哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是二手車檢測師洋蔥。因?yàn)槲业拿趾脱笫[很相近，他們也經(jīng)常錯(cuò)叫我洋蔥，久而久之洋蔥就這么來了。

我曾經(jīng)是一名汽車維修工，經(jīng)過重重的磨練與考核成為檢車家的一名專業(yè)的二手車檢測師，維護(hù)粉絲購車權(quán)益，避免買車踩坑，是我存在的價(jià)值！

今天，洋蔥要給大家?guī)淼氖且慌_福特嘉年華的檢測分享。

這是一臺2013款嘉年華 1.6T ST，如果是平時(shí)要玩性能、下賽道的粉絲一定知道，這是福特旗下的小鋼炮，新車指導(dǎo)價(jià)就高達(dá)18.59萬，可不是國產(chǎn)嘉年華能比的，再加上買這車的人一般都不可能是純素車，后期的改裝費(fèi)用屬于沒有預(yù)算的那種，兩臺新車的價(jià)格也是能改進(jìn)去的。

現(xiàn)在，國內(nèi)這個(gè)車比較少了，全國也找不出多少臺，而且這種下賽道的車，就算找到了，車況也很難保證。粉絲正是因?yàn)槎眠@個(gè)道理，所以才找到我們幫他檢測把關(guān)。

粉絲也是在網(wǎng)上找到的這個(gè)車源，他本人不到檢測現(xiàn)場，委托我全權(quán)處理，鐵子們，每次遇到這種情況，我都感覺責(zé)任重大??！

到達(dá)現(xiàn)場后，找到商家那邊的負(fù)責(zé)人，拿了車子的相關(guān)證件手續(xù)，同時(shí)順便詢問了下車子的基本情況。

車商告訴我：車子只有外觀有鈑金噴漆，左前有個(gè)小碰撞不嚴(yán)重，車子絕對沒有事故火燒水泡的。

先把車商說的話記錄在案，是不是實(shí)話，等我檢測完再來評判。

好了，我們話不多說，先來看看這個(gè)車子的基本信息：

車輛年款：福特嘉年華2013款1.6T ST

出廠日期：2015年是7月

表顯里程：6.26萬公里

新車指導(dǎo)價(jià)：18.59萬

賣家報(bào)價(jià)：11.6萬

還是老樣子，看車之前，我們先在車頂取一個(gè)平均數(shù)值做參考，方便我們判斷全車的整體漆面數(shù)值，像這種車頂沒有貼膜的測出來數(shù)值都有183，說明車子肯定是做漆了，正常數(shù)值應(yīng)該是在100—130左右。

下面，開始車輛的全部外觀部分的檢測。

從照片可以看出，前杠有噴漆和拆卸，并且左右兩邊縫隙不一致，有明顯差距。塑料卡子和螺絲都有發(fā)現(xiàn)了拆卸痕，疑似更換過。

車子前端屬于易損部件，小剮蹭可以接受，只要不傷到結(jié)構(gòu)件就行，噴漆修復(fù)后也不影響使用和美觀，但是這個(gè)車子有拆卸更換，待會(huì)查看機(jī)艙的時(shí)候就要重點(diǎn)關(guān)注下結(jié)構(gòu)件的情況了。

外觀一圈走下來，發(fā)現(xiàn)整車外觀金屬件均有鈑金噴漆，左右兩邊A柱和C柱外側(cè)有噴漆，并且左邊C柱內(nèi)側(cè)也有鈑金膩?zhàn)有迯?fù)。

這種就算一般事故車了，并且前面機(jī)蓋的鉸鏈螺絲有位移，說明車子機(jī)蓋有過拆卸，這樣的情況，就要加倍注意機(jī)艙里面的縱梁和骨架，因?yàn)榍懊嬷皇禽p微碰撞的話，機(jī)蓋這些一般是不會(huì)拆的，拆機(jī)蓋基本上就已經(jīng)說明是撞得比較厲害的了。

當(dāng)然了，像這種車子，只要側(cè)面碰撞的力度稍微大一點(diǎn)里面多多少少都會(huì)受傷。加上這車少、年限大，C柱有點(diǎn)鈑金客戶也能接受，只要沒有切割焊接就行。

