MTS、MTO、ATO、ETO這是都是供應(yīng)鏈管理的一些基本知識(shí)，在了解這些小業(yè)務(wù)知識(shí)之前建議大家可以回頭看看前面系列的文章，包括供應(yīng)鏈 “牛鞭效應(yīng)” 、 “推式” 、 “拉式” 、 “推拉式” 供應(yīng)鏈，看完前面的文章之后再來(lái)理解MTS、MTO、ATO、ETO 這幾種生產(chǎn)制造策略就會(huì)很容易。

我先來(lái)說(shuō)一下供應(yīng)鏈的交貨周期，最完整的交貨周期包括設(shè)計(jì)、采購(gòu)、加工、裝配、運(yùn)輸?shù)冗@幾個(gè)階段。生產(chǎn)策略的不同就決定了交貨期的長(zhǎng)短，我們常見(jiàn)的策略就包含了ETO、MTO、ATO、MTS這四類。

ETO

按交貨周期跨度從長(zhǎng)到短來(lái)講，首先就是 ETO，Engineer To Order – 面向訂單設(shè)計(jì)、定制生產(chǎn)或特殊生產(chǎn)。

就是客戶給的訂單，你要生產(chǎn)的話，你之前的原產(chǎn)品改動(dòng)很大，或者基本上用不上，要完全按照客戶的要求來(lái)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，量身定制式的開發(fā)，所以這類產(chǎn)品有可能就只會(huì)生產(chǎn)一次，比如像造船、大型裝備制造、發(fā)電設(shè)備等等。造船，每個(gè)船都不一樣，就是定制化生產(chǎn)。

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像船這個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜，也會(huì)有邊設(shè)計(jì)邊生產(chǎn)的情況，所以就很難或者無(wú)法實(shí)現(xiàn)MRP的處理流程，基本上就是項(xiàng)目管理式的產(chǎn)品開發(fā)流程。

所以，像ETO的生產(chǎn)幾乎是沒(méi)有庫(kù)存的，在上面提到的這幾種模式中是最大化的、幾乎完全滿足了客戶的個(gè)性化定制需求。它的交付周期跨度也是最長(zhǎng)的，要跨越設(shè)計(jì)、采購(gòu)、加工、裝配、物流運(yùn)輸?shù)热凯h(huán)節(jié)。

MTO

其次就是MTO Make To Order – 面向訂單生產(chǎn)，生產(chǎn)訂單與銷售訂單直接關(guān)聯(lián)。它的交貨周期跨度也比較大，涉及到了采購(gòu)、加工、裝配、物流運(yùn)輸。

產(chǎn)品計(jì)劃主要根據(jù)用戶的訂單，按照客戶的需要來(lái)定制生產(chǎn)。生產(chǎn)計(jì)劃則是依據(jù)所收到訂單中所指定的產(chǎn)品BOM規(guī)劃生產(chǎn)排程及購(gòu)買原料，計(jì)劃的對(duì)象是最終產(chǎn)品。產(chǎn)品生產(chǎn)完了到銷售訂單庫(kù)存，發(fā)貨時(shí)從銷售訂單庫(kù)存過(guò)賬。

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在MTO模式下，產(chǎn)品的總裝所需要的有些部件是沒(méi)有辦法提前備庫(kù)存的，比如這些部件不具備通用性，要么由客戶來(lái)指定需求，要么就是因?yàn)槌杀净蛘邥r(shí)效等方面的原因無(wú)法提前預(yù)先生成出來(lái)備用，只能根據(jù)來(lái)自客戶的訂單來(lái)確定需求再采購(gòu)來(lái)進(jìn)行加工處理到生產(chǎn)總裝。

在沒(méi)有了解客戶需求之前，是不敢備庫(kù)存，也不敢提前生產(chǎn)，這個(gè)是MTO的特點(diǎn)。

ATO

如果客戶的個(gè)性化需求只是在組裝這個(gè)產(chǎn)品時(shí)選擇配件、型號(hào)的不同，那么就可以用到ATO模式。ATO Assemble To Order – 按訂單裝配，訂單組裝、組裝生產(chǎn)。

ATO實(shí)際上也是MTO的一種特殊模式。在接到客戶訂單之后，用庫(kù)存的通用零部件裝配成滿足客戶訂單需求的產(chǎn)品，這些通用的零部件是在客戶訂貨之前就通過(guò)設(shè)置安全庫(kù)存或計(jì)劃獨(dú)立需求提前備料的，產(chǎn)成品銷售訂單創(chuàng)建時(shí)無(wú)需運(yùn)行MRP即自動(dòng)生成生產(chǎn)訂單，然后在接到訂單后按照訂單要求進(jìn)行組裝成各種產(chǎn)品。

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因此，生產(chǎn)廠家必須保持一定數(shù)量的零配件庫(kù)存，以便在客戶訂單來(lái)臨時(shí)，產(chǎn)品可以根據(jù)訂單快速組裝并發(fā)送給客戶。

所以，上面講到的ETO、MTO、ATO模式都是基于用戶需求為核心來(lái)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)的，這個(gè)就是前一篇文章里講到的“拉式”供應(yīng)鏈。好的，今天的分享就到這里，下次我們繼續(xù)分享下“推式”供應(yīng)鏈的生產(chǎn)制造策略MTS。