長江大橋,單向3車道,不僅是G318由“天塹”變通途的橋梁之一,同時(shí)也承擔(dān)著分流過江車輛的重任。當(dāng)駕駛者行駛在內(nèi)側(cè)車道時(shí),想要駛出匝道,就必須準(zhǔn)確知曉匝道位置,并提前向右側(cè)并線2次。摩卡DHT-PHEV智能進(jìn)/出匝道及智能識別易混分叉路口功能,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測行車環(huán)境,并根據(jù)已規(guī)劃導(dǎo)航路線,提前2km智能變道,最終安全駛出匝道,輕松解除南三環(huán)”迷宮“魔咒。

北三環(huán)線,同樣令人眼花繚亂。5座立交、3座通道閘口、13處人行天橋,錯(cuò)綜復(fù)雜的立體車道,交叉路口隨處可見。尤其在經(jīng)過高速匝道入口時(shí),匯入車輛增多,此時(shí)若行駛在右側(cè)車道,很容易與匯入車輛產(chǎn)生交集。摩卡DHT-PHEV作為G318路上的最佳領(lǐng)航員,智能避讓匯入口功能可以精準(zhǔn)識別前方匯入車道,規(guī)劃最優(yōu)通過路線,將車輛引領(lǐng)至安全車道,以更高等級智能駕駛水平,讓其它匯入車輛順利匯入車道,并保障智行G318車隊(duì)不掉隊(duì)。

摩卡DHT-PHEV對城市復(fù)雜路況也具有強(qiáng)大應(yīng)對實(shí)力。在行人、自行車突然闖入機(jī)動車道,及因駕駛員走神剎車不及時(shí)的模擬場景下,AEB緊急制動功能表現(xiàn)出了很高的安全素質(zhì),在較遠(yuǎn)距離就通過前向毫米波雷達(dá)及智能前視控制模塊精準(zhǔn)識別前方碰撞風(fēng)險(xiǎn),并向駕駛者發(fā)出預(yù)警或提供制動輔助,有效避免了碰撞發(fā)生。

同時(shí),測試現(xiàn)場還原了困擾用戶的狹窄車位泊車、狹窄道路倒車等行車場景,在摩卡DHT-PHEV智能泊車輔助、循跡倒車、透明底盤等智能泊車系統(tǒng)的助力下,使車輛在復(fù)雜車位場景中及時(shí)避開障礙物,精準(zhǔn)鎖定安全底線,規(guī)劃理想的泊車、倒車路徑,進(jìn)退有度。最終,摩卡DHT-PHEV以各項(xiàng)智能水平全優(yōu)的表現(xiàn),獲得媒體朋友及用戶的一致稱贊。

性能與能耗雙優(yōu)實(shí)力,處處先人一步

高階智能駕駛讓G318之旅充滿愉悅,強(qiáng)勁性能則賦予其無畏挑戰(zhàn)的自信。

莫干山48道彎,融合竹海茶丘和跌宕起伏的地勢特點(diǎn),是校驗(yàn)車輛性能實(shí)力的天然試煉場。摩卡DHT-PHEV憑借高性能智能DHT、電磁懸架、智能電四驅(qū)等硬核裝備,讓每一次轉(zhuǎn)彎都有力可撐,從容駕馭顛簸路面的無情沖擊,并順利抵達(dá)海拔700米的山頂。同時(shí),PM2.5檢測系統(tǒng)與負(fù)離子空氣凈化功能“雙劍合璧”,亦讓用戶的每一次呼吸都能與自然同頻;更有高清車載360°攝像頭全程記錄美好,見證摩卡DHT-PHEV的每一個(gè)不凡時(shí)刻。

無畏愜意前行,更無畏領(lǐng)先超越,摩卡DHT-PHEV還在“安慶-武漢”的安全路段與新勢力同場競技,一展?jié)M級“摩力”性能。0焦慮性能版系統(tǒng)最大功率355kW,最大扭矩762N·m,卓越性能輸出堪比轎跑,在啟動瞬間即以令人血脈賁張的4.8秒零百加速,讓彈射起步始終快人一步,帶來向上征服的駕馭快感。更強(qiáng)亦更省,0焦慮智享版則以0.45L/100km綜合油耗,打造了媲美純電的出行經(jīng)濟(jì)學(xué),即使在饋電狀態(tài)下,也以優(yōu)異的5.55L/100km油耗。

接下來,摩卡DHT-PHEV智行G318將繼續(xù)向上而行,在成都完成全球首個(gè)只用純電模式跑完杭州-成都全程的高端新能源汽車的挑戰(zhàn),并以卓越的性能向宜昌魔鬼十八彎、巫溪令牌石Z形公路、重慶波浪路、純電穿越長江三峽等發(fā)起挑戰(zhàn),它能否以優(yōu)異表現(xiàn)再創(chuàng)新紀(jì)錄,讓我們拭目以待!


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