1.1秒，嘀嗒一聲的時間，你就從靜止狀態(tài)加速到100公里/小時，身體也到了15米開外，拉背感達到了2.5個g值，怎么樣，是不是很爽？希望你脖子還沒有閃斷。

這不是做夢，也不是坐火箭上太空，而是即將到來的現(xiàn)實，任何人坐上特斯拉最新一代的跑車Roadster，并加裝了SpaceX套件的話，都可以體驗到這種近似宇航員才能享受的加速度g值。

你可能還記得兩枚火箭從天而降，噴著烈焰幾乎同時著陸在發(fā)射場，揚起巨大塵埃的場景。沒錯，那就是馬斯克SpaceX公司獵鷹重型火箭第一次發(fā)射，助推器降落時的情形，那是我們第一次看到科幻場景來到了現(xiàn)實世界中，而那次發(fā)射的唯一載荷，就是馬斯克自己使用的櫻桃紅Roadster跑車，現(xiàn)在它正在火星之外接近小行星帶的軌道上遨游——由于獵鷹重型火箭推力太大，它被推出了此前預期的近火星軌道。

不得不說，這是一個理想主義者兼冒險家的情懷，那時候馬斯克就石破天驚，雄心勃勃地表示，下一步將在Roadster上安裝10枚小火箭，讓特斯拉跑車也真正地“飛”起來。

三年的時間過去了，當很多人都忘記了獵鷹重型火箭，忘記了Roadster跑車，忘記了馬斯克讓特斯拉跑車飛起來的諾言時，升級版的特斯拉Roadster就這么猝不及防地來了。

新一代的特斯拉Roadster已在彼得森汽車博物館展出，根據(jù)官方發(fā)布的資料，其基礎版的0-60英里，即0到100公里加速將在1.9秒內(nèi)完成；而如果加裝了SpaceX套件的冷氣體推進器（一種小型火箭推進器），百公里加速則僅需1.1秒，超過所有量產(chǎn)跑車，只比僅用于測試的火箭混合動力Bloodhound SSC（1.0秒）和硝基甲烷做燃料的NHRA Top Fuel Dragsters（0.8秒）賽車差一點了。

而現(xiàn)在一般車7秒過百公里/小時的話，加速度只有0.4g，已經(jīng)有較明顯的推背感了，所以2.5g，真的難以想象，比你從高處跳下來，加速度還快兩倍多，相當于你跳下來時，身上還綁了幾個火箭使勁噴火——只是噴口不是朝下，而是朝上！

馬斯克也在推特上對這個消息進行了確認，聲稱加裝了SpaceX火箭推進器選項包后，車輛也很安全，但加速感非常地強烈。對于那些有健康問題的人來說可能并不明智——就像坐過山車一樣。

特斯拉新一代Roadster的售價，基礎版在美國是20萬美元，續(xù)航1000公里，0-160公里加速4.2秒，最高時速超過400公里，真的可以算是在飛了。

當然，2.5g的加速度比起宇航員需要承受的3個g還弱了一點，不過肯定是夠很多人喝一壺的了，尤其是任何普通人，只要你有這個財力，或有機會坐上特斯拉Roadster，都可以享受到這種上太空才可能有的加速度，享受到宇航員們在火箭發(fā)射階段所經(jīng)歷的忐忑和緊張，所以可以想象，這輛跑車將在互聯(lián)網(wǎng)上掀起怎樣的軒然大波。

但這個加速度也確實太快了，完全就是賽車運動員涉足的領域了，所以普通人在操控上可能還是有一定的難度，未來關于特斯拉的爭議恐怕也會越來越多。