近兩年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可謂是非常激烈，為了搶占更多的細(xì)分市場(chǎng)，各大汽車(chē)廠商也是紛紛研發(fā)出了不少新車(chē)型。而對(duì)于那些已有車(chē)型來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠促銷(xiāo)是維持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力最為直接的手段。

尤其是對(duì)于那些合資三廂中型車(chē)來(lái)講，在日益火熱的SUV車(chē)型“沖擊”下，它們的生活更是不好過(guò)，像雅閣、天籟這種不愁銷(xiāo)量的車(chē)型，如今也會(huì)有著一定的優(yōu)惠。更不要說(shuō)像邁銳寶、索納塔9以及K5這些主打性?xún)r(jià)比的品牌了。

不過(guò)，除了打折優(yōu)惠外，推陳出新、改款換代也是最為有效提升整體競(jìng)爭(zhēng)力的手段之一。近期，有不少熱門(mén)中型車(chē)換代改款，今天咱們就聊聊這些新車(chē)它們都“新”在哪兒？

大眾邁騰算得上是這個(gè)級(jí)別中的“標(biāo)桿級(jí)”的車(chē)型之一，尤其是換代之后，它的顏值得到了全面升級(jí)?；诖蟊奙QB平臺(tái)大眾的全新邁騰，外觀上延續(xù)了歐版第八代Passat的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，新的家族式前臉設(shè)計(jì)以及線條感更強(qiáng)的前大燈營(yíng)造了一種很寬的視覺(jué)效果，整體看上去會(huì)讓人有種成熟穩(wěn)重間又有幾絲動(dòng)感的感覺(jué)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格則更傾向于簡(jiǎn)約的商務(wù)風(fēng)格。

除了看得見(jiàn)的地方外，全新邁騰在安全及便利性配置表現(xiàn)上也是非常豐富的，而且在動(dòng)力總成上，大眾為全新邁騰換裝了第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率相比老款車(chē)型有所增加的同時(shí)，“燒機(jī)油”的老毛病也將得以改善。

前段時(shí)間，全新邁騰推出了2018款車(chē)型，新車(chē)在維持現(xiàn)款售價(jià)區(qū)間的同時(shí)，又對(duì)配置進(jìn)行了小幅升級(jí)、調(diào)整，增加了空氣凈化過(guò)程可視化、交通擁堵輔助、9.2英寸大屏等，很多舒適性科技配置也得到了合理的下放。

全新邁騰作為唯一一款能登上轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜的合資中型車(chē)，從它的銷(xiāo)量成績(jī)中也能反應(yīng)出消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。的確，全新邁騰有著看起來(lái)運(yùn)動(dòng)的外觀，開(kāi)起來(lái)舒適的感受，以及大眾品牌在國(guó)人心目中不錯(cuò)的口碑。如果你想買(mǎi)一輛宜商宜家的合資中型車(chē)，全新邁騰是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

凱美瑞也算得上是合資品牌中型車(chē)中的“老炮”車(chē)型了。最近，它也迎來(lái)了一次全新?lián)Q代，作為首款國(guó)產(chǎn)的豐田TNGA(Toyota New Global Architecture)車(chē)型，全新凱美瑞有著狹長(zhǎng)的頭燈、夸張的大嘴、低矮的車(chē)身，整體外觀設(shè)計(jì)無(wú)一不散發(fā)出運(yùn)動(dòng)、兇狠的氣息，與老款車(chē)型那中庸老氣的外觀形成了鮮明的對(duì)比。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，“Y”字型中控布局的設(shè)計(jì)也較老款車(chē)型相比更為時(shí)尚與豪華。車(chē)廂使用了大量皮革材質(zhì)，觸感和視覺(jué)效果都能令人滿意，裝配工藝也達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。

除了外在的改變外，源自TNGA架構(gòu)的全新動(dòng)力總成也是一大亮點(diǎn)。這其中包括了目前量產(chǎn)車(chē)中熱效率最高的全新2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及8AT自動(dòng)變速箱、全新結(jié)構(gòu)的E-CVT自動(dòng)變速箱等。其中這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為13.0:1，熱效率高達(dá)40%。而混動(dòng)車(chē)型則采用的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的方案，這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率更是高達(dá)41%，與之匹配的是E-CVT變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性更是非常出色。

總的來(lái)看，全新凱美瑞更像是一款定位于年輕家庭的車(chē)型。其三套動(dòng)力總成也是偏向家用的調(diào)教，如果您是以日常家用為主的務(wù)實(shí)消費(fèi)者，入門(mén)的2.0L車(chē)型就足夠了；如果您是更追求先進(jìn)技術(shù)，更看重動(dòng)力性的消費(fèi)者，那么這臺(tái)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會(huì)讓您失望；如果您打算長(zhǎng)期持有該車(chē)以及用車(chē)相對(duì)頻繁的消費(fèi)者，那么2.5L混合動(dòng)力車(chē)型是再合適不過(guò)的選擇。

今年下半年，全新一代別克君威終于在熬過(guò)了漫長(zhǎng)的換代周期后出現(xiàn)在我們面前，外觀大量融入家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，扁平的車(chē)頭配上鍍鉻中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。俊俏的顏值也讓它更能抓住年輕人的眼球。內(nèi)飾設(shè)計(jì)自然也換裝了別克家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大量流線造型構(gòu)造出了很強(qiáng)的層次感，整體設(shè)計(jì)也更符合年輕人的審美。同時(shí)在豪華感的營(yíng)造上，別克也絲毫不輸同級(jí)別對(duì)手。

動(dòng)力方面，除混動(dòng)車(chē)型外，別克為全新君威所搭載的1.5T和2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的均是一臺(tái)9AT變速箱。通用的這臺(tái)9AT變速箱整體表現(xiàn)相比老款車(chē)型有很大提升，換擋動(dòng)作連貫平順。從賬面數(shù)據(jù)看，這臺(tái)2.0T車(chē)型的動(dòng)力數(shù)據(jù)非常搶眼，6.49秒的實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)也足以說(shuō)明它的實(shí)力，而這樣的成績(jī)?cè)谕帕扛?jìng)品車(chē)型中也是處于上游水平。

經(jīng)歷了9年的時(shí)間才換代的君威也可謂是厚積薄發(fā)，全新的外觀設(shè)計(jì)、全新的動(dòng)力總成再次激發(fā)了我們對(duì)全新君威的關(guān)注。較為合理的價(jià)格區(qū)間與較為豐富的配置與車(chē)型，讓消費(fèi)者能有著更好的選擇。從產(chǎn)品力上看，全新君威的實(shí)力與邁騰、凱美瑞這些直接對(duì)手不相上下；從消費(fèi)者的角度看，全新君威也更進(jìn)一步的迎合了年輕消費(fèi)群體對(duì)顏值與動(dòng)力的需求。

更為傳統(tǒng)的三廂中型車(chē)依然深受?chē)?guó)人的喜愛(ài)，以至于合資品牌中型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度不亞于SUV或緊湊型轎車(chē)。而作為各大廠商的轎車(chē)主力車(chē)型，它們也在慢慢的將中型車(chē)從偏商務(wù)的定位轉(zhuǎn)為更加宜商宜家，更能迎合年輕消費(fèi)者的口味。

看上去更加年輕，但又不失穩(wěn)重的全新邁騰就是個(gè)很好的例子，而全新凱美瑞更是適應(yīng)年輕家庭的代表。至于君威，其出色的顏值以及動(dòng)力表現(xiàn)更是迎合了那些對(duì)外觀與動(dòng)力有需求的消費(fèi)者們。