埃安7月銷量超4.5萬臺，昊鉑GT上市就發(fā)力，蝴蝶門確實帥

如今自主汽車品牌新能源領(lǐng)域已經(jīng)很卷，比亞迪當然是當之無愧的老大，單月銷量基本維持在25萬臺以上，這和其他品牌拉開了一個數(shù)量級。部分新勢力品牌熱度也不錯，不過還有一個品牌在話題熱度上雖然不算高，但從數(shù)據(jù)看簡直就是悶聲發(fā)大財，這個牌子就是廣汽埃安，從今年5月份開始，廣汽埃安品牌單月銷量已經(jīng)維持在4.5萬臺以上，7月份銷量達到45025量，同比去年直接增長了80%。其中有一個新面孔表現(xiàn)也相當不錯，這款車就是上市沒多久的昊鉑GT。

昊鉑GT這款車發(fā)布會上就夸下海口要直接對標特斯拉model3，起步指導(dǎo)價21.99萬，價格門檻比特斯拉model3便宜一些，不過整體價格區(qū)間是很接近的。在價位差異不大的情況下，既然想和特斯拉掰手腕，那顯然就需要更強的配置。從尺寸定位來看，廣氣埃安昊鉑GT車身總長4886mm，寬度1885mm，關(guān)鍵軸距達到2920mm，這項參數(shù)已經(jīng)比較接近比亞迪漢，空間是比較有優(yōu)勢的。

外觀造型設(shè)計有個很大的賣點，那就是560七翼版本，該版本提供了非常炫酷的前排蝴蝶門，而且全系前后門都采用了無框玻璃，打開車門的一瞬間給人感覺更像超跑。當然除此之外整部車的設(shè)計語言也很協(xié)調(diào)，前臉是比較類似特斯拉的簡約效果，尾燈并沒有跟風(fēng)貫穿樣式，關(guān)鍵還提供了自動折疊升降尾翼。

車內(nèi)裝修風(fēng)格顯然是類似特斯拉的簡約效果，不過并沒有很明顯的毛坯房感覺，因為用料方面顯得更加精致，尤其藍白拼色版本很年輕。中控大屏幕14.6英寸，無差別提供了高通8155芯片，這已經(jīng)是當前國產(chǎn)新能源電動車的主流配置，智能化水平?jīng)]毛病。而且對比特斯拉model3，駕駛員正前方保留了一塊數(shù)字液晶儀表，開車過程中看一些主要參數(shù)就很方便。

入門版本昊鉑GT采用了后置后驅(qū)單電機，最大輸出功率245馬力，這已經(jīng)足以媲美大部分高性能2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)，日常家用就足夠了。比較有趣的是目前還沒有提供雙電機版本，高配只是換上了更強的340馬力后置電動機，同樣是兩驅(qū)配置。

總體來看廣汽埃安是國內(nèi)新能源領(lǐng)域不可小覷的一大勢力，在中國品牌新能源排行榜里可以緊跟著比亞迪，而且新面孔也開始發(fā)力，昊鉑GT接下來注定是25萬級別左右能夠走量的純電轎跑車。

問題來了，你覺得昊鉑GT能超過特斯拉Model3嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。