這個問題說起來比較復(fù)雜，其實有用戶和銷售方兩個方面的原因。瀚海狼山（匈奴狼山）一直強調(diào)，三哥?？哲姷膽?zhàn)斗機部隊，甚至三哥軍方的高層，一直對現(xiàn)代的隱身空戰(zhàn)缺乏最基本的概念認(rèn)知。甚至對次一個等級的非隱身機的超視距空戰(zhàn)都缺乏深入的了解，更缺乏實際具備的物質(zhì)基礎(chǔ)。這點上從227空戰(zhàn)三哥多型戰(zhàn)斗機的完敗中就可以管中窺豹。這也和俄羅斯這個早年的空戰(zhàn)武器提供方提供的主戰(zhàn)平臺的性能長期不靠譜有很大的關(guān)系。甚至和三哥空軍“買的得起豪車，卻加不起基本的95號汽油”的做派也有很大的聯(lián)系?；藬?shù)百億美元買戰(zhàn)斗機，卻不舍得再花錢為每架戰(zhàn)斗機配齊最起碼的4枚空空導(dǎo)彈。這種奇葩事情在三哥看來已經(jīng)習(xí)以為常，早就見怪不怪。直到今天，三哥從上到下，居然把陣風(fēng)這種并沒有經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗的偏弱三代半當(dāng)做全球最強的戰(zhàn)斗機。

甚至認(rèn)為僅僅靠陣風(fēng)就能壓制某20、F22A和F35。只能再次說三哥上上下下對五代機空戰(zhàn)連基本的概念都沒有。在這種情況下，三哥海空軍對采購F35并不急切。另外一個非常重要的原因，而且是三哥方面不想讓外人知道，實際上卻是全球軍火商全都知道的事情，是三哥買任何軍火的“手續(xù)費”都高的嚇人。所謂的軍火交易手續(xù)費，其實就是軍火進口的回K。一般國家的軍火出口，或者進口，會有10%到15%的中間人費用，最多20%頂天了。中間人會拿著這筆費用進行各種關(guān)節(jié)的“潤滑”，這都是國際軍火圈子里的“行規(guī)”。但是三哥不同，三哥方面不論買什么，最低都會張口就要40%，甚至個別項目會要60%。110億美元只買36架陣風(fēng)，傻子都能看出其中的“手續(xù)費”有多少。而三哥每次上臺的人物換屆后，都會立即簽訂幾筆新的軍火大合同。

其實不論哪一派上臺，獅子大開口的習(xí)慣都是一樣的。不過三哥的這套傳統(tǒng)，在美國人哪里并不好使。美國軍火銷售，有兩種方式：一種是外國客戶和美國國防部的軍火銷售單位簽合同；第二種是外國客戶直接和美國國內(nèi)的軍火生產(chǎn)公司簽合同。而第一種是美國軍火出口的主要方式。美國在這方面的法律和規(guī)定比較完善，不允許像法國一樣的“亂來”。誰都知道法國的同類武器在整體性能上不如美國貨，但是法國武器幾乎每樣都是全球最昂貴的。根本原因除了法國武器的生產(chǎn)成本本身就比較高以外，再就是幾乎每項法國武器的出口訂單，如果深究，大多數(shù)都能揪出弊案。但是美國武器出口卻很少出現(xiàn)這種情況，這就是因為五角大樓給出的絕大部分武器出口中間人的“手續(xù)費”就是5%，卡的很死。這就造成三哥方面買美國武器的積極性，未必要超過買法國武器的積極性。不過美國有很多武器是法國供應(yīng)不了的。比如戰(zhàn)略運輸機，海鷹反潛機和戰(zhàn)略無人偵察機等等，三哥只能買美國貨。為了繞開5%這個規(guī)定，不惜把一些次要的設(shè)備和備件也專門開列合同，這樣起碼能拿得好處更多。

而F35的出口，對美國銷售商來說，也是國防法律和內(nèi)部的各種條條框框早規(guī)定好的，并不是洛馬或者五角大樓臨時想起來賣給誰就能賣給誰。除了自用之外，F(xiàn)35首先要供應(yīng)當(dāng)初入股研發(fā)的7個所謂的盟國。其實7個盟國里面也要分北約核心國家和北約非核心國家。還有日韓澳新加坡等也有非北約盟國的待遇；而土耳其雖然是北約國家兼原始入股國，但照常暫時拿不到貨。這里面根本沒有三哥什么事。即使三哥現(xiàn)在就下單訂購任何一種F35。那么拿到第一架實體機，最快也是2030年的事情了。美國其實也害怕一旦賣F35給三哥，哪怕是僅僅簽訂意向合同，也會極大的刺激FC31或者蘇57的出口，五角大樓可不想干這種義務(wù)促銷員的工作。說到底，三哥目前雖然是美國盡力拉攏的對象，但是卻并沒有法律上的盟國地位。因此現(xiàn)階段美國只想推銷過時的三代機生產(chǎn)線給他，賺取最后一筆高額利潤。如果急于推銷F35，那么三哥也自然無錢當(dāng)這種接盤俠了。在這點上，美方節(jié)奏感拿捏還是很準(zhǔn)。