對于剛?cè)胄械耐赓u小哥而言，這一定是難免會遇到的情況。畢竟送外賣誰不想多接幾個單，但在實際的外賣小哥工作中，并不是每個外賣訂單都是值得去做的。

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一、關(guān)于門店

對于門店而言，有訂單自然是要接的，但是在特殊情況下，有些訂單門店也是不想接的，例如：

1、門店快要打烊了

2、店內(nèi)生意太好，忙不過來

3、食材賣完了，沒法接單

4、發(fā)現(xiàn)難伺候的消費者，或同行惡意點單的

通常以上幾種情況，門店是不愿意接單的。無論是美團、餓了么還是用哪都達搭建的本地外賣平臺，對商家都不會做出處罰，這一點對門店還是很友好的。

?二、美團專送騎手

無論是美團還是各本地外賣平臺，通常都會有專送和眾包2種騎手，簡單理解就是全職和兼職騎手。對于專送騎手而言，訂單是由系統(tǒng)分配的，并不是自己可以自由選擇的。

如果遇到無法接的訂單，例如電瓶車沒電，被交警攔了，手上的單太多送不完等等原因。專送騎手是可以轉(zhuǎn)單，但是轉(zhuǎn)單的次數(shù)平臺會有限制，若是頻繁轉(zhuǎn)單，美團外賣則會有罰款或降低配單量的懲罰機制。

因此對于專送騎手，能不拒單，就盡量不要拒單。

三、美團眾包騎手

眾包騎手可以理解成兼職送外賣，想比專送騎手更自由。但是目前各平臺都是把優(yōu)質(zhì)訂單，高客單價地給到專送騎手。留給眾包騎手的訂單也就沒那么優(yōu)質(zhì)，好在自由。如果遇到客戶有無理要求，或要求特別刁鉆的客戶，眾包騎手可以拒單。畢竟做眾包，最重要的就是開心，拒單的后果相比專送，沒什么損失。

最后，希望外賣小哥和消費者都能互相理解，減少矛盾。多給對方一些理解，外賣小哥在通常情況下肯定是不愿意拒單的，對于想送外賣的小伙伴兒，一定要熟讀平臺規(guī)則，盡可能別拒單哦。