2023年卡塔爾大獎(jiǎng)賽讓我們興奮不已的五大看點(diǎn)

隨著維斯塔潘接近車手三連冠，能爭(zhēng)奪的總冠軍頭銜只剩一個(gè)。不過(guò)，賽場(chǎng)上下還有很多其他的爭(zhēng)奪戰(zhàn)進(jìn)行到了白熱化階段，以下是在卡塔爾賽前令人興奮不已的一些熱點(diǎn)話題。

維斯塔潘的加冕在即

在擊退了隊(duì)友佩雷茲在賽季早期的挑戰(zhàn)后，維斯塔潘在車手積分榜上一路高歌猛進(jìn)，以至于在還剩五場(chǎng)比賽的情況下，他就可以一舉奪冠。

去年維斯塔潘在日本站奪冠時(shí)，賽季只剩下奧斯汀、墨西哥、巴西和阿布扎比四站比賽，但今年增加了拉斯維加斯站。此外，他實(shí)際上很可能在卡塔爾站正賽之前就成為冠軍...

這是因?yàn)檫@是一個(gè)沖刺賽周末，維斯塔潘領(lǐng)先第二名177分，他只需確保在周六的比賽不被佩雷茲追上六分，他就能提前得到冠軍頭銜。這意味著，無(wú)論佩雷茲的成績(jī)?nèi)绾?，維斯塔潘只要在沖刺賽中獲得第六名就足夠了。

在整個(gè)周末，佩雷茲需要從維斯塔潘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)中奪走32分，才能阻止維斯塔潘加冕世界冠軍。因此他需要在沖刺賽中取得好成績(jī)并贏得正賽，但以維斯塔潘目前的狀態(tài)，沒(méi)有任何跡象表明這種情況有可能發(fā)生，佩雷茲自四月下旬巴庫(kù)站以后就再也沒(méi)有在比賽中領(lǐng)先過(guò)他的隊(duì)友。

梅賽德斯與法拉利——即分高下，也決雌雄

維斯塔潘和佩雷茲之間的戰(zhàn)斗并不是目前唯一值得關(guān)注的事情。雖然紅牛車隊(duì)在日本站奪得了車隊(duì)總冠軍，但本賽季誰(shuí)將成為車隊(duì)亞軍這件事還遠(yuǎn)未明朗，因?yàn)槊焚惖滤购头ɡ麑榈厍蚪M最佳車隊(duì)的榮譽(yù)而戰(zhàn)。

梅賽德斯車隊(duì)全年都是穩(wěn)定的積分獲得者，但法拉利車隊(duì)在蒙扎主場(chǎng)比賽后找到了狀態(tài)，取得了第三名和第四名，僅次于紅牛車隊(duì)。在新加坡由塞恩斯率先奪得非紅牛第一冠。隨后勒克萊爾在鈴鹿賽道領(lǐng)先漢密爾頓獲得第四名，塞恩斯也在該賽道擊敗了拉塞爾。

目前法拉利車隊(duì)勢(shì)頭正猛，但積分榜上梅賽德斯車隊(duì)的實(shí)力更勝一籌，四位車手都對(duì)車隊(duì)積分做出了重大貢獻(xiàn)，因此這場(chǎng)激烈的爭(zhēng)奪有望持續(xù)到賽季結(jié)束。

邁凱倫咬尾阿斯頓馬丁

阿斯頓馬丁和邁凱倫之間也在醞釀著緊張局勢(shì)，但這場(chǎng)戰(zhàn)斗的形式卻截然不同。

今年年初，阿斯頓馬丁是僅次于紅牛車隊(duì)的佼佼者，阿隆索的賽車在冬季取得了驚人的進(jìn)步，多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。反觀邁凱倫車隊(duì)在今年前八場(chǎng)比賽中僅獲得了17分，但自從在奧地利升級(jí)賽車后，他們?cè)诎藞?chǎng)比賽中獲得了155分。

日本站對(duì)邁凱倫車隊(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的周末，諾里斯獲得亞軍，皮亞斯特里獲得季軍，幫助車隊(duì)在車隊(duì)積分榜上將與阿斯頓馬丁的差距縮小到49分。在鈴鹿賽前，我們就一直在關(guān)注這些數(shù)據(jù)，但在過(guò)去的八輪比賽中，邁凱倫的追分已經(jīng)達(dá)到了88分。

上次F1來(lái)到中東時(shí)，阿斯頓馬丁的表現(xiàn)出色，他們希望利用雙賽后的空檔重整旗鼓，反擊對(duì)手。

里卡多接近復(fù)出

另一支在近期比賽中表現(xiàn)強(qiáng)勁的車隊(duì)是小紅牛車隊(duì)，他們?cè)谙募拘葙惼诤髮?duì)賽車進(jìn)行了升級(jí)，并他們的"救火隊(duì)員"利亞姆·勞森在新加坡站獲得了寶貴的兩分，他在蒙扎站和日本站都獲得了第11名。

但在鈴鹿站，勞森被證實(shí)下賽季將不為小紅牛出戰(zhàn)，因?yàn)榻翘镌Ｒ愫偷つ釥枴だ锟ǘ喙傩麨樾〖t牛2024賽季的車手陣容，為這對(duì)在里卡多在手部骨折前打算在今年繼續(xù)參賽的想法提供了延續(xù)性。

里卡多的恢復(fù)情況符合醫(yī)生的預(yù)期，本周他將在模擬器上測(cè)試自己是否已經(jīng)準(zhǔn)備好在卡塔爾參加周末的所有比賽了。這是一條考驗(yàn)體能的賽道，但在容錯(cuò)率方面不像新加坡或鈴鹿賽道那樣具有低，因此可以為他提供復(fù)出的機(jī)會(huì)。

如果還有任何風(fēng)險(xiǎn)，里卡多很可能會(huì)再等兩周，一直等到奧斯汀站，以便讓勞森在周末的沖刺賽有一個(gè)更穩(wěn)定的發(fā)揮，明年比賽席位的保障意味著里卡多不必急于復(fù)出，以免造成進(jìn)一步的損傷。

卡塔爾的沖刺

上一次在卡塔爾的比賽是我們第一次來(lái)到這個(gè)國(guó)家參加大獎(jiǎng)賽，當(dāng)時(shí)正值2021年激烈的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

這條賽道因其高速性而受到車手們的青睞，盡管由于新冠疫情而導(dǎo)致其相對(duì)較晚地加入賽歷，但它還是為我們帶來(lái)了一些戲劇性的時(shí)刻?，F(xiàn)在，盧塞爾賽道已經(jīng)煥然一新，擁有了全新的維修區(qū)和圍場(chǎng)，以迎接車隊(duì)的回歸。

注：關(guān)于2023賽季F1沖刺賽賽制的所有信息

卡塔爾站將是本賽季六場(chǎng)沖刺賽中的第四場(chǎng)，這是為了確保比賽周末的所有三天都有比賽看。這也將是首次在夜間條件下舉行的沖刺賽，因?yàn)橹皼_刺賽的主辦地銀石賽道、蒙扎賽道、巴西賽道、伊莫拉賽道、奧地利賽道、巴庫(kù)賽道和比利時(shí)賽道都是晝間比賽。

因此，周五晚上的排位賽之后將是周六的沖刺賽，沖刺排位賽將在比賽之前的炎熱天氣中舉行，然后在周日傍晚日落時(shí)分舉行大獎(jiǎng)賽正賽。由于FP1也是在白天進(jìn)行，這可能是車隊(duì)為周末剩余時(shí)間做好正確設(shè)置所面臨的最大挑戰(zhàn)。

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