近日，有關(guān)部門公布了《第七次全國(guó)人口普查超大、特大城市人口基本情況》。數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)城區(qū)常住人口超過500萬(wàn)的城市有21個(gè)。

根據(jù)我國(guó)此前制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，城區(qū)常住人口1000萬(wàn)以上的城市為超大城市，城區(qū)常住人口500萬(wàn)以上1000萬(wàn)以下的城市為特大城市。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，目前我國(guó)擁有超大城市7個(gè)，特大城市14個(gè)。

其中，超大城市包括上海、北京、深圳、重慶、廣州、成都、天津；特大城市包括武漢、東莞、西安、杭州、佛山、南京、沈陽(yáng)、青島、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、哈爾濱、鄭州、昆明、大連。

那么，這些超大城市、特大城市的汽車保有量又是怎樣的呢？

根據(jù)有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為3.72億輛，其中汽車2.81億輛。截止2020年年底——

我國(guó)汽車保有量超過500萬(wàn)輛的有3個(gè)，分別為北京、成都和重慶；

超過400萬(wàn)輛（不到500萬(wàn)輛）的也有三個(gè)，分別為蘇州、上海、鄭州；

超過300萬(wàn)輛（不到400萬(wàn)輛）的有7個(gè)，分別為西安、武漢、深圳、東莞、天津、青島、石家莊。

超過200萬(wàn)輛（不到300萬(wàn)輛）的有18個(gè)，分別為廣州、寧波、佛山、臨沂、長(zhǎng)沙、杭州、南京、濟(jì)南、保定、濰坊、昆明、沈陽(yáng)、溫州、合肥、唐山、金華、哈爾濱。

從數(shù)據(jù)來看，汽車保有量與城市規(guī)模關(guān)系密切，但又并非強(qiáng)關(guān)聯(lián)，比如汽車保有量達(dá)到443萬(wàn)輛的蘇州，302萬(wàn)輛的石家莊、290萬(wàn)輛的臨沂、270萬(wàn)輛的保定、267萬(wàn)輛的濰坊等，并不在超、特大城市之列。這和地方汽車限購(gòu)政策及區(qū)域發(fā)展有著很大關(guān)系。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，看以上21個(gè)超、特大城市中，東莞的千人汽車保有量數(shù)據(jù)最高，達(dá)到了326輛，其次是鄭州（321輛），再次是青島和昆明，均為312輛，西安（307輛）、佛山（306輛）、濟(jì)南（304輛）、南京（301）緊隨其后。

拋開限購(gòu)政策的影像，從汽車千人保有量數(shù)據(jù)，我們可以較為直觀的看到一個(gè)城市的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

根據(jù)車圖騰此前的統(tǒng)計(jì)，截至2021年3月，我國(guó)的千人汽車保有量為203輛，略高于全球平均水平，但遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。要知道，美國(guó)在2019年之前的千人汽車保有量便已高達(dá)837臺(tái)，日本也有591臺(tái)。如果要達(dá)到日本的千人保有量，我國(guó)還有5.48億輛的缺口；如果達(dá)到美國(guó)的水平，則還有8.95億輛的缺口。而從目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，追上美日，只是時(shí)間問題。

從這個(gè)數(shù)據(jù)我們可以看到，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)還有著非常大的成長(zhǎng)空間，汽車生產(chǎn)企業(yè)還有很多市場(chǎng)去開拓。