三年前，余承東說，手機玩家最終不會超過三家，結(jié)果老美聽到后，為之大怒，把華為打成Other，也為友商們出了一口惡氣。

今天，余承東又說，除了華為和比亞迪，其它的活下來都是問題。

6月16日，在深圳舉辦的未來汽車先行者大會上，余承東再次口出狂言，要業(yè)內(nèi)了引發(fā)了不小的輿論。說實話，別說蔚小理這樣的車企了，就連我聽到這話后，我都想懟余大嘴了。

但話說回來，余承東哪來的底氣呢？三年前，余承東敢說手機玩家最終不會超過三家，根本原因，是當(dāng)時的海思麒麟芯片，瑤瑤領(lǐng)先的技術(shù)水平，看這市場占有率，你不服還真是不行。

未來智能電車主要拼的是三大領(lǐng)域

第一是電動域，這里包括大家熟知的電池電機電控的“三電”系統(tǒng)。這一塊，比亞迪最牛，華為不如比亞迪；

第二是智能座艙領(lǐng)域，余承東說華為鴻蒙車機交互系統(tǒng)，是天花板級別的存在，沒有對手，這一塊，爭議很大，很多人不服；

第三是智駕領(lǐng)域，這一塊，沒有人不服了，華為ADS 2.0，絕對領(lǐng)先全球，你不服還真不行，你看，有人在暴雨情況下，體驗了華為自動駕駛技術(shù)

之前很多人吹特斯拉FSD有多牛，是騾子是馬，拉出來遛遛呀，看它敢在暴雨天氣下跑起來不？更別說，已經(jīng)有好些人挑戰(zhàn)了重慶山城的道路

所以，這事確實讓車圈友商們很不服，但是，這次老美可真是幫不上忙了，還請友商們加油。