開純電動車最怕什么？當(dāng)然是續(xù)航里程不足，前一段時間一位小伙子開純電保時捷接親，結(jié)果中途沒電被扔在半路大哭的短視頻還歷歷在目。盡管這有可能是擺拍的段子。但是用戶對于電動車的里程焦慮一直存在。各個廠家也在通過各種方式解決純電動車?yán)m(xù)航的問題。最近長安UNI的一款新車發(fā)布，做到了讓用戶“全程0焦慮”。

3月10日，長安UNI-K iDD正式上市，全系共推出2款車型，售價17.69萬-19.29萬，同時公布了多項(xiàng)購車優(yōu)惠政策。作為長安UNI品牌旗下的首款新能源車，這款UNI-K iDD的上市是長安汽車面向新能源市場邁出的嶄新一步。

混動系統(tǒng)雙保險(xiǎn)，續(xù)航0焦慮

首先我們看續(xù)航，長安UNI-K iDD搭載30.74kWh大容量PHEV電池，在NEDC工況下，純電續(xù)航里程為130km，基本滿足用戶一天上下班通勤需求；綜合續(xù)航里程達(dá)到1100km，百公里油耗0.8L。這種續(xù)航表現(xiàn)，在混動車型中絕對排在第一陣營。

有人會質(zhì)疑，現(xiàn)在廠家公布的各種數(shù)據(jù)都是在理想環(huán)境下刷出來的。在北方冬季，低溫環(huán)境下電池效率低，還能做到0焦慮嗎？另外在南方高溫地區(qū)，怎么保證新能源車電池不會過熱起火？這方面長安UNI-K iDD也有絕招。長安UNI-K iDD項(xiàng)目經(jīng)理向巍表示：“能夠成功挑戰(zhàn)極寒極熱，是因?yàn)槲覀冊诘蜏睾透邷丨h(huán)境下，給電池電芯的溫度都上了‘雙保險(xiǎn)’”。

所謂“雙保險(xiǎn)”即：在極寒條件下，可以通過PTC電加熱與發(fā)動機(jī)水溫?zé)崮軅鲗?dǎo)，來保證電池溫度始終處于正常，在電量達(dá)標(biāo)的情況下，還能夠手動開啟“電池預(yù)加熱功能”。在極熱條件下，電池組則可以通過“水冷循環(huán)”和風(fēng)扇加速散熱，讓電池包始終處在大放電功率的工作區(qū)間，這套絕招下來。能確保車輛可以在零下35℃至零上55℃環(huán)境溫度區(qū)間，保持正常工作狀態(tài)。正因?yàn)榇耍琔NI-K iDD搭載的的藍(lán)鯨iDD混合動力系統(tǒng)才被稱作“全溫域高效電氣平臺”。同時UN-K iDD還可以實(shí)現(xiàn)24小時全天候電池安全監(jiān)控。

豪華移動頭等艙，空間0焦慮

對于一款SUV車型，大空間的賣點(diǎn)當(dāng)然不能少，長安UNI-K iDD憑借2890mm超長軸距，配合人體工學(xué)“零”重力座椅，為用戶提供了極佳身體支撐性和舒適體驗(yàn)；后排座椅靠背還支持29度、34度兩擋可調(diào)，讓用戶可以選擇更加放松的坐姿，從而有效緩解長途駕乘帶來的疲勞感。在旅行中讓用戶享受宛如飛機(jī)頭等艙的舒適。

光空間大還不夠，長安UNI-K iDD的座椅還采用了頗具質(zhì)感NAPPA高品質(zhì)紋理皮革+高檔麂皮，讓你和家人享受越級的豪華感。

相信很多喜愛自駕出游的人，都因難吃的快餐食物感到掃興，針對此長安UNI-K iDD標(biāo)配3.3kW對外放電功能，就可以很好的滿足用戶在自駕露營時對照明、烹飪的需求，無論是烤肉還是火鍋都輕松拿捏，讓你吃得好，玩的好。

寫在最后：長安UNI品牌在去年憑借兩款SUV車型取得了非常優(yōu)秀的銷量成績，今年上市的UNI-V補(bǔ)齊了轎車產(chǎn)品短板。而UNI-K iDD則讓UNI品牌邁入新能源汽車的大門?？梢哉f在2022年UNI系列正在全方位發(fā)力。相信這款UNI-K iDD全程零焦慮的產(chǎn)品力能讓他在新能源市場獲得用戶的口碑銷量雙豐收。