一、旋窯減速機油封磨損問題介紹

油封廣泛應用于旋轉(zhuǎn)軸與靜止件的密封，其種類很多，但其密封原理基本相同。在自由狀態(tài)下，油封的內(nèi)徑（唇口直徑）小于與其接觸的軸徑，這樣裝配到軸上后，對軸產(chǎn)生一定的徑向力，一般油封唇緣的上方還加裝一個彈簧，靠彈簧對軸的抱緊力來克服軸在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，因振擺跳動而造成的間隙，使油封的唇緣能始終緊貼于軸的表面。

2021年技術工程師前往新疆某水泥公司針對回轉(zhuǎn)窯主減速機輸入軸處骨架油封位置磨損進行在線修復工作。該軸直徑φ130mm，軸表面磨損出兩條明顯溝壑，設備運轉(zhuǎn)時有明顯的滲漏油情況，不僅造成潤滑油的浪費、破壞工作環(huán)境，而且存在較大安全隱患。

二、減速機軸磨損修復技術方案

針對軸類油封位置磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，從維修費用及維修工期上來說，此方法更多的是返廠修復或依靠外協(xié)，拆裝運輸費用高，修復工期長。

耐磨襯套由不銹鋼沖壓成型制作，厚度很薄不會影響油封的正常安裝，且表面鍍了一層薄薄的耐磨金屬涂層，顯著增加了其耐久性。

一般情況下軸類油封位置磨損多為整圈溝槽的樣式，同時還有未磨損的基準面，我們可以采用直接涂抹高分子復合材料配合耐磨襯套方式進行在線快速修復。而部分軸類由于生產(chǎn)的需求出現(xiàn)磨損后無法及時停機修復，繼續(xù)長時間運轉(zhuǎn)導致軸類磨損嚴重，我們可以采用先使用模具修復工藝修復出軸的原始尺寸再配合耐磨襯套進行在線快速修復。

三、現(xiàn)場修復減速機軸封磨損過程

1）、表面處理，使用氧氣乙炔火焰炙烤待修復表面直至無火花四濺，使用磨光機打磨待修復位置直至露出金屬原色，并用無水乙醇擦拭干凈，確保待修復表面干凈、干燥、結實。

2）、嚴格按比例充分調(diào)和福世藍高分子復合材料2211F，涂抹在待修復的磨損區(qū)段上，涂抹時要做到均勻密實，無肉眼可見的氣孔。

3）、依據(jù)未磨損位置為基準，使用刀口尺刮研去除多余材料。

4）、根據(jù)油封位置快速安裝耐磨襯套至合適位置。

5）、按安裝要求安裝相應配件后即可投入使用。

四、現(xiàn)場修復技術圖片展示