“灣區(qū)號(hào)”在專(zhuān)列精品路線上持續(xù)發(fā)力，2021年7月，為灣區(qū)高科技頭部企業(yè)量身打造開(kāi)通首條深圳至俄羅斯電子產(chǎn)品精品班列。2021年12月3日，在磨憨口岸開(kāi)通的當(dāng)天，在全國(guó)范圍內(nèi)一批開(kāi)通“灣區(qū)號(hào)”中老班列。2022年4月21日，開(kāi)通首列“灣區(qū)號(hào)”中老泰冷鏈專(zhuān)列。

一旦出現(xiàn)出口退運(yùn)，辦理已出口貨物退運(yùn)返修問(wèn)題需要哪些資料？

一： 退運(yùn)貨物情況：

1.是否有原出口報(bào)關(guān)單，是否是一般貿(mào)易出口的?

2.需要退運(yùn)的貨物新舊情況？

3.退運(yùn)機(jī)器詳細(xì)裝箱清單、型號(hào)、品牌、規(guī)格等不同申報(bào)要素相應(yīng)的數(shù)量是否準(zhǔn)確。

4.退運(yùn)回來(lái)返修是否再出口到國(guó)外？

一，首先要確定到底是退運(yùn)還是返修

1，如果退運(yùn)是指出口的貨物因?yàn)樨浳锏脑蚩腿瞬粷M要求退貨，只用退回來(lái)。如果是是退運(yùn),那么就涉及退稅,外匯原路返回


2，返修是指出口到國(guó)外的貨物在保修期內(nèi)由于質(zhì)量的原因要求退運(yùn)回來(lái)返修然后再發(fā)往國(guó)外，如果是返修就還有個(gè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理繳納保證金。

二，案例分析

國(guó)內(nèi)一工廠出口一批機(jī)器到歐洲，一年后客戶(hù)發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良。客戶(hù)要求退運(yùn)回工廠維修，但由于該批貨物已經(jīng)出口超過(guò)一年，不能按退運(yùn)報(bào)回國(guó)內(nèi)維修。工廠只能選擇一般貿(mào)易增稅進(jìn)口或其他方式回到國(guó)內(nèi)維修，然后再出口到國(guó)外。這樣一來(lái)將會(huì)給工廠帶來(lái)很多不便，而且會(huì)占用工廠的大量資金。

三，常規(guī)解決方案

1，退運(yùn)
這屬于貨物返修操作流程.進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)要出具出口時(shí)的報(bào)關(guān)單并且向海關(guān)交納一定的保證金,如果沒(méi)有交納保證金按退運(yùn)貨物處理的話,到時(shí)貨物就不能復(fù)出口了.補(bǔ)修完后貨物出口報(bào)關(guān)需提供單據(jù):發(fā)票,裝箱單,進(jìn)口報(bào)關(guān)單,海關(guān)申請(qǐng)書(shū),返修合同,等等