出口貨物退運，退運返修復出口，保稅倉儲，出口退運，退運返修，免稅維修

不開口，沒有人知道你想要什么；不去做，任何想法都只在腦海里游泳；不邁出腳步，永遠找不到你前進的方向。其實你很強，只是懶惰幫了你倒忙。早安，李兆香相信，越努力就會越幸運，我要告訴你，我是做實木家具的，歡迎聊我！

貨物出口到國外由于貨物質(zhì)量問題、客戶遲遲不付尾款、??又或者清關手續(xù)操作不當，導致貨物滯留港口，時間長了產(chǎn)生巨額費用，而不得不退運。但是實際中的退運是怎么樣的呢？又涉及到哪些手續(xù)呢？

　　下面我們來具體說一下退運手續(xù)

　?。?）外方退運聲明（理由要寫的清楚，原因看要點）和 SHIPPPER/BUYER之間的退運協(xié)議。這2份都要要雙方的簽字（COPY）

　?。?）進口裝箱單/發(fā)票（COPY）。注意：部分退運：單價一致就可以。全部退運：所有數(shù)據(jù)都必須和當初出口申報上的數(shù)據(jù)都保持一致（COPY）

　?。?）中方的退運的情況說明（正本+公章）

　?。?）進口提單（COPY）和提貨單（正本）

　?。?）當初的外銷合同（正本），出口發(fā)票/裝箱單（正本）+出口提單（COPY）

　?。?）出口退單。如果已經(jīng)核銷/退稅了，那讓國內(nèi)外管局/國稅局出具正本的已核銷/退稅證明，給海關。如果海關還沒退下來，那就出具正本的未核銷/退稅證明，也交給海關。

　?。?）進出口報關委托書和報檢報驗委托書（如果進口報關單沒有，不是很重要）

　　出口退運是無需征進口關稅的。但以下幾點務必要注意：

　?。?）如果確實質(zhì)量不合格，那在中/外退運說明書上要詳細，具體地描述出來，爭取得到海關的認可。如果海關吃不準，那是要由商檢局來鑒定。如果商檢驗局鑒定下來是否認的，那就按照一般貿(mào)易征稅。所以一切取決于海關認可的情況說明書的正確，有力的描述（中方退運說明書上***后一句要寫好：以上情況屬實，決無訛詐。如違背事實，愿意接受海關處罰.這個是指冒充正常進口，而采取逃稅手段。當然，我想大家膽子也沒那么大）。

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　?。?）出口退運是100%海關查驗。如果國外拿到貨了，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題要求退運回來。那要對方千萬不要把原來的包裝扔掉，還是原封不動地包裝上去，不要其他包裝材料代替。一個包裝中的小件數(shù)，原來多少，那退運回來還是多少。盡量保持其完整性，原始性。產(chǎn)品外包裝/產(chǎn)品本身，有中國制造或者MADE IN CHINA字樣，那是。如無，建議把C/O（原產(chǎn)地證明）的COPY件給海關。C/O都沒有，那只能取決于海關的認可了。

　　（3）如果外方不支付貨款，造成中方經(jīng)濟損失，而要求退運回來

　　A、FCL（整箱貨）：柜子還在碼頭。那就在中方的情況說明書中，寫清楚啥時候出運，啥時候到港。在對方大致堆放了多少天等等。箱號/封號也要寫清楚，這個是充分證明是實實在在的出口退運，與原來出口的提單上的箱號/封號一樣的，不可能動里面的貨物的。有一定的理由讓海關認可。那中方情況說明就無需說是質(zhì)量不好了。而把具體原因?qū)懬宄涂梢粤?。至于外方退運情況說明書，有。不肯寫，就無需提供。那中外方的退運協(xié)議也無需要提供。錢都不付，也不會理睬你了。

　　B、LCL（拼箱貨）或者空運：畢竟是放在對方倉庫的。不存在箱號/封號了。中方情況說明書，描述清楚，爭取讓海關認可。

　　C、如果當初是逃商檢/配額/出口許可證/與當初出口申報中品名完全不一致的，那就奉勸你們不要退運回來。否者我說的難聽點，是自己找死。就想辦法在當?shù)卣移渌鸅UYER，打折，賣全套正本提單。

　　D、舉例：出口到美國的，不要莫名其妙從歐洲退運回來。有的向海關解釋情況了。這種可能性比較小，但也有時候存在的。我以前聽說過的?；?個月時間，中國海關才同意放行。

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