在各種飛車橫行的當(dāng)下，《拉力競速》可能不會讓你產(chǎn)生那種“一管氮氣直上云霄”的快感，但卻是目前最真實的拉力手游。

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這個系列屬于獨立開發(fā)，從《拉力競速2》開始，游戲一改原作的高空俯視和追尾視角，變得更加貼近現(xiàn)實，到第三部憑借優(yōu)秀的主機(jī)品質(zhì)，一躍成為競速手游的標(biāo)桿之一。

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令人敬佩的是，游戲自始至終都由史蒂芬·布朗一人開發(fā)。

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作為原作的重制，《拉力競速：起源》將游戲畫面重新拉回俯視視角，將原來的游戲模式與《拉力競速3》的物理引擎結(jié)合在一起，品質(zhì)可謂良心。

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雖然俯視視角無法看到細(xì)節(jié)，但游戲的畫面表現(xiàn)力依舊強(qiáng)大，車輛的建模、賽場的環(huán)境都達(dá)到乃至超出了預(yù)期。

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作為復(fù)雜度與難度最高的賽事之一，拉力賽相當(dāng)考驗駕駛能力。

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游戲中36條不同國家、不同地形、不同景色的賽道，通過改變天氣和晝夜，可以讓人感受不同的抓地力表現(xiàn)，同時也在挑戰(zhàn)著玩家的技術(shù)。

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在物理引擎支持下，游戲模擬了較為真實的駕駛情景。車身駛過崎嶇的路面會顛簸，賽道護(hù)欄可以被撞飛，漂移時產(chǎn)生的車痕和煙霧清晰可見，道路兩旁的圍觀者還會歡呼鼓掌。

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除了畫面表現(xiàn)之外，音效也十分?jǐn)M真。游戲中不同賽車的引擎聲有著不同的差別，行駛在不同路面上，也可以通過聲音感受出來，甚至可以聽到其他車輛由遠(yuǎn)及近或由近及遠(yuǎn)的引擎聲。

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說到玩法，它與之前的《拉力競速》非常相似。在游戲中完成一系列拉力錦標(biāo)賽，通過提高速度和技巧爭奪排名。

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游戲設(shè)置了回放功能，可以通過不同視角回看自己的賽況。此外還有一個幽靈系統(tǒng)，意味著玩家不僅要與其他玩家競爭，還要與自己競爭。

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目前《拉力競速：起源》已正式上線，支持中文，可以通過OurPlay加速。