說到《坦克世界》里令人頭疼的敵人，不是老6，那是毒瘤。是查狄倫暴風(fēng)和曼蒂科爾這種“幽靈”，是T110E3和T95這種“鐵王八”，本次就來說一下怎么對付鐵王八，設(shè)定上是不逃跑，所有看法僅代表個人意見。

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“新車福利期”型是最難對付也是最沒轍的鐵王八，原因就在于數(shù)值平衡被打破了，比方說103B剛出的時候。在官方的緊急更新以前，最優(yōu)解只能是利用血量差來用HE砸（雖然HE砍得有些狠），利用重量和推重比去撞，完事就去官方評論區(qū)口吐芬芳一下了事。能弄出這種貴物完全就是渣運(yùn)營的鍋。

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傳統(tǒng)鐵王八型，代表T95，T110E3。傳統(tǒng)的鐵王八目前除了X級版本的263工程以外，沒有機(jī)動能力“過關(guān)”的，轉(zhuǎn)圈這么慢繞起來就容易，最優(yōu)解就是打履帶繞或者直接繞，避坑菊部貼墻的王八，這種不好繞，也容易撞上去導(dǎo)致暴斃。這類車通常血厚，HE磨不動，同樣伴隨著重，撞也不實(shí)際，如果不具備繞的條件，就只能打了。普遍來說如果褲襠不是一個平面的烏龜，大概率不好打，頭包要么難瞄，要么等效過高了，要么怎么叫“烏龜呢”，畢竟誰都想不到目前正臉（炮盾）最硬的的車是中坦（手游是重坦）T95E6。不過坦克褲襠，頭包以外的通用弱點(diǎn)還有一個，那就是主炮炮盾的焊接點(diǎn)，就像VK7201那樣，T110E3這種車的炮盾圈上角也是能穿的，只不過說這種地方的判定會出乎意料的小，這也是沒有辦法的事情。

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新型鐵王八，代表牛頭人，279工程，這類是需要具體問題具體分析了，像是牛頭人有個很長的車身，在對打時大概率是藏不住的，稍微有點(diǎn)角度就不算鐵王八了。接著是279工程，已經(jīng)被人解刨完了，蓋棺定論就是沒有“坎坷”的路面這都算不上一輛烏龜。對此總結(jié)下來是這種車一般都會有非常脆弱的弱點(diǎn)面，只有找到這個位置就能“迎刃而解”，一般來說海拔高就不懼怕這類王八，普遍能從上方進(jìn)行射擊，因此像是錫城和斯杜季昂奇這種能輕易到達(dá)高處的地圖，一般是不容易出現(xiàn)烏龜?shù)摹?/p>

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等級碾壓型，最初版本5J房的KV1，現(xiàn)在的120噸各等級現(xiàn)狀。這種是無論怎么都打不穿，就直接把路堵死，只能建議換炮和氪金，然后去官方口吐芬芳。心態(tài)方面放寬心，這種車一般對他的高級房來說生存更難，即使不這樣也說不定變下一個“斐迪南”。

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由此可以看出，號稱鐵王八的車在正常情況下都有換了這身“龜甲”的代價，為此不必有啥不平衡，真正搞人心態(tài)的恰恰是本身就是個弱車，卻非要當(dāng)團(tuán)隊(duì)毒瘤，就像KRV。