3月17日，大連地鐵5號線正式開通。這是大連市第六條投入運營的地鐵線路，也是中國東北地區(qū)首條跨海地鐵線路，標(biāo)志著全國首列中國標(biāo)準(zhǔn)化B型不銹鋼地鐵列車項目投入運營。

大連地鐵5號線全長24.484千米，共設(shè)置18座車站，換乘站為青泥洼橋站（換乘2號線）、后鹽站（換乘3號線）、大連站（換乘3號線）。作為貫通大連核心區(qū)南北的骨干線，大連地鐵5號線一直以來備受市民關(guān)注。南起虎灘新區(qū)，北至后關(guān)村，途經(jīng)中山區(qū)、西崗區(qū)、甘井子區(qū)，貫穿大連老虎灘海洋公園、勞動公園、青泥洼橋商圈、大連火車站、大連梭魚灣足球場、梭魚灣城市副中心、后鹽交通樞紐等區(qū)域，將大連地鐵既有線路由線串聯(lián)成網(wǎng)。

車輛檔案

大連地鐵5號線地鐵車輛為四動兩拖六節(jié)編組，是全國首列中國標(biāo)準(zhǔn)化B型不銹鋼地鐵列車。其最高運營速度為80公里/小時，車輛搭載多項最新科研技術(shù)，“國產(chǎn)化”覆蓋率不低于75%，達到同類型車輛國際領(lǐng)先水平。同時，中車大連公司全面推動由產(chǎn)品向“產(chǎn)品+”轉(zhuǎn)變,提供全生命周期服務(wù)，該項目實現(xiàn)了從車輛裝備提供到全生命周期運維服務(wù)的轉(zhuǎn)變，由設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)檫\營參與者。

以中國標(biāo)準(zhǔn)為主導(dǎo)，采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化的設(shè)計理念，繼承既有地鐵列車運用經(jīng)驗并結(jié)合國內(nèi)地鐵用戶需求自主開發(fā)的、具有技術(shù)引領(lǐng)性的全新產(chǎn)品平臺。與常規(guī)地鐵相比，大連地鐵5號線車輛實現(xiàn)了安全性、舒適性、操作性、智能性和維護性“五大提升”。

來源：中車大連