下面，開始檢測車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

打開機(jī)蓋，這大心臟！從照片看出來里面是沒有什么問題的，都是工工整整的，前面說過，因?yàn)檫@個(gè)車子前面有過碰撞，所以接下來我們就要重點(diǎn)檢測水箱框架、縱梁和前臉骨架。

從照片可以看出，車子的左前縱梁變形，翼子板骨架有焊接鈑金，水箱框架也有拆卸更換。到此，基本上就可以定性為重大事故車了！好在減震器座沒有問題，說明這個(gè)車子的碰撞是在左前。

現(xiàn)在看來，車況和商家所說的有很大差距，小碰撞變成了縱梁都變形，這種算小碰撞就多多少少有點(diǎn)過分了！

檢測途中，因?yàn)閳龅仃P(guān)系，需要適當(dāng)?shù)呐惨幌萝?，由于我們公司有?guī)定，不能開客戶或者商家的車，我便讓商家?guī)兔ε惨幌?，可商家卻全程黑臉，挪車的時(shí)候一臉不情愿，一邊挪車一邊吐槽我們公司不行。

我也就只笑笑，咱不說話！

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管、氣門室蓋及正時(shí)鏈條蓋都沒有拆卸和滲漏，看上去成色還不錯(cuò)。

我們可以看到，這臺車子的螺絲沒有擰動(dòng)的痕跡，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳也沒有拆卸痕跡，所以也可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱維修的嫌疑。

從照片可以看出，車子的剎車油、防凍液和電瓶都是正常的，沒有什么異常問題。

接下來，我們進(jìn)行車輛的內(nèi)飾檢測。

總體成色還算OK，這么長年限的車，內(nèi)飾表面基本未見明顯的臟污及瑕疵。

座椅骨架有拆卸，應(yīng)該是之前有加裝全包圍腳墊，或者座椅線路有故障引起的維修；

儀表臺骨架和方向機(jī)管柱的螺絲沒有拆卸過，也沒有生銹和泥沙，點(diǎn)煙器里面也沒有生銹，并且門檻線束也是干干凈凈的，可以排除水泡的嫌疑。

氣囊有明顯的拆卸痕跡，左右兩邊安全帶也是更換過的，這就更能說明車頭的碰撞，引發(fā)了氣囊彈開和安全帶壞死；

整個(gè)頂棚沒有臟污，頂棚拉手沒有拆卸，可以排除車輛火燒的嫌疑。

接著就是看后圍板和后備箱底板了，從照片可以看出，后圍板和后備箱底板是沒有鈑金切割和焊接變形的，可以排除后部有追尾的痕跡。如果后面有追尾，后圍板或者后圍板封邊肯定會(huì)修復(fù)或者更換，不管是修復(fù)還是更換，只要?jiǎng)恿司投紩?huì)或多或少的留下痕跡。

到這里呢，整個(gè)車輛的靜態(tài)檢測就結(jié)束了，按照流程就應(yīng)該是上舉升機(jī)看底盤了，這個(gè)時(shí)候，商家又開始作妖了！

聯(lián)系商家，讓他們幫忙找個(gè)修理廠，把車子開出去上架，他都懶得掩飾的直接告訴我條件不允許，沒有修理廠，也沒有舉升機(jī)，車子升不起來，看不了底盤，讓我隨便趴在地上看看就可以了……

聽完車商的話，我也是理解，畢竟我查出了問題，站在他的角度我就是“壞人”，我懂！

于是，我便只能打電話告知客戶，希望他能去溝通一下。

同時(shí)，把前面檢測的車況跟他匯報(bào)了一下，粉絲聽到車子的左前翼子板骨架有焊接鈑金，縱梁也變形了，車況和商家之前說的嚴(yán)重不符，當(dāng)時(shí)就對我說不買了，喜歡這車不假，但自己絕對不做“大冤總”！

隨后，粉絲告訴我可以先離開了，既然他都這么說了，我便收拾好工具撤退吧，畢竟下午還要看兩臺車，不抓緊估計(jì)又得加班熬夜了！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家洋蔥，如果您有心儀的車輛需要檢測，或者二手車相關(guān)的問題，請搜索徽信公眾號“檢車家”，我們將竭盡全力為您解答，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴，我檢車有一套，寫文章確實(shí)不拿手，請各位老鐵多擔(dān)待，洋蔥在此謝過了！