我司工程師接到某發(fā)電廠車間負責(zé)人來電，告知其皮帶滾筒傳動電機在近期運行過程中存在異響與設(shè)備震動較大等情況，停機拆檢后發(fā)現(xiàn)電機軸承位磨損了，相關(guān)數(shù)據(jù)如下：設(shè)備名稱：300kw電機；軸徑：Ф120mm；軸承型號：NU224EC3；磨損部位：傳動側(cè)軸承位；磨損深度：單邊磨損5mm；磨損寬度：130mm。由于該皮帶滾筒電機屬于煤運主要設(shè)備，且只有一臺并無備用，需要盡快恢復(fù)正常運行，所以來電咨詢我司索雷技術(shù)能否快速修復(fù)電機軸承位磨損問題。

索雷技術(shù)具有傳統(tǒng)修復(fù)行業(yè)所不具備的快捷性、穩(wěn)定性及耐用性，在保證質(zhì)量和使用效果的前提下，我公司的技術(shù)可以大量減少電機軸承位磨損故障修復(fù)的時間，同時避免因拆卸整個設(shè)備而造成的大量人力、物力及財力的浪費，降低企業(yè)停工停產(chǎn)的時間和因停工停產(chǎn)造成的巨大損失，為企業(yè)爭取將因停產(chǎn)造成損失降到最低從而帶來整體利益的最大化。

針對于該電機軸承位磨損情況，我們是利用《索雷工裝工藝》進行在線修復(fù)的，其修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面，保證修復(fù)同心在一定的范圍內(nèi)，同時工裝內(nèi)孔是在車床上進行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。修復(fù)現(xiàn)場如下：

1．查看電機軸承位磨損情況；

2．用氧氣乙炔進行表面除油，然后打磨修復(fù)面，確保表面粗糙以增大粘結(jié)力；

3．用無水乙醇清洗修復(fù)表面，安裝工裝空試是否合適；

4．空試完成后按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，調(diào)和至均勻無色差為止；

5．把調(diào)和好的材料涂抹在修復(fù)面上，安裝工裝到位；

6．加溫固化，提高材料性能并且可以快速固化；

7．拆卸工裝，核實修復(fù)尺寸，確認無誤后清除多余材料；

8．裝配軸承，修復(fù)完畢。

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