2015年初，民航局在121招飛階段設(shè)置心理測評，只有“適合飛行職業(yè)要求”的學(xué)生才能發(fā)起入校復(fù)查申請，才能繼續(xù)飛行技術(shù)的學(xué)習(xí)。因此，民航局統(tǒng)一組織的招飛心理測試成為招飛的必須環(huán)節(jié)，如果未能獲得合格結(jié)論將被淘汰。

民航局統(tǒng)一組織的招飛心理測試的題目主體是明尼蘇達(dá)多相人格測驗第二版（MMPI-2）簡版，同時增加了北大、北師大等心理教研室研發(fā)的人格測試量表的部分題目。評價標(biāo)準(zhǔn)在MMPI-2常模的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，結(jié)合了飛行學(xué)員及現(xiàn)役飛行員的檢測結(jié)果，研究制定了民航特色的評價標(biāo)準(zhǔn)。通常要求測試時間不超過50分鐘。民航招飛心理測試不屬于選拔性質(zhì)的，屬于篩查淘劣性質(zhì)，通過率往往在90%以上。即使通過率很高，但是仍有相當(dāng)一部分學(xué)生會因為心理測試而被淘汰。

對于民航招飛心理測試結(jié)論為“無法判斷、不適合飛行職業(yè)要求”的學(xué)生，如果本人仍然想繼續(xù)參加民航招飛，可以向招飛單位申請心理復(fù)測。雖然給心理初測淘汰的學(xué)生保留心理復(fù)測的機會，但是第一需要招飛單位的同意；其次心理復(fù)測的合格率一直不高，通過率僅30%左右。因此如何提高心理測試的合格率、保證心理測試合格成為很多學(xué)生關(guān)注的焦點。

有些學(xué)生想提前了解一下自己心理測試通過的可能性，甚至有些學(xué)生想通過多次練習(xí)來幫助自己通過民航招飛心理測試，這些學(xué)生通常會在網(wǎng)絡(luò)上尋找一些明尼蘇達(dá)多相人格測驗來學(xué)習(xí)或練習(xí)。那么這些網(wǎng)絡(luò)上的測驗對民航招飛心理測試有幫助嗎？

1、網(wǎng)絡(luò)上目前存在的明尼蘇達(dá)多相人格測驗是第一版，而民航招飛心理測試采用的是第二版，第二版由于版權(quán)保護(hù)在網(wǎng)絡(luò)上是無法獲得的。因此兩者的測試題目并不一樣。

2、民航招飛心理測試除了明尼蘇達(dá)多相人格測驗的內(nèi)容之外，還包括北大、北師大等心理教研室研發(fā)的人格測試量表的部分題目，這些都有版權(quán)保護(hù)，也是無法公開獲得的。

3、二者的評價標(biāo)準(zhǔn)不同，民航招飛心理測試的評價標(biāo)準(zhǔn)是具有民航特色的，是基于民航飛行學(xué)員和飛行員而建立的民航常模，而網(wǎng)絡(luò)上的評價標(biāo)準(zhǔn)是基于普通人群的常模。

4、經(jīng)常反復(fù)練習(xí)可能帶來一定的副作用，由于這些題目的答案本來就很模糊，如果經(jīng)常練習(xí)很有可能自己都不知道自己本來應(yīng)該選的答案了。如果刻意訓(xùn)練的結(jié)果不好反而不會真實答題了。

綜上，民航招飛心理測試沒有任何答題技巧，也不建議提前訓(xùn)練。唯一的答題技巧就是正確如實回答，自己怎么想的，自己是什么樣的，就如實回答即可。對于答案比較模糊的，應(yīng)該選擇最有可能、自己最傾向的那個答案。提前反復(fù)訓(xùn)練反而有可能弄巧成拙。