隨著網(wǎng)約車市場競爭不斷加劇，作為車輛供應(yīng)商的車企都想搶占更多的訂單，畢竟這比賣車給普通消費者要更加省時省力并且數(shù)量也足夠多。為了降低運營成本，如今的網(wǎng)約車基本都是純電動車型，基本看不到私家車在路上跑。就我個人而言，還是挺喜歡以前的網(wǎng)約車市場，畢竟每一次叫車都會有驚喜，有時候會是轎車、有時候會是SUV，甚至?xí)械胶廊A品牌，不過那個時代應(yīng)該不會再出現(xiàn)了。

3月28日，東風(fēng)汽車正式上市全新車型東風(fēng)富康ES600，該車是針對網(wǎng)約車出行市場，指導(dǎo)價為15.38萬元。與此同時，該車上市后現(xiàn)場就與多家公司進行現(xiàn)場簽約，累計已經(jīng)接受了3萬張新車訂單，相信要不了多久，我們就可以看到這輛車在路上跑。

由于是面向出行市場，所以外觀這方面不是考慮的重點，不過東風(fēng)汽車也非常省事，這款富康ES600直接就把標致408的外殼直接套用過來，所以無論是整體的輪廓還是設(shè)計語言，看起來都是無比熟悉。不過富康ES600還是做了一點修改，比如采用封閉式進氣格柵，表面還覆蓋著藍色星星裝飾件，開啟后就能看到對應(yīng)充電口。

除了外觀之外，車內(nèi)也是基本復(fù)刻408，除了加入了一塊大屏、更換LOGO以及換裝一個旋鈕式電子換擋機構(gòu)之外，其余地方基本都和408保持一致。雖然是面向出行市場的一款車，但這樣的換殼套娃設(shè)計多少還是有些讓人感到難以接受。

在尺寸方面，該車長寬高分別為4750*1820*1518mm，軸距為2730mm。車內(nèi)空間沒有太多問題，畢竟原來的標致408就是一款舒適性比較出色的家用車。套用過來變成網(wǎng)約車也是非常合適的。

動力方面，東風(fēng)富康ES600采用了一臺最大功率110千瓦的驅(qū)動電機，搭載了53.59千瓦時的三元鋰電池，續(xù)航里程為430公里。說實話，原本以為車名當(dāng)中的“600”是代表了續(xù)航里程，沒想到真正的續(xù)航只有430km。

另外，電機功率以及續(xù)航里程在網(wǎng)約車市場當(dāng)中也只屬于中下游水平，并不能稱得上是出色，畢竟對于這種營運車輛而言，430km掐頭去尾的話也就只有300km左右的真實里程，也就剛好能滿足一天的需求。充電方面，由于夜晚低谷充電會更便宜一些，所以很多網(wǎng)約車司機會選擇在晚上充電，東風(fēng)富康ES600支持直流快充，30%-80%用時大概為36分鐘。

在網(wǎng)約車市場內(nèi)，平臺首先就是考慮降低運營成本，這款東風(fēng)富康ES600雖然在我們看來15.38萬元的售價非常離譜，但對于出行平臺而言還算可以接受，同時東風(fēng)汽車還提供8年60萬公里的三電質(zhì)保，這就意味著最貴的那幾樣?xùn)|西都不需要擔(dān)心，至少在回本前是不需要擔(dān)心。

而對于乘客來說，乘坐舒適性是非常重要的，將直接影響下一次消費者叫車時候還會不會繼續(xù)選擇相同的平臺，得益于套了標致408的殼，所以乘坐上不會有太多問題。至于司機，這就沒有太多關(guān)系了，畢竟作為服務(wù)的一方，這車再不行也要繼續(xù)開。