又一“膽大”的新勢力，開局新車預(yù)售32.98萬起，車標(biāo)像賓利

新能源車的供應(yīng)鏈體系已經(jīng)成熟，所以現(xiàn)在即便是很年輕的新勢力品牌，也有條件去開發(fā)高端車型，根本不用像燃油車時(shí)代那樣需要自己研發(fā)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，現(xiàn)在只需要大馬力電機(jī)就能解決高性能，而且智能化配置也是現(xiàn)成的。所以國內(nèi)造車新勢力品牌一開局往往容易起高調(diào)，上來就打造高端豪華車，最近上海國際車展亮相發(fā)布了全新遠(yuǎn)航Y(jié)6，而且這款車直接給出了預(yù)售價(jià)區(qū)間，起步就達(dá)到32.98萬，最高配版本預(yù)售價(jià)高達(dá)52.98萬。

這個(gè)價(jià)格區(qū)間已經(jīng)明顯超過了特斯拉model3或者比亞迪漢之類的走量車型，作為一個(gè)全新的陌生品牌是很大膽的，表面看遠(yuǎn)航汽車屬于妥妥的新勢力，但背后屬于大運(yùn)集團(tuán)布局，當(dāng)年大運(yùn)汽車在商用車領(lǐng)域和摩托車領(lǐng)域有所作為，如今迫切需要轉(zhuǎn)型，所以瞄準(zhǔn)了新能源乘用車市場，只是現(xiàn)在入局顯得晚了一些。

這款遠(yuǎn)航Y(jié)6定價(jià)比較高調(diào)也是有底氣的，尺寸定位屬于中大型C級車，但是看車身尺寸就明顯有越級態(tài)勢，車身總長5270mm，寬度達(dá)到2000mm，軸距3130mm，關(guān)鍵尺寸對照比亞迪漢確實(shí)大了一圈。所以后排座椅就是怎么舒服怎么來，大沙發(fā)坐墊很長，正常身高成年人翹起二郎腿也沒什么壓力，而且安排了后排折疊腳托。

如今新勢力品牌的外觀造型設(shè)計(jì)能力普遍都不差，遠(yuǎn)航Y(jié)6外觀設(shè)計(jì)就算很成功，前臉有點(diǎn)保時(shí)捷的韻味，車身側(cè)面采用轎跑溜背設(shè)計(jì)，提供有鍛造合金輪轂以及大尺寸多活塞紅色剎車卡鉗，只是尾燈造型風(fēng)格看起來有點(diǎn)太像比亞迪。值得注意的是遠(yuǎn)航Y(jié)6隸屬于新的遠(yuǎn)航汽車品牌，所以并沒有懸掛大運(yùn)汽車的logo，新設(shè)計(jì)的帶翅膀車標(biāo)有點(diǎn)像賓利。

車內(nèi)豪華質(zhì)感也是不錯(cuò)的，整個(gè)中控臺(tái)面上很簡約，就是凸顯兩塊大屏幕的存在感，全系無差別標(biāo)配12.3英寸數(shù)字液晶儀表，中控大屏幕更是達(dá)到17.38英寸，而且緊跟潮流搭載了高通8155車機(jī)芯片，有了算力保障，車機(jī)的智能化程度就有保障。內(nèi)飾堆料的現(xiàn)象很突出，最低配入門就提供了19個(gè)揚(yáng)聲器，中高配版本更是達(dá)到27揚(yáng)聲器，這在頂級豪車領(lǐng)域也不多見。

和其他同類型新能源車的動(dòng)力策略類似，遠(yuǎn)航Y(jié)6也是區(qū)分為單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，最入門的單電機(jī)版本輸出功率已經(jīng)達(dá)到340馬力，零百加速成績5.9秒不算慢了，而四驅(qū)版本雙電機(jī)680馬力輸出，加速成績可以直接提升到3.2秒，和比亞迪漢相比確實(shí)具備優(yōu)勢。

問題來了，你覺得遠(yuǎn)航Y(jié)6會(huì)火嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。