近些年來(lái)，我國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展迅猛，基本上能夠和國(guó)際上的頂級(jí)航天大國(guó)相競(jìng)爭(zhēng)，不管是發(fā)射民用、商用衛(wèi)星，還是登月、登火計(jì)劃，再到之后的空間站建設(shè)，基本上是全面開(kāi)花，多方齊頭并進(jìn)。

最近我們的航天不僅出手次數(shù)十分頻繁，而且硬件發(fā)展也一點(diǎn)沒(méi)有落后！這不，最近就有一個(gè)好消息：

9月23日，航天科技集團(tuán)研制的重型運(yùn)載火箭220噸級(jí)補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)成功進(jìn)行了首次半系統(tǒng)試驗(yàn)，試驗(yàn)取得圓滿成功。

可能很多人不太了解這是一個(gè)什么概念。發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)械化是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志，而航天發(fā)展，尤其是深空探測(cè)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)起到核心作用，這會(huì)決定運(yùn)載能力和運(yùn)送距離等等很多方面。

而這次的220噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于是國(guó)際領(lǐng)先行列的水準(zhǔn)。其實(shí)早在今年7月的時(shí)候，航天科技集團(tuán)六院11所研制的重型運(yùn)載火箭220噸級(jí)補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)現(xiàn)身！

當(dāng)時(shí)首臺(tái)工程樣機(jī)的生產(chǎn)工作，這也標(biāo)志著該型發(fā)動(dòng)機(jī)整體研制工作的順利完成。同時(shí)工程樣機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)，均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

而這幾個(gè)月一直在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的半系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)，終于在近日成功完成了！目前正在進(jìn)行重型運(yùn)載火箭的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)！

熟悉航天的朋友都知道，220噸級(jí)補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)重型運(yùn)載火箭的芯二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，16版長(zhǎng)征九號(hào)的二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)九三大件之一，技術(shù)指標(biāo)是全球氫氧機(jī)里第一梯隊(duì)的存在。

這一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功，在未來(lái)能夠更好地滿足中國(guó)下一代重型運(yùn)載火箭的發(fā)展需要，提供更加充沛的動(dòng)力、完成更大重量的運(yùn)載任務(wù)，是中國(guó)步入未來(lái)航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志之一，對(duì)于中國(guó)航天未來(lái)下一階段的發(fā)展計(jì)劃有著至關(guān)重要的作用。

近些年中國(guó)航天的表現(xiàn)，絕對(duì)算是真正的航天大國(guó)了，可是，根據(jù)我們的航天設(shè)計(jì)師們的要求，我們距離航天強(qiáng)國(guó)還有一定的距離。這次的重型火箭試驗(yàn)成功，絕對(duì)算是航天強(qiáng)國(guó)的標(biāo)配。

那么這個(gè)重型運(yùn)載火箭，是干什么用的呢？有人說(shuō)是為了登月用的，對(duì)也不對(duì)，因?yàn)榈窃率俏覀兘酉聛?lái)十年之內(nèi)的計(jì)劃了，而且月球距離我們放在太空探測(cè)來(lái)說(shuō)，并不算太遠(yuǎn)，從純運(yùn)載角度來(lái)說(shuō)，并不算難。

而長(zhǎng)九搭載的220噸重型運(yùn)載火箭的真正威力，是在之后我國(guó)準(zhǔn)備登陸火星的時(shí)刻才會(huì)展現(xiàn)！

如果這一步能夠順利邁出，那么我們就是真正的航天強(qiáng)國(guó)了！客觀來(lái)說(shuō)，目前我們距離美國(guó)等國(guó)來(lái)說(shuō)，航天實(shí)力還是有點(diǎn)差距：

就像這次的火星探測(cè)，目前火星-地球-太陽(yáng)處在同一直線，稱(chēng)為“日凌期”，火星和地球通訊受到很大干擾，我們的祝融號(hào)火星車(chē)沒(méi)有辦法，只能是暫時(shí)和地球“失聯(lián)”，進(jìn)入了休眠期。可是NASA的毅力號(hào)火星車(chē)受影響相對(duì)較小，而且最近一直在進(jìn)行“機(jī)智號(hào)”火星直升機(jī)的第14次試飛（根據(jù)NASA最新宣布，第14次因?yàn)榛鹦谴髿饷芏茸兓?，而試飛失敗）。

不過(guò)我們并不氣餒，因?yàn)槲覈?guó)的航天發(fā)展年頭還不長(zhǎng)，目前能夠做到這一步，已經(jīng)很難得了，接下來(lái)，只希望這個(gè)220噸氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)能夠早日實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)試車(chē)！