去年引起軒然大波的升仕三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，近日傳出新進(jìn)展，這臺(tái)經(jīng)常被網(wǎng)友催更的發(fā)動(dòng)機(jī)，也被很多人認(rèn)為是口嗨的產(chǎn)物，因?yàn)橐恢睕](méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，所以導(dǎo)致很多原本對(duì)其很有興趣的車(chē)友，逐漸地將其淡忘。最近，升仕的口碑頗為負(fù)面，飽受加重所帶來(lái)的爭(zhēng)議，這個(gè)時(shí)候放出三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，意味深長(zhǎng)！

據(jù)車(chē)友爆料，一臺(tái)放在物料車(chē)上的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，側(cè)邊蓋上有著ZONTES的字樣，很顯然這是不少人期待已久的升仕三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)外觀上殘留的油漬來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)似乎剛剛經(jīng)歷過(guò)拆裝。但是不管怎么樣，總算是看到實(shí)物了，同時(shí)也坐實(shí)了升仕確實(shí)在推進(jìn)這一項(xiàng)目。

之前升仕方面表示，這臺(tái)三缸機(jī)是完全自主研發(fā)，但是對(duì)比雅馬哈的發(fā)動(dòng)機(jī)外觀，不難發(fā)現(xiàn)其中的相似之處。不過(guò)升仕將壓縮比提高到13.5:1，比雅馬哈MT-09的壓縮比（11.5:1）還要高不少。國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)企業(yè)逆向研發(fā)國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)不在少數(shù)，就算升仕有模仿之嫌也不是什么見(jiàn)不得人的事。

另外，從升仕的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物上，我們能夠明顯看到機(jī)油濾芯上，明顯有YAMAHA的字樣，如果說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和雅馬哈沒(méi)有關(guān)系，我想也說(shuō)不過(guò)去了吧！其實(shí)對(duì)大部分車(chē)友來(lái)說(shuō)，逆向開(kāi)發(fā)甚至是模仿國(guó)外品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，并非不能接受。比如隆鑫的500以及322雙缸，事實(shí)證明只要做得好，一樣能夠取得非常不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)逆研的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，有人看好有人看衰，其實(shí)這無(wú)非是一個(gè)過(guò)程，先模仿積累經(jīng)驗(yàn)，在想辦法青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。而且這種做法能夠?qū)⒋笈帕寇?chē)型的價(jià)格打下來(lái)，對(duì)于車(chē)友來(lái)是喜聞樂(lè)見(jiàn)的好事。難得升仕敢為人先，做一個(gè)吃螃蟹的品牌，國(guó)產(chǎn)四缸更有多了，三缸現(xiàn)在看來(lái)也不遠(yuǎn)了，更多的大排量車(chē)型，離我們也不遠(yuǎn)了。