4.0T大V8,紅旗要站上國(guó)產(chǎn)豪華第一品牌?
紅旗又出來(lái)新消息了,在工信部最新的申報(bào)目錄上,紅旗新車LS7赫然在列。LS7定位大型SUV,搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)明年下半年上市。

從申報(bào)圖來(lái)看,LS7的外觀依舊很紅旗,直瀑式前格柵加上鍍鉻飾條,營(yíng)造出了威武霸氣的前臉形象,大燈組同樣為分體式設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠下方增加了銀色護(hù)板。不過(guò)整體來(lái)說(shuō),這樣的設(shè)計(jì)看起來(lái)稍顯不協(xié)調(diào)。
車側(cè)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,平直的線條從車頭一直延伸到車尾,車窗面積很大,車門下方使用了鍍鉻飾條,盡可能減少車側(cè)的厚重感。車尾是當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,不過(guò)一條鍍鉻飾條將尾燈分成了上下兩部分,保險(xiǎn)杠下部依舊是大量的鍍鉻飾條。?
車身參數(shù)上,LS7長(zhǎng)寬高分別為5695*2095*1985mm,軸距3309mm,這樣的尺寸甚至比林肯領(lǐng)航員、凱迪拉克凱雷德這類傳統(tǒng)的大型SUV還要大一圈,如果家里沒個(gè)車庫(kù),還真停不下LS7.
動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是LS7的一大亮點(diǎn),也可以說(shuō)是一大敗筆。亮點(diǎn)之處在于,LS7搭載了一臺(tái)4.0T的V8發(fā)動(dòng)機(jī),其運(yùn)轉(zhuǎn)平順性非常優(yōu)秀;敗筆之處在于,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅265kw,僅比長(zhǎng)城的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)大了5kw,動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)較弱。

一些排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都要比LS7這臺(tái)4.0T V8更好,比如領(lǐng)航員那臺(tái)3.5T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率285kw,比LS7的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高出整整20kw。所以到底是紅旗的調(diào)校太保守還是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老舊?
在發(fā)展大排量發(fā)動(dòng)機(jī)這條路上,國(guó)內(nèi)有很多不一樣的聲音,有些人認(rèn)為電動(dòng)汽車的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),自主品牌車企應(yīng)該將全部精力放在新能源汽車上,而不是在內(nèi)燃機(jī)上浪費(fèi)金錢和精力。也有人認(rèn)為發(fā)展大排量發(fā)動(dòng)機(jī)是車企的必經(jīng)之路,而且全面電動(dòng)化為時(shí)尚早,內(nèi)燃機(jī)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)都將是主導(dǎo)地位。
最近有不少明星因?yàn)楹粲踔袊?guó)人少吃肉多吃菜,保護(hù)生態(tài)環(huán)境被噴,其實(shí)這被噴很正常,中國(guó)人努力奮斗了幾十年才實(shí)現(xiàn)了吃肉自由,憑什么少吃肉?發(fā)達(dá)國(guó)家為什么不少吃肉?這個(gè)道理放在發(fā)動(dòng)機(jī)上也一樣,中國(guó)人終于迎來(lái)了自己的V6、V8,這個(gè)時(shí)間點(diǎn)提環(huán)保究竟打的什么算盤?