相比同級(jí)別競(jìng)品，攬巡在尺寸上的優(yōu)勢(shì)將使得其更具競(jìng)爭(zhēng)力。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的存量化合資SUV市場(chǎng)，一汽-大眾終于完成了最后一塊SUV拼圖。

8月29日，一汽-大眾TAVENDOR——攬巡正式發(fā)布。這是繼“最大號(hào)大眾SUV”攬境之后，一汽-大眾面向合資中大型SUV推出的又一款車型。而隨著攬巡的推出，一汽-大眾也完成了針對(duì)合資SUV市場(chǎng)從小型、緊湊型、中型到中大型的各距級(jí)覆蓋，強(qiáng)大的SUV產(chǎn)品矩陣已布局完整。

雖然和擁有“最大號(hào)大眾SUV”攬境屬于同級(jí)產(chǎn)品，但一汽-大眾攬巡確實(shí)一款更加細(xì)分化的產(chǎn)品。因?yàn)檫@款車型采用了五座設(shè)定，并全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

外形方面，一汽-大眾攬巡延續(xù)了品牌最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，新車的頭燈和中網(wǎng)采用了一體式的設(shè)計(jì)，從而凸顯了前臉的霸氣與現(xiàn)代感。成為部分，攬巡不僅采用了時(shí)下最流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)還運(yùn)用了大眾SUV家族“X”元素，整個(gè)車尾顯得非常有辨識(shí)度。從車側(cè)看過去，攬巡則有著與攬境基本一致的車身線條，視覺效果上也很顯大。

內(nèi)飾部分，攬巡的內(nèi)飾布局非常的簡(jiǎn)潔且有科技感。新車采用了一體式雙聯(lián)屏的配置，全液晶儀表盤尺寸為10.25英寸，中控屏尺寸為12英寸，搭載最新的智能車機(jī)系統(tǒng)，支持：車聯(lián)網(wǎng)、智能語(yǔ)音、在線導(dǎo)航、OTA升級(jí)等功能。其它部分，攬巡通過將中控屏朝駕駛座偏移的設(shè)計(jì)，以幫助駕駛員有更好的操作視野。短小的電子換擋機(jī)構(gòu)也體現(xiàn)了大眾品牌的最新設(shè)計(jì)元素。另外，攬境也采用了鋼琴烤漆的空調(diào)觸控面板設(shè)計(jì)，以讓內(nèi)飾更具現(xiàn)代感。在內(nèi)飾配色方面，攬巡采用了冷色調(diào)的搭配組合，從而營(yíng)造了很強(qiáng)的檔次感。

尺寸方面，一汽-大眾攬巡的車身三圍分別為：4936/ 2015/1756（1767）mm，軸距2980mm，僅提供五座版車型。相比攬境（5152/ 2002/1795mm，軸距2980mm），攬巡雖然擁有相同的軸距，但車身尺寸稍有縮短?？紤]到其五座的座椅布局和更寬車身，在車內(nèi)空間表現(xiàn)上，攬巡的后排乘坐空間會(huì)更舒適。

動(dòng)力部分，一汽-大眾攬巡將全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但會(huì)有高、低功率兩個(gè)版本。其中，低功率版330 TSI車型最大功率輸出186馬力，峰值扭矩320牛米；高功率版的380 TSI車型，最大功率輸出220馬力，峰值扭矩350牛米；新車全系匹配7速濕式雙離合變速器。從動(dòng)力數(shù)據(jù)上不難看出，攬巡和攬境2.0T車型采用了相同的動(dòng)力總成和標(biāo)定，但攬巡不會(huì)推出搭載2.5T VR6發(fā)動(dòng)機(jī)的530TSI車型，此舉是為了形成和攬境的差異化定位。

定位方面，考慮到攬境29.99-40.79萬(wàn)元的售價(jià)，攬巡的售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)將在26-36萬(wàn)元之間，它的推出將主要替補(bǔ)探岳與攬境之間的市場(chǎng)空白。競(jìng)品方面，廣汽豐田漢蘭達(dá)、別克昂科旗、廣汽本田冠道等都是攬巡的主要對(duì)手，但相比這些車型，攬巡在尺寸上的優(yōu)勢(shì)將使得其更具競(jìng)爭(zhēng)力。